GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比

GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比 ,《GTA》系列中的載具一直是遊戲很重要的一環,而且每一種載具在現實當中都是可以找到原型的。接下來蝦米攻略小編給大家帶來的是《GTA5》載具大全 載具圖鑑及原型對比,非常詳細哦。

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原型車:邁凱倫 F1

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邁凱倫F1能在3.2秒內從靜止加速到100km/h,極速突破380km/h。它曾經是世界上跑的最快的量產跑車,這個紀錄從它1994年進入批量生產一直保持到2005年停產。直到2005年,科尼賽克CCR終止了Mclaren F1全球最速量產跑車的紀錄。

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原型車:布加迪 Vision GT

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原型車:蘭博基尼 Huracan

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Huracan將搭載一台5.2升V10發動機,最大輸出功率將達到610馬力,峰值扭矩達540牛米,從性能上看已經完全超越了現款的Gallado。傳動方面,匹配一台雙離合變速箱,其0-100km/h僅需3.2秒。

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原型車:捷豹 XJ220

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XJ220的生產目的和動機非常簡單,就是為了追求速度,但參賽與否並不是它的首要使命,XJ220就是它的理想,極速超越220英里,也就是說每小時它要跑354.2公里的最高時速,以今天的角度看,也只能補上一句:「設計師確實有膽量和氣魄!」但在那個年代,所有的人都不會覺得這是一個笑話,甚至還抱著期待的態度來看著。

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原型車:雷克薩斯LFA

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LFA的核心力量來自於全新4.8升高轉速V型10缸發動機。這款中前置V10發動機體積等同於傳統的V8發動機,重量不超過常規的V6發動機,升功率輸出鋼彈85.7千瓦(115德制馬力)。4.8L高轉速V10發動機緊湊的外形尺寸、輕量化的結構設計和卓越的性能,使這款高性能發動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦(560馬力)的最大功率,並能在6,800轉/分鐘時產生480牛·米的最大扭矩,配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統等多項設計,發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力,從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力。這也是所有量產車中轉速最高且最強勁的發動機。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒,鋼彈325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰。

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原型車:薩林 S7

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原廠公布,S7自然吸氣版本,由0加速到60 mph(相當於97km/h)僅需3.9秒,0到100mph需8.1秒,0到126 mph(相當於203km/h)需11.75秒,極速為200mph / 322km/h。而加裝了雙渦輪增壓器的S7僅需2.8秒即可提速到60mph,理論極速更是接近400公里每小時,而薩林的官方也在賽道上輕鬆就開出了330公里每小時的車速。

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原型車:馬自達 787B

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這是一個非常著名但是同時也頗具鬧劇色彩的車。

在Porsche絕對統治時代隨著GrC衰落而結束,到Audi統治時期開始之前,有一段比較混亂的時期,不過,總體上說強隊有Jaguar、Merc、Toyota、Porsche等幾家,而787B之所以成為特殊的一台,是因為它是LM歷史上唯一一台使用轉子引擎的賽車,而且第一年參賽就幹掉了眾強敵。安裝一台Mazda R26B四轉子引擎+Porsche五前速變速箱。

787底盤其實是767的底盤,但是767是鋁製底盤而787改成了CF,並且修改了散熱器配備。787B在787的底盤基礎上提高了機械抓地力並且修改了後部整流罩。

首次參賽是在90年的JSPC,次年的WSC 24 hours of Le mans拿下1、6名,另一台787第八。

但是787B之後的命運可以說比較悲劇。91年LM之後,GrC的規則做出了修改,轉子引擎被禁用,因此787B無法參與92年的LM。

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原型車:蘭博基尼 Aventador SV

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SV最獨一無二之處,在於其出類拔萃的動力表現,這是無懈可擊的團隊工作傑作:每一個零件都經過精心挑選與調校,務求獲得最佳性能與最輕重量,隨時隨地可保證超級駕駛的精準。

車身重量明顯減輕,短賽道V12自然吸氣發動機更具動感,最大功率可達到750匹,最高轉速可達8500轉/分。

為了保證在「街道」、「運動」、「賽道」模式下,以至於任何可能的駕駛環境中都,駕駛員均能對車輛實現完美操控,在電子操控集成驅動系統之外,更加入了蒂娜子助力轉向系統,與蘭博基尼電磁可變阻尼懸挂系統相配合。

最後,還有專為SV研發的Pirelli P ZERO CORSA賽車輪胎,為這一切畫上圓滿句號。

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原型車:法拉利 F80 概念款

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F80將搭載一款V8雙渦輪增壓引擎,最大動力輸出662kW(900PS),此外還可藉助K.E.R.S.系統瞬間增加220kW(300PS),百公里加速將在2秒內完成,而最高時速將達到500km/h。

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原型車:保時捷 918

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918 Spyder搭載由汽油發動機與兩台電動機組成的並聯式混和動力系統,使918 Spyder可達到純電力驅動、引擎獨立驅動可能是混和動力驅動等不同輸出模式。而主要動力是由RS Spyder上移植過來、可輸出608hp最大馬力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高轉引擎,此外在前後軸上還各自搭載了一具電動馬達作為輔助動力輸出,分別可提供95kW (127匹馬力) 與115 kW (154匹馬力) 的動力輸出,進而讓該車的系統綜效馬力輸出鋼彈887匹,經過與之匹配的強化版7速PDK雙離合器自手排變速箱之後,只需要2.6秒就可以完成由靜止至時速100公里的衝刺,極速可達每小時342公里。

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原型車:福特 GT

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福特GT是福特旗下的中置後驅超級跑車,新款福特GT跑車將配備米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。車子的外觀原型為20世紀的經典超級賽車福特GT40,從外形上來說,福特GT幾乎徹底復原了GT40賽車,福特GT採用中置後驅5.4排量,強化V8機械增壓引擎,這台強勁的引擎,轉速僅需在3750轉時就可以爆發出678牛米的強大扭矩,這使得這台550匹(6500轉)的怪物從靜止加速到每小時160公里僅需7.4秒,最高時速被電子限速在每小時330公里。

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原型車:道奇 Viper SRT10

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這款曾與蘭博一起出現在賽道上的美式經典,它的外表十分的有震懾力。尤其是發動機艙蓋上的那個蝰蛇車標,張揚著烈齒,雙目怒視前方,威猛十足,彷彿隨時在和任何一個對手發出開戰信號。

「猛獸般的力量和笨拙性」是我在成長過程中在老爸的車庫裡我們常聽到的詞。他用這個詞來形容那些馬力強勁但難於操控的汽車;或者,也是更常見的一種比喻,那是就它來形容技術純熟的駕駛者想要征服的對象。這兩種定義都在我們腦海里佔據了至高無上的地位,就如同我們到維吉尼亞州國際賽道(VIR)駕駛2008款道奇蝰蛇 SRT-10的地位一樣。考慮到它的技術數據:可產生600馬力(比以前提高了90馬力)的8.4升V10發動機;200英里/小時的最高時速;以及沒有穩定性控制的前置發動機、後輪驅動的底盤。

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原型車:斯巴魯 翼豹 WRXSTI

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這兩款09款翼豹WRX車型均配備了5速手動變速箱,斯巴魯著名的2.5L水平對置發動機也是09款翼豹標準的動力來源。經典的2.5升發動機在6000轉時可以爆發出265匹馬力,比2008現款車型馬力增加了41匹。經過調校後的懸架更硬,而減震器和取自SIT的支柱懸挂系統足以支撐額外增加的功率。同時,225/45R17低扁平夏季輪胎也成了09款翼豹的標準配備。而空氣套件擾流板(5門版)、座椅及方向盤周邊接縫處的紅色縫線、以及寬大的格柵與WRX的標識,也在處處彰顯著翼豹WRX的運動本質。

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原型車:邁凱輪 P1

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邁凱輪P1概念跑車已經在2012年9月末的巴黎車展全球首發。該車擁有超過900匹馬力,百公里加速僅耗時2.8秒,極速被電腦限定350km/h,未限速極速380km/h以上。該車將搭載3.8L V8發動機,最大功率737馬力,通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統,還可以獲得179馬力的額外功率,因此邁凱輪P1的最大總功率為916馬力。

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原型車:帕加尼 Huayra和法拉利 New Enzo

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帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車,由來自意大利的跑車製造商帕加尼(Pagani)在2011年的日內瓦車展上推出,將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機,最大功率超過700馬力,峰值扭矩約1000N·m。鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂,羊駝色的真皮座椅和全碳纖維材質的車身,整合影音系統以及行車通訊系統等各種多功能配備,使Huayra在奢華的同時科技感十足。

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LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車,於2013年3月在日內瓦車展首次亮相,以取代法拉利Enzo車型,僅限量499台。LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統,一台6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯合輸出功率鋼彈708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間<3 秒,0-200km/h加速<7 秒[1] ,0-300km/h更只需15秒,極速鋼彈350km/h以上。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性,為超級跑車樹立了新的標杆。

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原型車:蘭博基尼 Veneno

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這款新車將搭載來自蘭博基尼Aventador的6.5L V12自然吸氣發動機,能輸出最大750匹(552kW)的馬力,配合7速變速箱,極速能超過220英里/小時(354公里/小時)。

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原型車:法拉利 New Enzo

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LaFerrari是法拉利歷史上製造的首款採用HY-KERS系統的車型。內燃機代表了引擎研發領域的巔峰之作,其6262cc V12發動機可輸出800CV的功率,而最大轉速可達9250rpm,創造了同排量引擎的轉速記錄。此外,這款發動機具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128CV的出色動力輸出。加上電動機的120KW(163CV),總功率鋼彈963CV。

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原型車:法拉利 Enzo

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法拉利Enzo是歷史上的傳奇車型,以公司創始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名,這款超級跑車的英文名字就是:Enzo Ferrari,國內則一般稱其為:法拉利Enzo。作為法拉利F50的替代品,Enzo於2002年製造,採用12缸中置引擎,售價為60萬美元。10年過去了,法拉利Enzo的挑戰者依然是鳳毛麟角,無愧於Enzo Ferrari之名,這款車也成為了一個永恆的傳奇。

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原型車:柯尼賽格 CCXR

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柯尼賽格CCXR搭載的是一具4.7升經機械增壓的V8 引擎,每缸四氣門。儘管CCXR所使用的燃料為生質 燃油(由植物提煉並混和汽/柴油的全新燃料),但其動力輸出 仍相當驚人,鋼彈1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的最大扭力(6100轉),在車重僅1180公斤的情況下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,極速則可以突破400km/h。柯尼賽格CCXR是世界上最快的量產 車。

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原型車:布加迪威 航

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布加迪威航是意大利著名的跑車品牌,法國車廠生產,隸屬於德國大眾旗下。

技術參數足以讓其他豪華跑車黯然失色:最高可達407公里/小時的時速、最大可達1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量,在2200-5500轉/分時,最大扭矩可達到1250牛頓米、從0到100公里的加速時間僅需2.5秒、100-0公里剎車只需2.3秒;時速400公里時,緊急剎車系統會讓車在10秒內完全靜止。布加迪威航16.4被譽為世界上最快的量產車。與布加迪威航16.4普通版相比,布嘉迪威航·愛馬仕特別版由布加迪提供技術,久負盛名的奢侈品品牌愛馬仕提供內飾及整車風格的設計。

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原型車:蘭博基尼 Gallardo

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蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級跑車,最早在2003年日內瓦車展上亮相,蘭博基尼Gallardo已服役10年,從最入門級車型Gallardo到GallardoLP570-4,期間推出超過11個以上車型,Gallardo是一款暴力的超級跑車,配備5.0可能5.2升的V10發動機,在最早的第一代Gallardo就超過500馬力,最高車速可達325km/h。

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原型車:福特 GT40

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Ford福特汽車公司的一款經典超級跑車,已於2011年停產。它的出現就是為了和法拉利一決高下。而事實證明這款強勁的跑車確實做到了福特GT在拉力賽中擊敗了世界上最優秀的賽車,包攬了勒芒24小時耐力賽的前三名。GT40以車高40英寸而得名,於1966年至1968年連續包攬法國勒芒耐力賽冠軍,著實為福特爭足了面子。

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原型車:蘭博基尼 Murcielago和帕加尼 Zonda

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Murcielago的一台自然吸氣式發動機為中置縱向布局,6速變速器裝在發動機的前頭。而沒有Diablo的6升v12發動機,對舊發動機做了很大改進:活塞行程加長2.8mm;採用乾式油底殼潤滑;對油門改用電子伺服操縱;還採用了發動機電子控制、可變進氣歧管長度和可變氣門正時等新技術。裝備有獨一無二的vacs可調節氣流冷卻系統,可調整進氣口的孔徑,以適應不同的行駛狀況,結果發動機排量從5992ml變成了6192ml,但是最大馬力上升到了580bhp/7500rpm,最大扭矩則上升到649nm/5400rpm,作出0-100km/h加速時間3.8秒,最高時速332km/h。

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帕加尼Zonda是中置引擎跑車,由意大利超級跑車製造商帕加尼(Pagani)生產,並於1999年首次亮相,2011年停產。截至2009年6月,包括測試版本在內,已經生產出106部Zonda跑車。Zonda車系包括硬頂版和敞篷版2種,均大量採用碳纖維製造,跑車速度極快且數量稀少,因而售價非常高昂。Zonda的替代車型為帕加尼Huayra,於2011年在日內瓦車展上推出。

超級跑車-旋風-狂雷

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原型車:蓮花 Elise

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加速性能:0-60英里/小時6秒,0-100千米/小時6.5秒,0-100英里/小時(0-160千米/小時)18.6秒,最高速度127英里/小時(204千米/小時)

超級跑車-旋風-火箭狂雷

系屬進出口大亨

價格:2,880,000-3,830,400

不能把太空梭部件裝在跑車上的理由有很多,但旋風公司的董事會一個也沒想到,於是才有了這輛車的誕生。相較於在地面上極速飛馳,您更有可能在按下按鈕後飛上太空。不管是哪種結果,都還沒有人可以倖存下來,告訴我們這個設計是否合理。所以就當它是好了。

請注意:量產型狂雷的火箭加速功能有較長的緩衝時間。

原型:保時捷 W3 Triposto

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由Kwok父子倆新近改裝的保時捷新款跑車,別有用心的在前排設定了三個座位,且明目張胆的叫響:能載兩個美女的跑車。十分有趣,有點味道。

Kwok將保時捷原有的前後各兩座的2+2陣形,改為緊湊型並排3座式,駕駛席位於中央,兩邊的座位略為靠後。

由Kwok父子倆將這款改裝的保時捷,命名為W3 Triposto,直接翻譯過來就是3個座位,正經點說,可能是覺得前排兩個座椅的排列過於松垮,浪費空間;

W3 Triposto擁有火箭助推造型的車身,搭載的直列6缸發動機,最大功率被提升到300hp(223kW),這使該車擁有讓駕駛者顫抖的300公里/小時的最大速度,售價應在25萬美元(約170萬人民幣)左右。

跑車-浪子-史必特

系屬班尼原創汽車工作坊

價格:$599,000

原型:阿斯頓馬丁 DB11

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DB11傳承了阿斯頓·馬丁經典的造型設計,動感的腰線和懸浮式車頂造型讓該車運動指數提升很多,尾燈採用了LED光源,整體設計充滿濃濃的未來氣息。

內飾方面,阿斯頓·馬丁DB11的內飾設計延續了家族傳統,幾乎採用全真皮包裹。由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發的多媒體系統的控制旋鈕,與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。

動力方面,阿斯頓·馬丁DB11將搭載一台全新的5.2T雙渦輪增壓V12發動機,其最大輸出功率將達到600馬力(441kW)左右。

跑車-菲斯特-陸上彗星

系屬瑞雪降臨洛聖都

原型:保時捷 RWB 964 Wide Body

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RWB 改裝廠

改裝保時捷跑車的著名改裝廠很多,當一部又一部改裝過的老款保時捷跑車從一個小作坊里誕生,並且讓全世界的車迷為之瘋狂。我們不得不驚嘆,是誰賦予了這些老爺級的保時捷跑車第二次生命,而它就是現在大紅大紫的RWB。

RWB是德語Rauh-Welt Begriff的縮寫,意思是Rough World Concept。最初是一個漂移車隊,後來成為日本專門改裝老款保時捷(930,964,993款)的公司。自從RWB在09年Tokyo Auto Salon上展示了當家的磨砂黑色930以後,他們便成為了網路上熱議的話題。

主理人Nakai San是日本人,不會說英語,為人非常低調,所以大家聽到的消息多數都是RWB是一家很小的改裝店,專門玩老款保時捷。Nakai San打造的暴力機器具有自己的鮮明特點,從誇張的寬體包圍,巨大寬邊的輪轂以及大膽的配色,無一不讓愛車人士們為之瘋狂。並且每一台RWB保時捷跑車都是獨一無二的,外觀設計不會重樣。這是因為Nakai San事先會跟客戶做改裝前的交流,然後了解客戶的喜好,這樣他打造的車才會有不一樣的細節。

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價格:$695,000

原型:阿斯頓·馬丁 One-77

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英國超級跑車品牌阿斯頓·馬丁於2009年6月份左右於巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77,全球限量77台,其中亞洲區配額5台,目前國內5台已全部被預定,售價達到了4700萬。One-77搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒內完成0-100km/h加速,最高速度達到354km/h。

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價格:$610,000

原型:法拉利 GTC4Lusso

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代號為GTC4LUSSO的全新法拉利跑車詮釋了前所未有的顛覆創新與動感活力,將不凡的運動性能與優雅氣質斂藏一身。

新款V12跑車具有強勁動力、精緻奢華,極富運動特性又獨具尊貴質感。它將為每段旅程帶來煥然一新的超凡體驗,不論是自己縱情馳騁可能載著全家一起旅行,這台法拉利家族的最新成員將開啟全新感官世界的大門。

性能方面,法拉利GTC4Lusso從靜止加速至100km/h僅需3.4秒,相比現款縮減了0.3秒,最高時速仍然為335km/h。除此之外,新車仍然會使用4RM四驅系統,不過相比現款FF,GTC4Lusso新增了後輪轉向技術。

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價格:免費

原型:桑尼 GT-R35

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在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作,機械可靠程度很低,由此,出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車,被稱為GT。2015年米其林助力日產GT-R賽車奪得Super GT/GT500組別桂冠。[1] 人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型,必不是流俗之輩。1957年,SKYLINE車系誕生於一個名為「王子」的車廠,由於車廠經營不善,在1969年的時候被日產汽車收購。收購王子後的日產汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭,急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價值和市場佔有率。於是,重組後一直被擱置的Skyline(天際線)和SILVIA等車型被正式批准生產。GT-R系列的榮光之路就此開始。

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升級價格:$904,000

原型:尼桑 GT-R (BNR32)

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繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,配合最新技術,奪得”無敵戰神”及”公路之王”的美譽,因此R32是GT-R系列車中性能取向最純粹的版本。頭文字D中里毅便是駕駛的這輛車。

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價格:701,000

原型:奧迪 Sport quattroS1 Pikes Peak

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奧迪S1Quattro是奧迪公司生產的一款車型,動力方面2.0T發動機以及1.6T發動機。

動力方面,奧迪S1Quattro將不再沿用1.4TFSI的發動機,會引入較大排量的發動機,來自高爾夫GTI上的2.0T發動機以及1.6T發動機也許是更好的選擇。奧迪會提供一款最高功率達240馬力的發動機來競爭MINI Cooper S的208馬力發動機,這款卓越性能的發動機將使得奧迪S1的百公里加速時間僅為6秒,最高時速將達250Km/h。

內飾方面,將會提供運動座椅和多功能運動方向盤,鑽孔踏板以及碳纖維內飾板。

奧迪S1有望在2011年底亮相,同時將會在2012年正式發售,預計售價為25000英鎊(約26.4萬元)。

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價格:816,000

原型:藍旗亞 Stratos

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藍旗亞也譯成藍西亞(LANCIA)是菲亞特集團旗下的品牌之一,以生產豪華藍西亞汽車轎車為主。雖然目前藍旗亞汽車在亞洲區並不多見,但作為意大利一個歷史悠久的著名品牌,它在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。藍旗亞是個赫赫有名的響亮招牌,其品牌超過60年的歷史。在歐洲,它也是非常少見的高檔汽車品牌,是菲亞特高檔轎車的燙金標誌。

Stratos,藍旗亞的經典車之一,設計有些不合理,軸距超短,但是靈活性超強,車內空間狹小,因為踏板在副駕一側,所以踩下Stratos的踏板需要側身。即便如此,Stratos還是為藍旗亞贏得了三次世界拉力錦標賽的冠軍。

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價格:$995,000

原型:福特 野馬 Ken Block版

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漂移大師Ken Block發布了他最新的影片Gymkhana 7,使用一輛845馬力、四輪驅動的福特野馬賽車大鬧洛杉磯。

四輪驅動的野馬?這其實已經和量產版的野馬差距很大了。從SPEEDHUNTERS曝出的圖片來看,這基本就是一輛扣著1965年野馬外殼的「鋼管車」。整體重新設計的鋼管結構車架起到主要的支撐作用,這一般是在純賽車上才有的設計。CNC可調擺臂加上橫置式減振器屬於不計成本但非常高性能的設計,還有低調的六活塞制動系統更說明了此車不是善類。

動力方面,6.7L V8自然吸氣發動機是845馬力的動力來源。圖中最耀眼的肯定是Kinsler多喉直噴系統的金黃色進氣管路和最上端的撞風集氣箱,在MoTeC全託管賽車電腦和乾式油底殼潤滑結構的加持下形成了強大的動力源,這動力通過6是Sadev四驅序列式變速箱傳遞都四個車輪上。

在影片中,Ken Block駕駛這輛野馬賽車駛過了美國洛杉磯城的許多地標性建築,比如好萊塢路牌、亞洲區城等,甚至還「騷擾」了洛杉磯警察和lowrider改裝達人。

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價格:$695,000

原型:特威爾 Sagaris

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TVR 汽車公司建立於1947年,創始人是Trevor Wilkinson,來自英國,中文譯名:特威爾,而公司的名字「TVR」也是來自於這個創始人的名字中的三個字母。公司的第一款車使用一輛量產車進行改裝,安裝了TVR自己生產的輕量化底盤,由於對於車輛的車身改動不算特別大,因此在極大程度上保證了車體的強度和剛性,並且減重後的車身能提供更好的動力-重量比。事實上這種設計和改裝風格一直延續到目前的TVR的跑車生產當中。

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價格:$116,000

原型:梅賽德斯-AMG S 65 L

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奔馳S65 AMG是奔馳S級的頂級產品,售價為329.8萬,比奔馳S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-奔馳S65AMG比標準版S車型,加長了32mm,增高3mm。車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG 合金輪轂;採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面,奔馳S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機,最大馬力為618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。奔馳S65AMG內飾更加豪華,真皮座椅和後排嵌入式螢幕都是標準配備。

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價格:$448,000

原型:瑪莎拉蒂 GranTurismo

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GranTurismo的每一處細節都堪稱意大利設計的傑出典範

每一次駕乘都是獨一無二的瑪莎拉蒂激情之旅

GranTurismo格調非凡,堪稱時尚轎跑的永恆標杆,只為追求精彩人生和超凡駕馭樂趣的人而生。

GranTurismo的設計靈感源自瑪莎拉蒂Birdcage 75周年概念車,完美融合優雅格調與卓越工程設計,由意大利設計巨擘賓尼法利納親自操刀的車身輪廓飽滿有型,搭載強悍無雙的發動機,令這款四座跑車煥發澎湃動力,帶來動感激揚的駕馭享受。

柔和起伏的曲線,勾勒出俊朗流暢、符合空氣動力學原理的迷人外觀,盡顯純正賽車風範。車頭極富力量與動感,橢圓形前格柵和水平布局的前照燈可謂點睛之筆,LED日間行車燈與前保險杠的線條完美相融。修長的發動機罩上的經典V型凸起,以及兩側翼子板上的三個進氣口,都體現了瑪莎拉蒂的悠久傳統。

GranTurismo充分採用空氣動力學設計,可顯著減少車身周圍的氣流漩渦。造型奪目的側面裙板,強化了車身輪廓的動感效果。車尾造型盡顯GranTurismo的運動風格和科技范兒:三角形尾燈由96個LED燈組成,後保險杠下方設有寬闊的空氣動力擴散器。

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價格:$240,000

原型:本田 NSX

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自2005年停產之後,本田超跑NSX便淡出了我們的視線,近兩年一直有消息稱,本田將會復活這款有「日本法拉利」之稱的超跑,在2012年初的北美車展上,本田發布了這款NSX概念車,不過它懸挂上了更高一級別的謳歌車標,隨著日內瓦車展的開幕,本田發布了一組新的NSX概念車官方圖片,車子沒什麼變化,不過換上了本田的Honda標。

NSX概念車擁有著極具未來感的外觀設計,扁而尖的車頭配合長條狀前大燈以及左右兩側大尺寸進氣口,讓NSX看起來非常霸氣。車身線條過渡極為流暢配合富有稜角的尾部設計,將這款車的運動特質展現的淋漓盡致。

據悉,新一代NSX概念車會配備由3.5L可能3.7L V6發動機與兩台電動機組成的混合動力系統,聯合做功時最大輸出功率可達到406馬力,而新車百公里加速時間將不超過5秒,這樣的動力表現與寶馬i8相當。

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價格:$150,000

原型:凱迪拉克 XTS

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作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車,XTS首次以混合動力車的身份亮相於2012年的亞洲車展。外觀方面,流線型的車身長5131mm,軸距為2837mm,採用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。主動式電磁感應懸挂系統的應用顯著提高反應速度和精確性。 動力部分,量產版凱迪拉克XTS提供兩種發動機選擇,其中2.0T渦輪增壓發動機可輸出269馬力的峰值功率,高端3.6L V6發動機的最大功率可達到309馬力。與兩款車型相匹配均為6速手自一體變速箱。

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價格:$95,000

原型:三菱 Evo X

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三菱第十代Lancer EVO出席了東京車展,在日本這款四驅車將命名為「Lancer Evolution X」,在美國則叫做「Lancer Evolution」。日本版Lancer Evolution X將於2007年底上市。代號4B11T的全新發動機,最大功率280hp/6500rpm,最大扭矩422Nm/3500rpm。還裝備S-AWC四驅系統,結合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能,能夠將動力適時分配到每個車輪,提供了極佳的操控性。

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價格:$138,000

原型:雪佛蘭 Corvette C7

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2013年北美車展,全新一代克爾維特C7日前正式發布,這是1953年第一代克爾維特誕生以來的第七代產品,新車型依舊打造成一款平民超級跑車,提供媲美頂級超跑的性能,其0-100公里/小時加速耗時不足4秒

動力方面車型依舊堅持前置後驅布局形式,發動機方面採用了6.2升的LT1系列自然吸氣V8發動機,擁有了6,162cc的實際排氣量,450馬力的最大輸出功率和610牛米的最大輸出扭矩,特別是其2000-4000rpm轉速下都可以輸出542牛米的扭矩,因此其加速性能表現非常出色。0-100公里/小時加速不到4秒。而發動機部分同樣對應燃油直噴、連續可變氣門正時等技術,其燃油經濟性提升了13%,而等速模式下油耗低至每百公里9.6升,這對於一台超級跑車來說絕對是令人驚訝的成績。

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價格:$36,000

原型:克萊斯勒 交叉火力

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克萊斯勒交叉火力兩個座位、V6發動機、輕量化的車身代表著交叉火力是一輛真正的跑車。

它極賦個性的長頭短尾、弓背造型的車身下卻是SLK的精髓,內飾、動力和底盤結構都來自奔馳。3.2升奔馳發動機160Kw的最大功率和310Nm的最大扭矩表現並不突出,6.5秒的0-100Km/h加速及250Km/h的最高時速比起寶馬Z43.0i和350Z還是差了一點,同車重較大的奧迪TT3.2 quattro相當。它的路感不夠直接,方向盤在中間位置附近不夠精確,較軟的懸挂使過彎的感覺不是特別地道。但是在經過顛簸路面時減震系統工作出色,車身震動很小。做工沒什麼可挑剔的,但樣式有點過時。交叉火力適合悠閑地在公路上巡遊,而不是可以激烈的駕駛,活力十足的跑車。

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價格:$24,000

原型:三菱 伊柯麗斯

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伊柯麗斯(ECLIPSE在)北美誕生以來,繼承了具有40年歷史的三菱跑車的優良傳統,從1989年第一代ECLIPSE誕生至今已風靡近20年,成為代表著三菱運動精髓的旗艦產品,被稱讚為「充滿著駕駛樂趣和時尚感的雙門車」,在美國具有良好的品牌形象,深受時尚一族的喜愛。在美國的一項調查中,ECLIPSE的知名度鋼彈69%,遠遠超過其他同級別跑車而名列榜首。

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價格:$105,000

原型:道奇 蝰蛇

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道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司後在1989年推出的超級跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級跑車的代表,可謂是性價比最高的超級跑車。與福特GT、雪佛蘭考維特等老牌跑車比起來,蝰蛇可能略顯稚嫩,年輕氣更盛一些。但是蝰蛇繼續傳承著美式跑車的精髓,設計之初以賽車的操控水平為追求目標(實際上可以把SRT蝰蛇看作現代版的AC COBRA,輕量化的車身搭配大馬力高扭矩引擎,帶來非常極端的推重比和近乎原始的操控感),極力打造出頂級的民用跑車,是絕對的美國風情超級跑車。SRT蝰蛇是繼承美式跑車傳統的經典範例,將大排量進行到底,從蝰蛇的格言中就可以了解一切:「There’s no replacement for cubic displacement(排氣量無可取代)!」在今天的美國市場上,它是不折不扣的美式排量代表!另外,請不要把福特野馬和SRT Viper還有雪佛蘭克爾維特相提並論,福特野馬是和雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰者一類的pony car(muscle car的緊湊版,可理解為轎車平台衍生物)。在2006年上映的美國迪士尼動畫電影《汽車總動員》中,成為了主人公閃電麥坤的外形設計形象參考。

跑車-冒險家-探險猛牛S

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價格:$96,000

原型:道奇 Charger

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道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計。出色的性能、製造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任,道奇Charger於2011年12月正式在美國上市。作為道奇品牌的旗艦車型,道奇Charger工程上都達到全新的水準,其競爭對手定位於歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼佼者。Charger採用第二代的道奇後驅架構,擁有同級領先的操控性能與懸挂表現,紮實的底盤成為同級中為數不多的強調運動的轎車。

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價格:$195,000

原型:法拉利 California

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法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一款採用中前置V8發動機、第一款採用摺疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的衝刺,最高時速可達310km/h。California由賓尼法利納(Pininfarina)設計,傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協的運動性能和實用的靈活性結合在一起,同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

說起超級跑車,無論對車是否痴迷,相信大部分人首先想到的都會是法拉利。做為一個營銷很成功的品牌,法拉利在世界範圍內都有著廣泛的擁護者。如果說頂級跑車用不斷刷新極速記錄的方式,滿足人們內心深處速度情結的話,那麼當冰冷的速度機器融入更多科技裝備時,在某種意義上講,我們更多的是站在藝術品的角度去欣賞它。

做為法拉利歷史上首款電動硬頂敞篷跑車,法拉利California有著諸多突破性的設計。例如:首款搭載V8直噴發動機、7速雙離合變速器、中前置後驅布局、垂直排列排氣管等。法拉利California是以美國加利福尼亞州來命名的,用地名來命名一款法拉利,也預示著California會融入更多的浪漫主義色彩。

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價格:$100,000

原型:保時捷 911

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保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)所設計。從1963年誕生以來,共經歷了七代車型,因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界,保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一,同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。

跑車-奧北9F敞篷版

價格:$130,000

原型:奧迪 R8

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奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座跑車,由德國汽車製造商奧迪於2006年推出,極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車,基於蘭博基尼Gallardo的開發平台,融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗,技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構,賦予了奧迪R8出眾的動力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現。

跑車-海角-拉斯頓

系屬炫炮特技:特殊載具巡迴賽

價格:$430,000

原型:VUHL 05

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這款由VUHL帶來的05跑車在印度製造,發佈於倫敦皇家汽車俱樂部。該車搭載2.0升EcoBoost四缸發動機,最大功率為285馬力,極限扭矩420牛米。配備6速手動變速箱,百公里加速時間為3.7秒,極速可達244km/h。

最求速度和拉風的人永遠都不會少,Iker與Guillermo Echeverria兩兄弟就是其中的兩位,如今他們在美國和墨西哥所開的公司已經在GT與方程式賽車設計方面有很深的造詣,但似乎缺少一輛輕量化的超跑,因此這個世界又多了一個超跑品牌叫做VUHL。

VUHL的名稱由來是以Vehicles of Ultra lightweight and High performance的各個字頭縮寫而成,顧名思義,「輕量化」和「高性能」都將是這個牌子最大的賣點,而他們的這個點子也引來了像福特、Magna Steyr、Multimati甚至墨西哥政府加入。目前發動機、地盤技術、組裝都有了著落,可謂萬事俱備只欠東風。如果一切順利,他們的第一輛量產車型Vuhl 05將會在7月中旬英國Goodwood Festival of Speed(古德伍德賽車節)上首次公開亮相,屆時關於這輛超跑的具體細節將會公之於眾。總之對於超跑愛好者來說,一輛全新超跑總是能讓熱血沸騰的。

跑車-畢福-猛禽

系屬狂野飆客

價格:648,000

原型:Campagna T-Rex 14R

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其實Campagna的工程師設計這部怪異車的初衷,只是想讓駕駛者體驗到摩托車運動帶來的酣暢淋漓的刺激感,但相比摩托車又更加的安全,實用性更好。當你置身於開放式的座艙當中時,你立刻就會發現它其實與摩托車有著極其相近的血統,儀錶盤和變速箱桿有著濃重的川崎摩托風格。

該車採用了一部基於日本川崎忍者摩托車的引擎,川崎代號ZZR1400。這意味著這部性能三輪摩托已經達到了小型車的標準,1.4升四缸引擎,最大功率197馬力,通過鏈條傳動和源自川崎的6速序列式變速箱。

跑車-海角-變色龍

價格:$100,000

原型:阿斯頓·馬丁 Vanquish One of Seven

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阿斯頓·馬丁Vanquish,出自大師伊恩·卡倫之手。它一直扮演著阿斯頓·馬丁家族中王者的角色。

在2012年11月的廣州車展上,阿斯頓·馬丁在亞洲區市場正式發布了新Vanquish豪華跑車,這款車也將以繼任車型的身份取代DBS跑車的位置。並公布新車開始在國內市場接受預定,價格為526.88萬元。

外觀方面,新Vanquish延續了阿斯頓·馬丁經典設計元素,在此基礎之上又借鑒了阿斯頓·馬丁One-77的設計語言,流暢而均勻的車身線條使得整個車身造型極具視覺衝擊力,此外,排氣管也是重新進行設計的。在車身材料的運用上,該車型所使用的材料均為高強度和高重量比的碳纖維材質構成,扭轉剛度提高25%以上。

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價格:$275,000

原型:阿斯頓•馬丁 DB9

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阿斯頓·馬丁在2003年發布DB9替代DB7,標誌著這個英國傳奇超級跑車品牌的復興。這款在阿斯頓·馬丁總部英國蓋登生產的豪華GT跑車採用了高剛性的輕質鋁合金車身,DB9上市後立即獲得空前成功,為阿斯頓·馬丁的發展奠定了堅實的基礎。

007曾是男性的終極夢想,邦德的選擇也會成為當時全世界男人的渴望。有了007這樣的大牌明星寵愛,來自於名門的埃斯頓·馬丁DB9從出廠的第一天起,就已經充滿了傳奇色彩。DB9的車身在用料上已經竭盡奢侈之能,而發動機強大的排氣聲浪,又是一種優雅與野蠻的巧妙融合。

作為詹姆斯·邦德的御用座駕,DB9毫無懸念地獲得了上層社會的寵愛。

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價格:$140,000

原型:阿斯頓·馬丁 DBS

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阿斯頓·馬丁DBS專為駕駛的終極體驗而設計,6.0升,12缸驅動,跑車,兩座,而空氣動力學的應用更是滿足了車輛高性能的要求,精緻優雅的的手工內飾融合了最新的科技工藝。

阿斯頓·馬丁DBS專為駕駛的終極體驗而設計,兼顧了道路駕駛(DB9)及賽道駕駛(DBR9)的雙重性能。無論是蜿蜒曲折的山路,還是寬闊平坦的公路,阿斯頓·馬丁的表現都是第一流的。阿斯頓·馬丁DBS:6.0升,12缸驅動,跑車,兩座,而空氣動力學的應用更是滿足了車輛高性能的要求,精緻優雅的的手工內飾融合了最新的科技工藝。一流的設計,創新的生產流程,源自賽車的原材料和組件,以及阿斯頓·馬丁無可匹敵的手工製作工藝,使阿斯頓·馬丁DBS成為一款無與倫比的豪華跑車。目前,阿斯頓·馬丁DBS 為其所屬系列下的最新車系。而阿斯頓·馬丁DBS目前主要有阿斯頓·馬丁DBS 2007款 6.0 Manual Coupe、阿斯頓·馬丁DBS 2012款 6.0 Touchtronic Coupe、阿斯頓·馬丁DBS 2012款 6.0 Touchtronic Volante三大類。

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價格:$110,000

原型:捷豹 F-TYPE R 四驅敞篷版

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靈活強大的性能、精準敏捷的操控以及日常實用性。 F‑TYPE是一款真正的捷豹跑車。

F‑TYPE 奢華內飾為您帶來難以想象的舒適體驗,完美闡釋了客戶至上理念。 運動座椅採用紋理真皮和絨麵皮革觸感飾面,中控台採用軋花鋁合金。

本車型採用雙叉臂懸架、車速感應式電子助力轉向系統 (EPAS),配合快速響應、動力十足的發動機,帶來精準、渾然一體的駕駛體驗。 根據您選擇的發動機,為本車型配備後輪驅動,自動變速箱。

F‑TYPE 蓄勢待發。 線條優美流暢,肌肉感十足。 氙氣前大燈,帶 LED 行車燈,展現捷豹凌厲氣勢。 線條流暢的合金輪轂有多種風格可選,盡顯動感。

本車型搭載3.0 升V6 340 馬力 增壓式發動機,動力澎湃。百公里加速5.3 秒,最高車速 260 公里/小時。

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系屬炫炮特技

價格:$1,735,000

原型:捷豹 C-X16

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捷豹正式發布了全新C-X16概念車,這款車將在法蘭克福車展上全球首發,同時官方確認這款車將於2012年年底正式量產,競爭對手鎖定保時捷911。捷豹C-X16概念車最大的特點是採用了油電混動動力系統,同時外觀內飾也展示了捷豹未來的設計方向。

捷豹C-X16基本上算是基於新一代XK的全鋁平台打造,只不過擁有較短的軸距(2622mm),同時選用了冷壓鋁板。官方表示,這個平台可以裝備多種傳動系統,包括V8以及渦輪增壓四缸發動機的混動系統。

外觀方面,C-X16運用了捷豹最新的外觀設計元素,梯形進氣隔柵以及更扁平的三角形大燈的設計靈感均來源於C-X75概念車,尾燈同樣如此。概念車配備了21英寸超大尺寸輪圈,可以肯定量產版也會延用下來。

C-X16的內部採用了誇張的硃砂紅主色調,在設計上汲取了不少航空人機工程學的靈感,按下啟動按鈕之後,雙錶盤儀錶會按照類似飛機駕駛艙的順序逐一啟動。座椅為碳纖維材料打造,除此之外,拉絲鋁、真皮以及AlcAntara都隨處可見。

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價格:$145,000

原型:奔馳 SL65 AMG

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Mercedes SL 65 AMG它具有強大的6.0升雙渦輪增壓V12引擎,與SL63 AMG相比,SL65 AMG擁有更強悍的性能,更暴躁的性格。並且達到了讓人印象深刻的670匹馬力(493千瓦)功率和1,000 Nm的扭矩。在與昂貴的奔馳McLaren SLR的比賽中,SL會因為在直道上跟不上而落後,但是在彎道中它卻能彌補回差距。

動力方面,全新SL65 AMG搭載了一款6.0升的V12雙渦輪增壓發動機,其組大功率達到630馬力,最大扭矩達到驚人的1000Nm。與這款發動機搭配的是一台AMG Speedshift Plus 7G-Tronic變速箱。發動機變速箱組合效果十分出眾,推動更輕的SL65 AMG完成百公里加速在4秒之內,極速則被限制在250km/h之內。

AMG黑色系列很不錯的時候,Clarkson決定指出一些小毛病。儘管它「讓人難以置信的」快速,最高時速達199英里每小時(320公里/小時),Clarkson說,它的牽引力控制系統「下落時像鐵砧一樣」,並且實際上您可以駕駛它的唯一途徑是慢點開。即使是它的那些豪華設定也不能彌補的一件事情是,就像Jezza 解釋過的,SL黑色系列是「人類歷史上最不舒服的汽車」。

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價格:$80,000

原型:奔馳 C-Coupe

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隨著日內瓦車展的臨近,關於奔馳C-Coupe的新聞也越來越多。奔馳官方釋放了該車的更多細節訊息。根據一家德國雜誌的披露,這些照片是在上周的梅賽德斯超級盃的廣告上出現,同時亮相的還有SLS AMG Roadster。奔馳C-Coupe在A柱之前和最新一代的C級可以說是完全相同,在A柱之後的車頂才採用了流暢的轎跑車設計。隨著奔馳C-Coupe的推出,未來奔馳C級的車型序列將包括三廂、旅行、轎跑車三款車型。

動力方面,此番曝光的消息在於AMG引擎的選擇上,不同於改款的C63 AMG三廂版和旅行版車型所採用的6.3L V8引擎。奔馳C-Coupe所採用的引擎來自於S63 AMG和CLS63 AMG的5.5L V8雙渦輪增壓引擎,而特別版的奔馳C-Coupe AMG還將對這台引擎進行進一步的調教,最大功率輸出420千瓦,最大扭矩900Nm。

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價格:$12,000

原型:雷克薩斯 IS 300

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雷克薩斯IS300高級運動型轎車是LEXUS雷克薩斯專為亞洲區市場量身訂製的。它的3.0升V6發動機擁有強悍的動力,6速手自一體智能電子控制變速系統、後輪驅動配合車輛穩定性控制系統(VSC),帶來無比自信的操控感。IS300高級運動型轎車的設計汲取了新生代設計風格的靈感,將藝術審美與人性感觸完美結合,造就出超凡脫俗的駕駛感受,堪稱運動型豪華轎車的經典之作。LEXUS雷克薩斯的設計師們向主流的汽車設計趨勢發起挑戰,創造了屬於自己的‘L-finesse’,這一充滿動能感的設計哲學,令人們對未來駕駛體驗的期待空前高漲。

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回鍋玩家專屬

原型:本田 CR-X 1985

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有了Ballade就有CR-X了,第一代Ballade從1980年生產至1983年,只有區區的三年時間,此時的Ballade只有四門版,配一台代號EJ的1335cc直列四缸化油器引擎,SOHC十二氣門布局,動力輸出只有68匹,而這個時代並沒有CR-X。

到了1983年,Ballade第二代誕生,換上了EV及EW兩款分別是1.3公升級別和1.5公升級別的引擎,而設備比第一代Ballade及同代的思域(AG系)都要高級,而從1983年開始,日本本土的思域及出口到其他國家的Ballade的簡介單張上,開始看到一個全新的系列,這就是第一代的CR-X了,在日本國內,它的名字叫Honda Civic CR-X,出口版本則名為Ballade Sports CR-X。

1983年至1987年間生產的第一代CR-X,全名為Ballade Sports CR-X,半跳燈式設計造型很特別。

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(稀有車輛,沒有販賣)

原型:豐田 AE85

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在頭文字D里大出風頭的Trueno和Levin車系,其實都和豐田1983-1987年的第五代Corolla有極大的關係。這代的Corolla車架編號為E80,大部分都是前輪驅動車型,但其中有兩個雙門車型仍沿用傳統的後輪驅動方式,車架代號是E85和E86,這也是Corolla車系最後使用後輪驅動方式的兩款車。根據豐田傳統的車型代號由發動機型號+車架型號得來,這兩個車型就被稱為AE85和AE86。

拓海的好朋友武內樹駕駛的Levin SR正是AE85,它與AE86最大的不同,就是使用一台1.5升排量單頂置凸輪軸自然吸氣的3A-U發動機,最大功率輸出僅有61kW左右。這台發動機改裝潛力很小,這也導致了AE85遠遠沒有AE86受歡迎。在頭文字D動漫里武內樹看到拓海駕駛AE86贏了那麼多強敵,於是自己也想去買一台,但對車一知半解的武內樹被二手車商哄騙,購買了一台外形與AE86 Levin相同,但發動機完全不同的AE85 Levin。

AE86和AE85除了外殼和底盤相同外就沒有一樣的東西了。機械方面,引擎/撥箱/傳動軸/後軸/差速器/懸挂/剎車等等。86的要比85強許多,性能差距就像Geforce 6800 ultra和普通版6800那樣。內飾方面,方向盤/座椅/儀錶盤/內部裝飾等等,86的都要更美觀,更舒適。一句話85就是86的縮水版,價格還不到 86的一半,同樣是豐田的市場策略,讓買不起86可能只是喜歡86外觀人的能負擔得起。

老爺車這一概念始於1973年,出現在英國的一本《名人與老爺車》的雜誌上,儘管它的直譯應該是「經典的古老汽車」,但由於「老爺車」這個詞強烈的擬人色彩,因此很快得到老爺車愛好者的認同,並迅速蔓延,成為世界各地愛好者對老式汽車的統一稱謂。

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但是,至今沒有一個公認的對老爺車的標準定義,汽車史學家及老爺車愛好者仍在爭論不休。美國老爺車俱樂部把其屬意的品牌可能車型(如:1925-1948年間生產)列為完全古典車(FULL CLASSIC),其定義為「非凡的汽車,擁有優良設計,高工藝標準及製作」,取向偏好美國品牌,歐洲產品則有滄海遺珠之憾。

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並不是每一輛汽車舊就有資格成為老爺車,保養完好是重要的先決條件。市場上,有經典設計的汽車並不多,正如時下大多數汽車都是低成本生產的四門家庭小汽車一樣,只是代步工具而已。

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經典跑車-亞班尼-羅斯福

系屬情人節大屠殺

價格:750,000

在這輛20年代的豪華轎車中像禁酒令時代般狂歡吧。非常適合大哥跟他的女人第一次可能是最後一次約會。在情人節大開殺戒吧。

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原型:福特 1930款 A型汽車

上世紀二十年代末,美國的汽車消費者開始傾向於購買具有更新款式和配備的汽車。福特汽車公司在激烈的外部競爭下,市場佔有率不斷下滑,這時,福特意識到應該重新審視人們對於汽車的需求了。於是,福特公司在1927年10月推出了全新車型,並重新啟用A型車作為代號。它的設計師是亨利福特的兒子埃德賽。這輛車工藝精湛、性能卓越、外形美觀,並且提供給顧客多種顏色選擇。

經典跑車-亞班尼-羅斯福勇氣

系屬亡命鴛鴦

價格:982,000

他們現在的車輛製造方式已不同以往了,這樣很好,因為身在亞班尼的我們已經黑黔驢技巧了。經典羅斯福的最新版本經過出色的全新改裝,並為車主預留了進行全新個人化改裝的空間,引領您邁向優雅反派的新境界,並帶您回味詐騙、勒索與謀殺的黃金時代,重溫那個只要為幾項逃漏稅罪名煩惱的時期。

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原型:斯圖茲 1929款 M型汽車

斯圖茲(STUTZ)汽車是美國早期生產高級轎車的汽車廠商,創始人哈利·斯圖茲是美國早期的汽車狂熱者,也是最早的汽車製造者之一。

在20世紀20年代,斯圖茲汽車是那個時代的經典:手工製造,優雅,奢華,唯美,引領時代的潮流,成為高質量的機械工藝和革新的代名詞。但是20世紀30年代在經濟大蕭條中斯圖茲汽車亦未能倖免。

在20世紀60年末期,銀行投資家James O`Donnell 帶領這個品牌再度崛起,重新佔領了市場。生產超級豪華轎車,轎車裝飾奢華,有的使用24K金鍍飾,價格昂貴,每年只生產幾十輛。主要供應中東石油貴族使用。

經典跑車-絕致-曼巴

系屬權貴天下

價格:995,000

曼巴帶您重溫車輛設計的單純時光,那時設計所圍繞的真正主題只有一個:在優雅的骨架分解之前,車子究竟可以裝上多大排量的引擎。從高死亡率判斷,最後想出致勝妙訣的是絕致——但別光聽信我們的話。請您親自將它開上高速公路,一邊感受腳下原始的轟鳴聲,一邊看著車身開始解體,您就會明白自己的選擇有多正確。

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原型:謝爾比 眼鏡蛇 427

此車為比利時傳奇車手Jacky Ickx 比賽冠軍用車。曾在1969年至1982年期間獲得6屆勒芒24小時耐力賽冠軍,堪稱勒芒賽道上的不滅神話。

超乎常人的賽車天賦加上shelby cobra 427完美性能,使得二者完美結合,並在美國國內舉辦的多項賽事中摘得多項冠軍頭銜。2000年此車經過底特律克博哈爾修復團隊歷時3年精心修復,才使此車重新煥發出當年稱霸賽道的藍色光芒。浮古集團紐約古董車分支機構於2007年在美國菲利普斯紐約總部春拍以130萬美金拍得此車。

經典跑車-貝飛特-史特靈GT

系屬不義之財內容更新(一)

價格:975,000

史特靈GT可以說是德國的自豪歷史代表性標誌,因為它專門協助肌肉鬆軟、嚴重自卑的生意人,假裝自己在塞車嚴重的高速公路上(只會堵2分鐘)是賽車高手!這個傳統已經至少有60年了,所有雖然很可悲,但可是前無古人後無來者。

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原型:奔馳 1954款 300SL Gullwing

梅賽德斯-奔馳 300SL在最初設計階段就被定位於一款純粹的運動賽車。

在1952年度的主要賽事中,該車取得了一系列令人刮目相看的戰績:在波恩的大普利克斯,300SL款橫掃賽場,包攬了賽事的冠亞軍頭銜,其出色的表現令人驚異;在著名的墨西哥Carrera Panamericana賽事,該車也取得了同樣的優秀表現。所有這一切使得梅賽德斯-奔馳體面地回到了賽車運動,續寫其在第二次世界大戰前的輝煌。 1954年2月,兩款概念車首次亮相紐約國際賽車展(迄今為止美國最重要的汽車展之一)。正如戴姆勒-奔馳公司所料,300SL及其小兄弟190SL受到汽車愛好者的狂熱推崇,而工程師們亦在爭分奪秒地將概念車轉為量產車型。1954年8月,這兩款車型在德國辛德芬根(Sindelfingen)開始批量生產。當時300SL的售價為29,000馬克,與價值7,900馬克的梅賽德斯-奔馳 170Vb相比,這確實是個令人震驚的數字。

經典跑車-非凡-風情經典

系屬聖安飛行學校內容更新

價格:665,000

如果你的工作是駕駛戰鬥機飛行,那麼你的周末駕車之旅最好是特別到能與之匹敵。這輛車擁有優美的線條,即使是最輕微的刮擦也會讓你後悔不已。但是別擔心,出色的引擎和拙劣的操控性能會讓你忘記除了保命之外的一切。

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原型:雪佛蘭 科爾維特 1968款 C3

克爾維特C3誕生於1968年,由彼爾設計的「峰腰可樂瓶」形狀的車身,配合修長的引擎蓋設計,在當時曾被譽為最優美的克爾維特車型,堪重新定義了車型後期的發展與演變。

克爾維特C3 Stingray有著比C2更為修長的車身以及更完美的車身比例。當然,其也保留了在C1和C2上都能找到的四圓尾燈設計。此外,當時流行的跳燈設計,引擎蓋上的筋肉隆起亦是C3外型設計的標誌;而高聳的前輪輪拱隆起配合有力的車身線條把C3的車身塑造得更加肌肉分明。

1982年,克爾維特C3 Stingray走向終結,其在銷量上取得了542741輛,佔據了克爾維特車繫到目前為止總銷量的三分之一,這使得它成為了史上最為成功的克爾維特車型。

經典跑車-特盧菲-Z-Type

價格:950,000

開上這台生於上一次大蕭條年代的車子,來度過這次新的大蕭條吧。當它在1937年出廠時,少數族裔和女性還清楚自己的地位。它曾是世界上最快的車子,而它現在是世界上最貴的二手車。這輛全世界只有10輛的Z-Type讓您能完全享受搭乘的樂趣、被全副武裝的保全包圍的快感,以及開到哪裡都戰戰兢兢的刺激。

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原型:布加迪 TYPE 57SC Atlantic

2010年5月,Gooding & Company公司創造了古董車屆的一項最高價值紀錄,以3000~4000萬美金的價格將一輛1936 Bugatti Type 57SC Atlantic賣給了一位神秘收藏家。

這輛1936版布加迪Type 57SC Atlantic車型創拍賣紀錄,今年五月在加州,布加迪再次締造了價格神話——拍出3000萬美元的天價,相當於人民幣2億元!

布加迪生產的1936版Type 57SCAtlantic從誕生之日至今,全球僅下線了區區4輛,而依舊存世的也僅僅只有2~3輛。這也難怪如此一輛極品古董車能夠拍出3000萬美元的高價!如果再算上支付給拍賣行的傭金,新東家將為這款老爺車付出近4000萬美元的代價。

經典跑車-古羅帝-史汀格

系屬上流生活內容更新

價格:850,000

敞篷型號。

第一部史汀格跑車誕生於1960年,而且很快的成為好夢塢一帶公子哥兒們的代名詞。但實際上,數不清的年輕明星們由於酒駕的緣故,還來不及大放異彩,就因為事故而從車裡彈射出去,生命也就此結束。100萬不只是買到一台超強馬力的車子,還有車內酒臭味和煙臭味所述說的輝煌歷史。

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原型:阿爾法 羅密歐 Tipo 33 Stradale

1967阿爾法羅密歐33 Stradale,無論從那方面看,這款車都相當於今天的布加迪威龍超級跑車。

它曾是最昂貴的公路賽車。只製造了18輛。它的2.0L V8引擎是直接從阿爾法的賽車上移植過來的,在當時和量產車沒有絲毫的關係,這款車使用了諸如燃油噴射和dry-sump(乾式油底殼)潤滑系統的高級技術。她還採用了蝴蝶式車門,這樣的車門很久以後才在像法拉利Enzo和邁凱倫F1這樣的車上使用。她的身上有一種說不出的華麗,就像是阿爾法超級跑車天生擁有的一樣。

經典跑車-古羅帝-史汀格GT

價格:875,000

可別誤以為這是基本款的史汀格跑車。這輛GT可是賽車世家出品的固定車頂款,可以讓其他兄弟款黯然失色,0-100公里的加速時間更是不到6秒。只限量生產40台史汀格GT,可是全球數一數二值得收藏的跑車。在您一邊擔心撞壞車,一邊害怕車子被偷時,也好好享受那些稍從即逝的得意時刻吧。

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原型:阿爾法 羅密歐Tipo 33 Stradale

這款具有賽車基因與技術的阿爾法羅密歐Tipo 33 Stradale雙人運動跑車,不僅外形性感,性能更是可以比擬賽車。

「Stradale」一詞常常出現在意大利品牌的車型中,它代表的是符合街道比賽規則的公路版跑車,一般都是經過重度改裝可能是動力上比純正賽車稍弱的車型。

阿爾法羅密歐公司在60年代和70年代生產出了Tipo 33賽車,用來參加世界跑車競標賽,以及北歐挑戰杯等賽事,Tipo 33當時就是最昂貴的公路賽車,2.0L V8引擎是直接從阿爾法賽車上移植過來的,使用燃油噴射和dry-sump(乾式油底殼)潤滑系統,採用蝴蝶式車門。

細細品味Tipo 33的車身,它確實是非常的華麗,永遠是那麼耐看,毫不遜色現在的超級跑車。在很多車迷的眼裡,60年代的車設計最多樣化,最具個性,也最有致命吸引力!

經典跑車-浪子-JB 700

價格:350,000

趕快準備好踩下油門,因為最性感的車款已經蓄勢待發。經典款的高級跑車JB700,自1965年後,就是英國風流間諜愛用的車。講點性挑逗意味濃厚的雙關語,揮一揮衣袖,不帶走一片雲彩,成為在場賓客低聲討論的焦點。出於安全因素考慮,該車的隱藏武器已經被移除。

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提到Silver Birch車漆的DB5,難免會令人想起詹姆斯·邦德007,在1964年拍攝的影片《金手指》中便駕馭著一輛DB5。阿斯頓·馬丁當時並沒有想到,這款車將與007及其冒險密不可分,而在此過程中,DB5也被許多人公認為「全世界最著名的汽車」。它也之後在詹姆斯·邦德電影中頻頻亮相,包括在最新一部備受讚譽的《天幕殺機》中再次閃亮登場。而在現實中,憑藉優雅造型、源自賽車的性能、奢華內飾和英倫運動氣質,有幸能夠一親芳澤的人士也對阿斯頓·馬丁DB5讚不絕口。

在60年代初期,其實英國車的外觀設計是相當引領潮流的,在當時的審美觀看來甚至會有點太過超前。就好比DB5的外形設計。那時多數車,無論跑車還是轎車,大多採用直來直去的線條設計,襯托以一些誇張的裝飾件。這種設計風格其實深受美國車在50年代那席捲全球的」尾鰭時代「的影響。而DB5,是當年極少數採用流線型設計的車型。

經典跑車-佩嘉西-門羅

價格:490,000

還記得在女權運動和歐元毀於一切之前,意大利有多麼風光嗎?運氣好的時候,一箱錢只能買一小杯濃縮咖啡和一包香煙呢。由60年富有的代意大利人製造,由新生代意大利暴發戶駕駛,門羅這款經典超跑,這50年來,已經讓無數坐在上面的人渣混蛋變身成為時尚潮男。

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原型:蘭博基尼 Miura P400

1965年都靈車展,中置引擎單體式底盤P400首次亮相,P代表Posteriore(後置),意為將發動機置於駕駛艙之後。1966年3月,P400原型車以整車形式參加日內瓦車展,引起了巨大的轟動,公司創始人費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)於是決定量產該車型,並將其命名為Miura,一個西班牙著名的養神人的名字。蘭博基尼Miura是世界跑車史上的經典之作,開創了中置引擎雙座跑車的先河,隨後還推出了多款升級車型,直到1974年被另一款超級跑車蘭博基尼Countach替代。

該車的設計靈感來自當時的勒芒賽車Ford GT40和Ferrari 250,採用全新的中置引擎布局。在那個年代這種布局方式還僅限於賽車中,儘管之前De Tomaso公司生產過一輛叫做Vallelunga的中置引擎跑車,但該車毫無新意的外形和乏善可陳的性能在當時並未引起轟動,而Miura的出現才可以說真正掀起了中置引擎跑車叱吒風雲的浪潮。

經典跑車-蘭帕達提-佳士可

系屬搶劫任務內容更新

價格:680,000

造型美觀,而且隨時可以爆炸!如果車子還能有戀母情結,那就是最符合我們對意大利人刻板印象的車款了。佳士可是50年代老學究和雞姦男童者的經典。

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原型:瑪莎拉蒂 3500 GT

得益於20世紀50年代歐洲經濟的蓬勃發展,道路建設獲得了社會各界的鼎力支援,質量藉此而得到飛躍性的提高。一條良好寬闊的公路勢必會孕育出人們對於汽車的更多使用需求,因此公路巡航性高人一等的Gran Turismo跑車順理成章地在此環境中脫穎而出,被人們瘋狂追捧。而專註賽車運動三十年的瑪莎拉蒂見此形勢,便義不容辭地著手研發其第一款真正的量產車型——3500 GT。

在過去的日子裡,這位意大利賽車運動大師只熱衷於小批量生產公路版賽車,但絕不能就此斷言瑪莎拉蒂不擅長生產量產車。反而正是得益於以往生產公路版賽車時積累下的技術與經驗,致使瑪莎拉蒂在研發3500 GT時發揮出得天獨厚的優勢。最終呈現之作品不出意料地結合了該品牌的賽車技巧與風格,以及高端市場需求的奢華與品質。

經典跑車-蘭帕達提-皮卡樂

系屬「自以為潮」內容更新

價格:400,000

法國人的設計和意大利人的建造,所以只看中設計風格,而不是車子本身的性能,可能會經常性的故障。皮卡樂,一輛高性能的轎跑車,是七十年代低俗品味的象徵,難過那些怪咖才喜歡。

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原型:瑪莎拉蒂 第一代 Ghibli

第一代瑪莎拉蒂Ghibli(1967年-1973年)

Ghibli的命名源自基布利風(撒哈拉沙漠季節性熱旋風),瑪莎拉蒂把這個名字賦予它,希望它能想旋風一樣席捲市場。另外,眾所周知瑪莎拉蒂三叉戟標誌的設計靈感來自於希臘神話中海神波塞冬手中的武器,因此「Ghibli」也可以理解為與海神的呼應。

它的外觀造型由著名的意大利設計師喬治亞羅操刀,圓滑平順的車身以及鯊魚式的前臉讓人過目不忘,在當時無疑走在了時代的前沿。推出後,不少人就被它的外觀所著迷,其中就包括了亨利·福特二世,他曾一口氣收藏了三輛Ghibli。

對於自己設計出來的作品,喬治亞羅也是十分得意。在他眼裡,修長的發動機罩、寬大的進氣散熱格柵、稜角分明的前風擋、自動彈起式前大燈以及波浪式的車身側面都足以奪人眼球。此外,翹起的尾部不僅視覺效果頗佳,同時充分考慮了空氣動力學原理。

擁有賽車血統的它,動力自然是大家關注的焦點。第一代Ghibli搭載了一台4.7L V8發動機,最大功率可達到340馬力,最高時速為248km/h。與發動機匹配的是3速自動可能5速手動變速箱。此外,它配備了雙叉臂式懸架,目前瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio的懸架類型同樣為雙叉臂式。

經典跑車-絕致-旋風

班尼原創汽車工作坊

價格:30,000

升級旋風改裝款價格:375,000

您永遠忘不了第一次駕駛狀況極佳的絕致旋風的感覺:不管是油然而生的優越感,褲襠里不知羞恥的膨脹,椅墊上那一攤黏膩,還是需要十五個小時才能爬上這座平坦郊區小山的堅定信念。無論如何,在我們的幫助下,那些路人將會被您車上的塗裝唬住,以至於完全忘了用Snapmatic在您冒煙的引擎蓋前自拍。

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原型:雪佛蘭 1957款 BEL AIR

雪佛蘭Belair被普遍認為是美國最美麗汽車,此款車1957款擁有超豪華的V8發動機和卓越的簡約外形設計。 在那個所有的汽車生產商在同一個汽車底盤生產汽車的年代,雪佛蘭BelairBuilt 別緻造型成為最搶眼的設計。 雪佛蘭Belair 1957款是使用注入式將燃料注入283立方英寸發動機產生283匹馬力(1950S時的一種主要工藝)的完美車型。 雪佛蘭Bel Air 一共發展了5代,第一代是1953-1957年,第二代是1958-1965年,第三代是1966-1970年,第四代是1971-1976年,第五代是1977-1981年。

經典跑車-威皮-佩優特

(最爛大街的稀有車)

說句老實話,佩優特雖然不算是輛性能很強的運動車,但它卻是一輛非常危險的傢伙,致命事故不斷,畢竟車身龐大,扭力強大,當年也沒有任何電子輔助系統,這樣的後軀車你說有多難駕馭。

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原型:福特 第一代 Thunderbird

Thunderbird在國內被稱為雷鳥,是福特的招牌車型之一,面世至今已經累計超過400萬的銷量。第一代雷鳥於1954年2月推出,當時的美國社會風氣追求奢華和標新立異的表象,這種大型雙門跑車也就自然受到了民眾的追捧,而雷鳥則是福特瞄準雪佛蘭Corvette而推出的競爭車型。

當時雷鳥售價為2,695美元,敞篷版也只貴幾十美元,這樣有競爭力的售價配合上雷鳥霸氣前衛德造型,消費者迅速就被它征服了,僅上市十天就獲得了超過3500份訂單。

動力方面,福特為第一代雷鳥配上了一台排量達4.8L的水星V8發動機,大排量也是美式性能車的最愛,畢竟對於當時的美國消費者來說,油價甚至比牛奶還便宜,耗油量大小根本不是問題。雖然這台發動機的馬力輸出只有不足200ps,但它在扭矩上的蠻橫表現才是真正的亮點。它配了一台3速的自動變速器,但這絲毫不影響雷鳥的加速表現,畢竟扭力實在太充沛了。

經典跑車-亞班尼-明日之星

(稀有車輛,路上隨機刷新)

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原型:凱迪拉克 1967款 Eldorado

凱迪拉克在1964年出產了第300萬輛汽車,這一年,凱迪拉克告別了誇張的尾鰭時代。這期間主攻是汽車技術上的發展,比如,冷暖空調、電加熱座椅、立體聲收音機都是它首先配備的。由於歐、日品牌逐漸開始進駐美國,而國內另一對手林肯在這一時間崛起壯大,凱迪拉克在60年代的設計只能算是輕描淡寫。

20世紀70年代中期,美國本土車系遭遇海外進口豪華車的激烈競爭。1976年,凱迪拉克推出賽威,但這時候它表現的極為平靜冰冷,身為美國豪華車市場領袖的它開始往低調方向發展了。

對於凱迪拉克而言,第一代Seville賽威與老一輩凱迪拉克車型「寬大」的傳統有些背離,尺寸方面縮小了不少,這其實是它對1973年石油危機的反應。但這不影響它成為凱迪拉克一個新的里程碑,有評論家說,「賽威對凱迪拉克品牌的影響是重要的,它不是凱迪拉克最大的車型,但卻是最好的之一」。

外形設計上,第一代賽威率先褪去了流行十多年的美國豪華車火箭尾翼,比爾·米契爾大膽採用了摺紙造型的設計,用直線構成的鋒利設計。這種設計手法其實早在60年代初期就已應用在其他品牌的車型上,比如比爾·米契爾設計的1963年別克Riviera。

經典跑車-佩嘉西-經典煉獄魔

系屬炫炮特技:特殊載具巡迴賽

價格:915,000

根據過往的經驗,您心知肚明,這麼正點的東西就一定有它瘋狂的一面,這樣想就對了。經典煉獄魔,會利用那完美的外表讓您神魂顛倒,掏空您的家產,然後再趁您窮困潦倒露宿街頭的時候,帶著生鏽的開山刀去終結您的生命。這教人怎能不愛?

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原型:蘭博基尼 1993款 迪亞波羅

成功打造了Miura和Countach之後,蘭博基尼旗艦跑車的設計工作自然還是落在了設計大師甘迪尼的頭上。不過由於品牌創始人費魯吉歐·蘭博基尼的經營不善,克萊斯勒在1987年將蘭博基尼收購。面對新東家,甘迪尼自信滿滿的在1988年將新車設計圖交到克萊斯勒高管面前進行審核。

讓甘迪尼意想不到的是,傲慢的美國人對他的作品不屑一顧,提出了很多修改建議。大師豈能受這種氣?眼看自己的作品被這些不懂汽車設計的人糟蹋?於是甘迪尼一怒之下帶著他的原創設計離開了蘭博基尼。原創的新車就這樣銷聲匿跡了?並沒有!

甘迪尼將自己的設計提供給了意大利一家名為Cizeta Moroder的車廠。1989年,甘迪尼原創的「蘭博基尼」被率先製造出來,新車名為Cizeta Moroder V16T。而此時的蘭博基尼還在對新車的外觀進行大幅修改,並在同年推出了P140概念車。

讓我們來了解下Cizeta Moroder V16T,就像你看到的,這輛車配備了怪異的四前大燈,從整體造型來看,蘭博基尼在1990年推出的Diablo還是基本遵循了甘迪尼的原創設計。Cizeta Moroder V16T搭載一台6.0升V16自然吸氣發動機,最大功率560馬力,最大扭矩540N·m,發動機缸體數量還是相當驚人的。其0-100km/h加速時間為4.5秒,最高時速328km/h。

這樣的動力參數絕對配得上如此囂張的造型,然而儘管是大師之作、儘管與蘭博基尼Diablo有著極為相似的造型設計、儘管Cizeta Moroder也是一家意大利汽車廠,但終究這個品牌的知名度不夠響亮,缺少蘭博基尼最後一戰籠罩的原創設計車型,最終只生產了8輛就消失在人們視線中。

反觀經克萊斯勒之手重塑的新車型,Diablo可以說一經推出就收穫了廣泛的好評。首先是經過大幅修改的造型並沒有打破甘迪尼之前的設計精髓,反而經過優化的設計更能突顯出蘭博基尼車型的科幻氣息,5.7升V12自然吸氣發動機儘管「只有」492馬力,但其性能絲毫不亞於排量和汽缸數佔優的Cizeta Moroder V16T。

經典跑車-古羅帝-經典披治

系屬炫炮特技:特殊載具巡迴賽

價格:705,000

沒有高科技的駕駛輔助功能,沒有智能的安全裝置,專為純粹主義者打造。反正當您即將迎面撞上前方的卡車時,再高級的車載電腦也回天無術。不過,就像學一門語言可能空手殺死一個陌生人一樣,有膽量開始行動就已經是最好的獎勵了。

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原型:法拉利 F40

發動機代號F120A的F40最早發表於1986年,如果按照法拉利當時288GTO的命名習慣,F40其實應該被稱為308GTO,但是在1987年,Ferrari公司迎來了自己的40歲生日,於是F40的稱謂便由此誕生,F代表了Ferrari的第一個字母,40則是四十周年,也正是從F40開始,以後的新推出的法拉利更多的採用了F+數字的命名方式,例如緊接其後的F512TR、348的繼承者F355、F430和建廠五十周年的紀念版F50等等。一方面,F40的推出是慶祝車廠40周年,另一方面,F40的出現擔負這一個重要的任務:為Ferrari重奪超級跑車界龍頭老大的地位。事實上80年代的Ferrari一直受到外界批評,指其太注重於一級方程式賽事,忽略了街車方面的發展。F40很大程度上就是一輛終極版的288GTO,事實上F40更像是是由288GTO Evoluzione發展而來。

F40的歷史地位,最突出的意義應該算是它是最後一輛由Enzo Ferrari先生主持研發的超級跑車,它也是近20年來限量發行的Ferrari中發行量最大的一款,一共生產了1315輛。F40與法拉利Enzo一樣擁有寬闊的車廂,雖然三塊踏板略微偏向車身中央,但整體來說大多數駕駛者都可以找到一個理想的坐姿,F40也是近20年的限量版Ferrari之中車廂內飾最簡單的一輛,碳纖維材料之間的綠色黏合膠完全暴露在車主眼前,做工粗糙的空調按鈕裝在毫無美感可言的中控台上,整個內飾顯得簡單、原始。

經典跑車-亞班尼-科學怪人

系屬萬聖節鬧鬼趴

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原型:Munster Koach

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肌肉車一詞出現於上世紀八九十年代,特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式後驅車,如今也用於稱呼現售的搭載V8發動機的美國經濟型跑車。肌肉車是一代美國精神的代表,我們所熟悉的福特野馬(Mustang)、雪佛蘭科邁羅(Camaro)、道奇挑戰者(Challenger)都是典型的肌肉車。

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並不是所有的美國車都能叫肌肉車。許多人對這一類來自大洋彼岸的特殊的車型比較陌生,而至於在對它們的定義上有失準確和偏頗。

廣義的肌肉車,是指那些馬力、扭力極其強勁,可能是外形粗獷,甚至讓人覺得有些「暴力」的車子,按照這個定義,不僅僅是美國車,來自澳洲的HoldenMonaro VXR8(裝了通用的V8發動機),以至於你可以將新款奔馳E63AMG形象地稱為「肌肉車」(TopGear語),因為它們的性能表現實在是太狂暴了;不少的美式V8引擎皮卡如福特F150也被不少美國人親切的稱為「Muscle」(肌肉之意)。

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美國的肌肉車型在美國汽車以及世界汽車工業發展中創造過一段輝煌的歷史。美國人試圖將其桀驁不馴的基因移植到汽車這個新興的載體中,並通過嘶鳴咆哮的發動機來表現美國民眾對自由生活的渴望與願景。在美國人看來,美國肌肉車體現著美國人追求自由、崇尚自我的民族精神。

肌肉車-英奔堤-暗夜魅影

系屬權貴天下

價格:585,000

別被優雅線條與沉穩造型迷惑了雙眼:如同先前許多優秀的美式肌肉車,暗夜魅影潛藏的力量遠遠超越車輛本事(可能是您)的可控範圍。也只有類似這種車的車款,能光靠外表就讓迎面而來的車流倍感威脅,即使它被拖吊車拖著跑,也是種賞心悅目的風景。

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原型:雪佛蘭 1970款 第二代 科邁羅

1970——Camaro直到1970年2月份才上市,但是它在12年內一直投入量產。第二代Camaro變的更大,更重,也不再保留敞篷的設計了。隨著二十世紀七十年代的臨近,由於嚴格限制排放的規定出台和能源危機的出現,Camaro的馬力也逐漸變小。

新的Camaro汽車仍然是在Nova的基礎上設計的,保留了帶有前端副車架的單片車身,後車身的鋼板彈簧和懸挂系統前擺臂等設計。這些擺臂設計是最新的,轉向裝置也從後車身轉移到了前軸之前,而基本的機械零件都是大家熟知的。

1970—— Camaro系列中的明星仍然是Z/28, 由360馬高壓縮「LT-1」350引擎發動。與第一批Z/28S車型使用的高提速的302引擎不同,LT-1 在日常駕駛中顯得比較溫和,加速性能良好,而且也配備有自動變速器。Car and Driver的試駕中’70—— Z/28在5.8秒內提速至60英里每小時,並以100.3英里每小時的速度在14.2秒內完成了1/4的路程。

肌肉車-非凡-風情黑鰭

系屬不義之財內容更新(二)

價格:695,000

50年代的美國呀!真是令人懷念!將佛洛伊德的性心理學理論與汽車設計結合在一起,這是一種多麼完美的組合啊!這款風情車如果在後面拖著兩顆毛茸茸的海灘球,看起來就更像老二了。就連味道聞起來都像雪茄、保守派價值觀和精液。快掏出支票吧!因為這種黃金年代的壓迫感可不能沒有您。

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原型:雪佛蘭 科爾維特 1953款 C1

上世紀五六十年代的汽車世界就像這輛克爾維特C1的外衣顏色一樣耀眼,而它也正像是一枚書籤,將我們帶到那段屬於非理性汽車熱愛者的歷史之中。相當長的一段時間裡,在底特律另外兩家汽車大鱷的產品線中,都找不到與克爾維特針鋒相對同時又實力相當的競爭對手。不過就像很多俗套的勵志故事一樣,在六十多年前上市之初,它並沒有獲得預期之中的成功。

克爾維特的靈感源於通用汽車第一任總設計師Harley Earl,上世紀50年代初的一次觀賽經歷,歐洲跑車輕巧靈活的表現引起了他的注意,據說他對捷豹XK120倍加推崇。1952年6月,高管們通過了製造玻璃纖維複合材料車身雙座跑車的「Opel Sports Car」項目。僅僅5個月之後,代號為EX-122的第一輛克爾維特便在紐約亮相了。

按照工程師們的描述,克爾維特是一輛準備大批量生產的玻璃纖維跑車。事實上通用汽車高層當時對此並沒有充足的信心,所以開發預算並不算寬裕,畢竟類似材料之前通常只會被用在一些產量有限的汽車上。

因此除了漂亮的外衣,第一代克爾維特的其它部件,幾乎全部來自於通用汽車的已有產品,其中包括150馬力的3.8升6缸發動機和2擋自動變速箱,而上市銷售的第一年裡,在弗林特工廠只手工生產了300輛克爾維特。

肌肉車-威皮-奇諾

系屬不義之財內容更新(二)

價格:225,000

改裝款升級:185,000

不論您是計劃參加網球比賽、開轟趴、浴血大戰還是以上皆是,只要坐上這款展現真正美國精神經典的好車,隔音深色窗戶一關,保證不會有人發現。後車廂理還配備強力水管,方便您衝掉車內寬敞熊貓皮椅上的血跡、糞便和悔恨。這是最適合政治家的選擇。

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原型:林肯 1965款 大陸

說到林肯車型不可不提的是-早在上世紀30年代起,林肯K型車以及其後推出的大陸車型就一直是歷任美國總統的座駕直到90年代後被凱迪拉克所取代,足足有半個世紀的時間。這其中我們熟悉的總統有羅斯福、尼克松,以及在大陸車上斃命的甘迺迪。

早在上世紀20年代,這家由亨利·利蘭創立的林肯品牌由於受到一戰的影響,經營困難瀕臨破產。這時亨利·福特的兒子,埃德塞爾·福特成為了林肯品牌的救世主,這也直接催生出了第一代大陸車型。

真正的革命性變化則從第四代車型開始,這部由福特投入巨資研發並採用全新生產線打造的第四代大陸車型於1961年正式面世。

第四代車型共推出了三款不同種類的車身樣式,分為兩門硬頂、四門敞篷與四門硬頂。並且採用了7.0L 7.5L與7.6L三款不同排量的V8發動機,全系搭載3速自動變速箱。

雖然這代大陸車型並不是第一款成為美國總統座駕的林肯車型,但是隨著甘迺迪總統的遇刺身亡,其當時的御用座駕-型號為SS-100-X的林肯第四代大陸車型一時間成為走進了歷史的配角。

肌肉車-亞班尼-室女

系屬不義之財內容更新(一)

價格:195,000

戰後的汽車設計掀起了一陣尾翼、進氣孔和裝飾輪框蓋的設計狂潮,而室女之所以能這麼特別,是因為它的設計更沉穩、更面面俱到。別被裝飾用的犀牛角配件、車內小酒吧,還有難以駕馭的操縱手感給唬住了:這可是美國汽車業界設計中最高雅的設計呢!

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原型:凱迪拉克 1967款 埃多拉爾多

凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典範,其乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和權力,更使凱迪拉克成為一種托顯權貴的象徵,它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。El Dorado和De Ville一樣,是兩排5個座位,主座在前排,裝備強勁的發動機,加速性較好,適於車主自己駕駛。

凱迪拉克在20世紀50年代末60年代初有幾個創新,更好的提升了它的品質。1959年的低壓氟利昂減震器、1960年的自動調節剎車,1965年採用的第一套車用冷暖空調系統等。

1966年,電子溫熱座椅裝置以及立體聲收音機也成為可選的配備之一。

1967年的Eldorado首次採用了前輪驅動,成為兼具優雅與動感的豪華私家車典範。

在60一70年代流行「更長更寬更低」汽車的時候,凱迪拉克也生產了聞名於世的豪華車。那時,凱迪拉克維樂重量超過3000磅,長度超過230英寸,發動機採用8.2升汽缸。

肌肉車-威皮-熱情使徒

價格:90,000

愛車成癮的人請注意,您是否喜歡砸大錢把車子改裝得既像1930年代又像來自未來的樣子?這款算是可以在路上行駛的熱情使徒,是從蒸汽朋克聯誼會前往獸迷大會時的最佳交通工具。

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原型:福特 Ecoboost equipped ’34

將現代的引擎裝入老式的汽車已經不是什麼新鮮事了,但是這輛出現在福特展區的’34 3窗coupe並不像我們以前看到的。底特律Street Rods已經將3.5L EcoBoost V6引擎裝在了它的引擎艙內,使這台雙渦輪增壓引擎首次出現在了後輪驅動的車型中。最大功率400hp,最大扭矩400lb-ft足以讓這輛coupe成為讓人吃驚的小鋼炮。這雖然不是V8車型,但是它看起來已經足夠的快了。

然而它原型其實是1928年福特Tudor HOT ROD

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另外它的外形與克萊斯勒 獵獸出奇的像

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肌肉車-亞班尼-風流海盜

班尼原創汽車工作坊

價格:29,000

改裝款升級:390,000

風流海盜有著與[組織犯罪]相關的血統背景,是闖蕩黑社會人士的愛車。但隨著昔日黑幫一個個金盆洗手大玩退隱,你現在可以把握機會大肆改裝,成為聖安地列斯種族歧視深厚的警方的眼中釘。可以在班尼原創汽車工作坊進行改裝。

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原型:別克 1963款 Riviera

Riviera一詞最早出現在1949年,是別克用來形容一種雙門無柱硬頂(hard-top)的車身設計風格的,這種風格在接下來的30年裡一直大行其道,當時的廣告說這種風格「相當的時髦」。1963年,Riviera正式作為獨立名稱,冠以一款與眾不同的強調操控性的舒適豪華車型。比起其他的別克車型,Riviera尺寸略小,1900公斤的重量也略輕,裝備6.5升和6.9升兩款V8發動機。所有駕駛過它的人都說這是路面感最好的美國車之一,同時兼備了出色的乘坐舒適性和駕駛操控性。

肌肉車-絕致-坦帕

系屬2015節慶驚喜

價格:375,000

榮獲【同級車中最有力】、【最難操縱】、【最大火球】等業界諸多大獎的贏家,絕致坦帕肌肉車為晚了幾十年出生的各位帶來了60年代的隨興酷感。油門踩下去,直視著憂鬱的夕陽,然後在鳥不生蛋之處的無名墳中盡情享受永生吧。

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原型:道奇 1969款 Super Bee

1968年,克萊斯勒在應用了hemi引擎之後,普利茅斯推出了GTX車型,也就是Roadrunner的高性能版,然而道奇旗下卻沒有一輛高性能車。於是,道奇的設計師在1968款Coronet上做了些少許改動,道奇Superbee誕生了。

道奇公司比較實在,他們在看到了普利茅斯的換標舉動之後,自己也決定弄一台換標車,但是這個換標行動要比普利茅斯良心普利茅斯是從belvedere到GTX長得都一樣,而道奇是在Coronet車型上做了些修改(其實就是在車屁股上加了個兩道條紋和一個標),起了個新名字,叫superbee。而Bee又與”B”諧音,也有另外一個意思是說這些車的平台都是克萊斯勒B-Platform。這就是super bee這個名字的由來。

69款的superbee的車頭還是和Coronet一樣,但是尾燈去掉了中間的那一條,Coronet有三條尾燈,而superbee只有兩條。

69款superbee的引擎倉蓋設計的比較特別,是垂直升起的,有四根支撐柱,這種設計不但可以更好地固定機艙蓋,還可以讓你在打開機艙蓋的時候大聲念一句口訣「巴拉拉小魔仙,媽個巴子,機蓋飛天」然後嘭的一聲機蓋子就在眾目睽睽之下彈得老高。

1969年的superbee在除了383和Hemi之外還增加了395馬力的440 six pack(7.2L)的發動機選項,而440Magnum發動機則是給Coronet R/T預留的。

肌肉車-絕致-巫毒

班尼原創汽車工作坊

價格:5,500

改裝款升級:420,000

從60年代暢銷車款,到80年代每位自尊自重的惡棍與幫派成員的車道上,想找回消逝已久的狠勁與真實感,巫毒絕對是您的首選。這輛車看起來,可能活像是棄置路邊已久並成為jum流動廁所的車。但是不用擔心,只要您的銀彈充足,除了氣味以外,其他的都可以改變。這是輛創造經典的車。可以在班尼原創汽車工作坊進行改裝。

GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比

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原型:雪佛蘭 第一代 羚羊

第一代雪佛蘭羚羊作為雙門車和敞篷車,在1958年由加拿大Bel Air通用車廠生產。其後傾的前擋風玻璃和A柱使之與其他傳統的雪佛蘭車型在結構和造型上差異明顯。它擁有略短的駕駛艙頂棚和更長的行李箱。這樣的造型是使其擁有更加修長的車身。售價方面,六缸引擎車型起步價在2,586美元,而V8引擎款售價2,693美元。佔全年產量當中15%的敞篷款和兩門運動款售價分別為55,989美元和125,480美元。內飾方面,雙幅方向盤和彩色車門板均由鋁製材質組成。

肌肉車-冒險-老爺貨車

系屬節慶驚喜

價格:37,500

嶄新的老爺貨車。開著這輛三零年代的小貨車從冒險家的經銷店離開,感覺就像回到那個口袋裡裝著一瓶私酒,腦袋裡裝著無數壓抑情緒的蕭條年代。

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原型:道奇 1946款 Power Wagon

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原型:雪佛蘭 1947款 advance design 3000 series

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原型:福特 第一代 F Pickup

20世紀50年代至今

隨著第二次世界大戰的爆發,民用皮卡的生產停滯了,因為原材料和人力都轉向了戰爭。20世紀40年代末至50年代,新的皮卡車型不斷湧入市場,這一時期皮卡的一大特點是駕駛室更大,同時發動機的輸出功率也越來越大,平均為90~100馬力。

1946年,道奇推出四驅皮卡Power Wagon,開啟了越野皮卡的歷史。1947年,雪佛蘭推出了全新輕型三座皮卡。該車的駕駛室更寬敞,座位也更高,因此視野也更好。1948年,福特F系列正式誕生,並連續數十年蟬聯美國皮卡銷量冠軍。

肌肉車-威皮-斯拉姆萬

系屬節慶驚喜

價格:49,500

改裝款升級:415,000

五零年代廣受聖安地列斯低底盤車車手和自由市飛車族歡迎的小貨車。平滑的線條、鉻合金外殼,加上閃亮的塗裝。威皮斯拉姆萬成為世界各地永遠長不大的白痴們的首選玩具。

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原型:福特 第二代 F-250

第二代福特F系列於1953年推出,外觀經過了不少的變化,突出的前車燈中間採用了類似大嘴的設計,上一代車型可愛的造型被徹底顛覆。從這一代車型開始,內飾也進行了重新的設計,包括頂部照明燈、胳膊扶手、遮陽版以及收音機成為了標準配備。

而第二代車型也經過了重新的編號。其中F-1車型變成了F-100,F-2車型變為了F-250,F-3車型被稱為F-350。

肌肉車-雪佛-鬥牛士

系屬「自以為潮」內容更新

價格:9,000

雪佛自60年代就不斷推出許多系列的高級多功能轎跑車。將兩門硬頂車的率性風格,與實用的內建置貨架結合在一起,這款車樣樣具備但樣樣不精。

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原型:雪佛蘭 1970款 El Camino SS

從1960年開始,雪佛蘭的正牌皮卡C/K系列,也一直提供stepside和fleetside兩個版本,後者的車身表面更為平滑,符合當時家庭使用者的審美需求。同時,50年代美國皮卡車頭中間的凸起也消失不見。

整個6、70年代,美國掀起一股轎車化皮卡的風潮,這種轎車的衍生車型往往只有兩個車門,像是轎跑和皮卡的跨界車型,在澳洲被成為ute,在美國則叫做coupe utility。

1978雪佛蘭El camino SS,V8引擎最大輸出183千瓦。這也是最後一代El camino,一直生產到1987年。

肌肉車-威皮-刀片

系屬「自以為潮」內容更新

價格:160,000

或許是個經典的美式肌肉車。精簡的雙門轎車,專為最偉大的一代打造,而且寶貝子孫將來還會垂涎不止。製造成本低廉,卻是美國歷史上銷量最高的新車,這就是曾經的經典美國車。

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原型:福特 1965款 雷霆

在20世紀60年代時真正意義上的「肌肉車」開始登上歷史的舞台。這個時候,美國汽車四巨頭GM通用、Ford福特、Mopar克萊斯勒集團、AMC(American Motors Corporation)美國汽車公司(已經倒閉)相繼加入到這新興的爭鬥中來。那時直線加速賽(Drag Race)剛剛興起,福特和克萊斯勒在比賽中中展開了激烈的搏鬥。克萊斯勒方面亮出了排量為6.8升的1962款道奇達特(Dodge Dart)。這輛車在四分之一英里直道盡頭加速到了超過161公里/時速度,這一過程僅用時13秒,震驚了當時的人們。

1964到1965年間,福特將排量為7.0升的發動機塞進了福特「雷霆」(Ford Thunderbolt)的發動機艙里。

肌肉車-英奔堤-滅世暴徒

(路上隨機刷新)

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原型:龐蒂亞克 1980款 火鳥

從80年代開始,龐蒂克的產品賣點已經變成豪華、安全和經濟性,和高性能已經沾不上邊。而且比以前推出了更多的實用旅行車型號,而複雜的後驅系統也逐漸沒落,出現被前驅布局取代。僅剩下火鳥堅持高性能取向,提供Formula和Trans Am套件,同時也是龐蒂亞克第一款使用渦輪增壓V8引擎的車款。

1982年,火鳥率先改為楔狀設計的外觀是最大的改變。在電影《霹靂遊俠》裡面以高智能車的形象大放異彩。而Trans Am型號也得到了0.32CD值,提升了高性能形象。

肌肉車-威勒-宗派

班尼原創汽車坊

價格:36,000

改裝款升級:335,000

宗派有著方正車身、實用的汽車工藝及T形車頂,而且已逐漸脫離高額借款及性侵案件的歷史背景。近來,由於它年代久遠,價格低廉,吸引了眾多想入手老車並請人好好改裝外觀的年輕藝術家族群。走在時代尖端從未如此簡單。可以在班尼原創汽車工作坊進行改裝。

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原型:別克 第二代 君威

第二代別克Regal(1978-1987)是歷史上上市時間最長的一款別克Regal,這款車在外觀上頗受消費者的親睞,當然這款別克Regal還擁有增壓可調的發動機,在當時的北美市場上也僅有別克Lasabre和進口的薩博、保時捷30擁有這項技術。

肌肉車-英奔堤-不死鳥

(路上隨機刷新)

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原型:龐蒂亞克 1977款 火鳥

1977年的《警察與卡車強盜》電影中最出彩的角色應該是主人公的坐騎——龐蒂亞克火鳥Trans Am,這在當時曾經是全美國最流行的車型。

在《霹靂遊俠》中這輛充滿智慧的黑色汽車跟隨這主角共同打擊犯罪,在熱劇中的它是有人工智慧導引的基特,能與人交流,能夠抵抗大部份的武器攻擊的同時,彈跳性也非常好它能夠跳過許多障礙。在80年代「基特」幾乎是所有男生的夢想,甚至包括一些女生也對它關愛有加。基特是所有人的夢想,人們為了得到它,將會不惜一切代價。

1982款的龐蒂亞克火鳥Trans Am,是火鳥系列中的高性能版本。車身的設計完全符合良好的空氣動力學規則,修長的楔形車身預示著它的不凡。車身上的後視鏡也做了專門設計,從側面看,後視鏡呈三角形風阻相當的小。龐蒂亞克火鳥車尾的造型簡單而靚麗,車尾正中央龐蒂克火鳥的車標火紅而很顯眼,狹長的尾燈貫穿了整個尾部。雖然這款車已有很長的歷史了,但起擾流作用的尾翼卻一樣都不少,而在《霹靂遊俠》中的KITT也是這樣一款尾翼。發動機蓋中央有明顯的凸起,其下是一台5.0升V8大排量發動機。據介紹此車動力大約250馬力,一旦開起來還是異常兇猛。

肌肉車-絕致-活力夠

價格:21,000

買了這輛車後,您就會開始想抽煙了。這根本就是必要之舉,因為您已經邁入人生的新頁。面對危險,您將無所畏懼。這就像1970年回春再臨,而且那個拉拉隊長就醉倒在您的前座。

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原型:雪佛蘭 1969款 科邁羅

1969年款雪佛蘭Camaro科邁羅已經成為設計行業界永恆的經典範例之一。像其他的優秀設計一樣,雪佛蘭Camaro科邁羅的意義已經超越了一台機器,因為它能喚起所有年齡層人們的強烈共鳴。這就是我們要從1969年款中尋找第五代雪佛蘭Camaro科邁羅靈感設計的原因,同時也表明了雪佛蘭品牌將為下一個100年努力打造出像1969年款雪佛蘭Camaro科邁羅一樣流芳百世的經典佳作。

肌肉車-絕致-渦輪劍齒虎

班尼原創汽車工作坊

價格:15,000

改裝款升級:490,000

要裝扮像劍齒虎這樣幾近完美的肌肉車,絕對是一門極致的藝術。那些主流的改車行根本不懂這輛車的奧妙。其實那震耳欲聾的車輪空轉聲不是低效的表現,而是這種級別的車所需要的【前戲】;那反應遲鈍的剎車不是危險的信號,而是順暢平穩的表現;保護裝置的缺失並不是因為大意,它代表對刺激的追求。在班尼這裡,我們只講風格,完全不考慮實質,但這就是這種爛車才配擁有的服務不是嗎?

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原型:雪佛蘭 1970款 Chevelle SS

Chevelle SS 454 (1970) 引擎: 454 Big Block LS6 最大馬力: 450 BHP 最大扭矩: 500 英寸/磅 0-60 英里/小時加速時間: 6.1 秒 1/4英里費時: 13.7 秒 最高速度: 130 英里/小時 出現在電影《速度與激情4 》、電子遊戲《極品飛車》系列中等等

1978年雪佛蘭停止了Chevelle的生產,取而代之的是雪佛蘭Malibu(美宜堡)。2009年雪佛蘭將要重新推出該車型,並將以曾在2003年北美國際汽車展上亮相的雪佛蘭SS概念車為基礎。

肌肉車-冒險家-鐵腕

價格:32,000

一台品味獨具的美式肌肉車。身陷車陣中時,搖下車窗,發出充滿男子氣概的怒吼吧!經過特殊處理的皮椅,輕鬆擦拭就能去除所有遺留的DNA。

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原型:道奇 挑戰者 SRT8

第三代challenger徹底擺脫了第二代車型營養不良的DNA,推出的目的就是復刻1970年款challenger的輝煌。兩代車型相隔38年。

第三代車型變得更加粗獷而強大,在保留了初代challenger的經典前臉和車身線條的同時,注入了更多現代科技。這代challenger與克萊斯勒300C共享平台,因此後橋不再是過去老式美國肌肉車那樣,採用硬軸結構,操控性得到了改善,駕駛它變得更加安全。

車尾同樣詮釋了1970年的經典造型,從富有肌肉感的後輪拱造型到車尾燈,即使是從70年代穿越到今天的人,也能從車流中一眼認出這就是一台challenger。

在2008年這個時間點上,在外觀方面趨於同質化的今天,道奇能生產出這樣一台帶有60-70年代濃郁風格的汽車,是需要很大的魄力的。或者說,因為原作太經典。

肌肉車-威皮-公路霸者

系屬上流生活內容更新

價格:35,000

戰後嬰兒潮時期出生的人,在自己年輕的時候,都幻想著成為社會中最與眾不同的那個人。沒有肌肉的肌肉車,就是想體驗一下【真正】美國生活的觀光客租車首選。

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原型:福特 第五代 野馬

不得不說,福特是一家熱衷於聽取消費者聲音的企業。在第四代車型受到各方面的質疑之後,加上福特公司的經濟實力都恢復正常,福特賦予第五代野馬的設計理念就是「復古和未來」,福特所要打造的新車將是「更快、更安全、更靈活也更好看」。

第五代福特野馬新車採用了福特全新的D2C平台,只推出了兩門硬頂和敞篷兩種款型,不得不說第五代野馬外觀部分延續了60年代首批野馬的眾多特點,長長的發動機蓋、短短的車尾、三豎條的尾燈、車身諸多筆直的線條,都是第一代福特野馬上的經典元素。

肌肉車-絕致-公馬

(回鍋玩家專屬)

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原型:普利茅斯 1970款 Hemi’Cuda

60年代的Barracuda系列是作為Valiants車系的一個分支出現的,70年代之後逐漸獨立為一個單獨的coupe車系,當時廠商提供的顏色命名方式很特別,橙色叫「維生素C」,黃色叫「檸檬」,綠色叫「青草」。1970年推出的頂級Hemi’Cuda版本搭載的正是一台Hemi發動機,7升的容量裝滿對空氣、燃油的報復性怒火,完全滿足了每一位車主無限膨脹的邪惡慾念。

坐在一輛’Cuda里就好像坐在了一個浴缸里,內飾緊緊環繞在周圍把你包裹起來,有安全感也有壓迫感。轉動鑰匙,耳邊傳來洪亮的運轉聲,讓你聯想起原始的火炮、燒焦的樹林、搖擺的風雨、受驚的棕熊等等之類,排氣管里噴薄而出的煙霧足以讓艾伯特戈爾(Albert Arnold Gore Jr. 1993-2001年美國副總統 著名環境學家)都成為它的信徒。然後你踩下油門,結構過時的懸挂頂著座椅將你向前彈了出去,強悍的動力輸出、結實的底盤,此時此刻你就是你自己的明星。Hemi’Cuda在彎道里的表現比較差勁,不過在直道上卻見了鬼似的停不下來,管他呢!你得試試才知道。

肌肉車-絕致-月光

班尼原創汽車工作坊

價格:32,500

改裝款升級:370,000

它看起來或許是輛堅固又實惠的迷你廂型車,載客量大而且製造品質一般。沒錯,車商對於它貧乏的功能樂觀其成,也不在意它沒有順眼的外觀。但一味接受這種明顯事實,可不是我們這種偉大國民的風格。不管月光原來是什麼樣,快開始想像砸下大錢後,這輛先天不足、後天失調的車會有什麼驚人的蛻變吧!可以在班尼原創汽車工作坊進行改裝。

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原型:雪佛蘭 Express

肌肉車-英奔堤-滅世暴徒 2000

系屬進出口大亨

價格:4,320,000-5,745,600

他的外表比您酷,它用機關槍和火箭發射器時比您准,它的跳躍能力比您強,還時刻備有降落傘。難怪連媽媽都覺得有它陪伴出門比和您一起安心。您知道的:贏不了它,就擁有它吧!然後保佑沒有人知道您全部的所有物都比您強。

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原型:霹靂車

這部車想必大家十分熟悉了,《霹靂遊俠》的明星車。這是一輛功能強大而且會說話、思考的黑色高科技汽車,電影主角邁克爾·奈特的拍檔。

汽車的原型為龐蒂亞克火鳥(Pontiac Firebird Trans-Am),現在已經不存在這個品牌了,但霹靂車的理念依然值得我們去借鑒,會說話、會思考、防爆,未來警察專用車。

肌肉車-英奔堤-死亡公爵

(回鍋玩家專屬)

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原型:龐蒂亞克 1964款 GTO

1964 款龐蒂亞克GTO 以大型 V-8 發動機及與龐蒂亞克LeMans中型車同樣大小的車身為特色,不僅為路面承載力制定了新標準,還產生了一個全新的細分市場,即至今仍擁有眾多擁躉的「肌肉車」。

肌肉車-英奔堤-公爵

(回鍋玩家專屬)

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原型:道奇 1970款 Charger

在《速度與激情》系列影片中,1970年款道奇Charger始終圍繞在多米尼克身邊,期間也會出現新款Charger車型,但1970年款車型才是他的摯愛。修長的車身和隱藏式大燈是1970年款Charger最大的特點,當然還有美式跑車強勁的大排量發動機。入門級車型搭載3.7升直列六缸發動機,V8發動機車型排量分別為5.2升、6.3升、7.0升和7.2升,與發動機相匹配的是3速、4速手動變速箱和3速自動變速箱。強勁的動力和難以駕馭的操控性是該車的最大特點,或許這也是多米尼克喜愛它的原因吧。

肌肉車-亞班尼-鬧鬼靈車

系屬萬聖節鬧鬼趴

原型:雪弗蘭 靈車

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肌肉車-亞班尼-科學怪人

系屬萬聖節鬧鬼趴

原型:Munster Koach

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相信很多玩家都喜歡在《GTA5》中駕駛能力全面的越野車吧,確實越野車強悍的性能適用於各種路面。遊戲中的越野車在現實當中都是有原型的哦,接下來蝦米攻略小編給大家帶來的是《GTA5》越野車圖鑑及原型大全,一起來看看吧。

GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺,在城市裡,也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛,後來,為了滿足作戰的需要,又出現了一種越野能力更強的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。

越野車-旋風-鬥毆者

系屬不義之財內容更新(二)

價格:715,000

想要參加橫跨沙漠的拉力賽,可是又找不到可以讓自己看起來像個有錢王八蛋的四輪傳動越野車嗎?沒關係,我們可以滿足您的願望!一半是跑車、一半是越野車,還有加高懸吊系統,保證讓您看起來屌到爆!配備的鈦金強化輪胎有加深胎紋,不管是壓到保育類動物可能是居民,保證您都不會有感覺。正所謂弱肉強食嘛。

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原型:RALLY FIGHTER

RALLY FIGHTER是由LOCAL MOTORS生產的汽車。LOCAL MOTORS公司成立於2008年,總部位於美國亞利桑那州鳳凰城,是一家小規模汽車設計公司,生產的汽車具有前衛的設計以及很高的科技含量。這款RALLY FIGHTER其實我們並不陌生,這款車此前曾出現在電影《變形金剛4》中。

RALLY FIGHTER的外觀造型非常獨特,這款車的車身設計具備跑車的特點,但是這款車卻配備了越野輪胎,且其車身高度也很高。這些設計因素讓這款車看起來非常的個性。

越野車-威皮-越野卡車

系屬炫炮特技

價格:550,000

現在,當接送孩子上下學的家庭主婦的運動休旅車都能自稱為四輪驅動時,威皮決定提醒我們【越野】的真正意義。40寸懸吊系統、堅固卻輕巧的車架,比巡弋飛彈的威力還強的馬力,這樣的組合足可征服人類所知的任何地型:高山、峽谷、沙漠、戰場與學校。沒有任何一處可以倖免。

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原型:沙漠越野車

越野車-威皮-沙漠突擊

系屬炫炮特技

價格:695,000

災區、城市暴動區、內戰地風雲區——去這些地方度假既經濟又實惠,還能拍出前衛的Snapmatic相簿,但在這些地區,東奔西跑可一點也不簡單。現在您及所有深褐色濾鏡另一端的人有福了,不管是彈坑、碎石堆可能是成堆的無辜者屍體,對沙漠突襲來說,就像開在紅地毯上般輕鬆愜意。

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原型:沙漠越野車

越野車-長崎-水陸烈焰

系屬進出口大亨

價格:1,320,000-1,755,600

如果您是生活在阿拉莫海邊封閉社區的農夫,您很可能患有先天性眼疾。但撇開眼疾不談,您的運氣其實還不錯喔!因為長崎的這輛最新的全地形車不僅配備了前置雙機槍,還可以水陸兩用。方便讓您避開陸路交通,安心把車開進高度污染的水裡。

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原型:吉布斯 Quadski

美國吉布斯公司日前推出了搭載寶馬引擎的水陸兩棲艇Quadski,其實就是水陸兩棲越野摩托車,長得很像噴氣式滑艇可能水上摩托艇,單人駕駛,最主要的功能在於,只要輕鬆按下一個按鈕,底部的四個輪子會自動打開,讓你直接從水上開到陸地。

關於這輛 Quadski 水陸兩棲越野摩托車還有些最酷的地方在於,它的行駛速度可以達到每小時45英里(約72km/h),無論是在水上還是在陸地上,而且在路上還能飆出最快130公里/小時的速度,不過這得益於內部搭載的寶馬(BMW)四缸發動機引擎,性能絕對不差。

目前生產這輛車子的Gibbs Chairman公司已經計劃好今年年底開始在美國地區銷售,初始定價為$40000美元,約合人民幣25萬左右,並計劃2014年在全球範圍內出售。其實最大的問題在於,這個價錢可以買到一輛十分不錯的新車,按照全球經濟布局來看,常人幾乎很少願意話25W買一輛超乎尋常的新玩具。

越野車-長崎-烈焰

價格:8,000

這種機車價格對那些想在聖安地列斯的高速公路上賭上性命可能手腳的人來說,完美無可挑剔。

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原型:雅馬哈 YFZ450R

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原型:本田 TRX450R

越野車-長崎-烈焰救生型

(白天,在海灘救生亭旁邊,隨機刷新)

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原型:雅馬哈 550灰熊款

越野車-卡尼斯-喀拉哈里

系屬團隊生存遊戲內容更新

價格:40,000

這是貨車?高爾夫球車?還是裝了輪子的浴缸?您認為它是什麼,它就是什麼。喀拉哈里是台輕盈到不行的越野多功能車,也是法國軍方指定用車——難怪他們做什麼事都慢半拍。

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原型:雪鐵龍 Mehari

越野車-畢福-必浮塔

系屬海灘遊樂包內容

價格:75,000

必浮塔是款小巧輕盈的越野休閑載具,畢福總愛說它才是全球第一台沙丘魔寶——也就是說他們忘了替這款設計申請專利,才會搞得現在市面上充斥著其他車廠出的山寨版。

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原型:Meyers Manx

越野車-畢福-沙丘征服者

價格:16,000

配備超抗震功能,駛過劇烈起伏的沙丘時,在時而騰空,時而墜地之間,面對猛烈到可能讓人咬斷舌頭的下墜衝擊,便可發揮絕佳吸震緩衝性能。

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原型:Baja Bug

越野車-威皮-大腳霸王 XL

價格:45,000

男孩和狗狗都愛大卡車,不過我們並不建議您在開進原始環境中時,讓兒子和小狗坐在後座,凡開過必只留輪印和空啤酒瓶,這就是別人得知您去向的最佳指引。

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原型:福特 2005款 F-250 Super Duty改裝

越野車-卡尼斯-萬用行者

系屬海灘遊樂包內容

價格:25,000

卡尼斯萬用行者一開始是軍用車,後來很受鄉下人喜歡,到現在才開始受到雅痞們的注意。這款【溫柔操作】的車型絕對是都會型男的最愛,座椅上每個污漬都訴說著一個故事。

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原型:jeep Kaiser M715

越野車-畢福-沙丘魔寶

系屬海灘遊樂包內容

價格:20,000

這款沙丘魔寶改裝車大概是你穿著衣服也想要享受到無可比擬快感的最好選擇了,搞不好你脫光光也沒這麼爽。畢竟,這款車就是專為沙灘地形所設計。如果您口袋夠深、手上又有閑錢,沙丘魔寶改裝車就是像個大孩子的您必敗的車款。

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原型:Chenowth FAV

越野車-卡林-叛逆男女

系屬「自以為潮」內容更新

價格:22,000

越大可不一定越好,所以您一定要入手這款日本全地形小貨車。這是我們第一次販售的無銹車,所以您可以自己好好地去搞破壞。

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原型:豐田 1985款 皮卡

越野車-絕致-藍徹 XL

系屬商務內容更新

價格:9,000

藍徹XL是80年代和90年代早期最早推出的中型運動休旅車,當時的日子多簡單自在啊!只要把鐵盒子放在四個輪子上,這樣就是一輛車了!如果你喜歡越野顛簸的刺激感,但是又不想花大錢,而且也不在乎衝撞測試有沒有過,那麼這就是最適合你的車。

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原型:雪佛蘭 1979款 Suburban

越野車-貝飛特-迪布達 6×6

系屬「自以為潮」內容更新

價格:249,000

那是運動休旅車?肌肉車?還是黑市專賣的正港軍用配備?答案是上述皆是!這輛車配備6個車輪和防彈車箱(如果您多付一點錢的話)。獨裁者可能企業龍頭絕不可錯過。

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原型:奔馳 G63 AMG 6×6

越野車-卡尼斯-岩魔

系屬搶劫任務內容更新

價格:87,000

市面上還有更經典、坐起來更不舒服的4輪傳動車嗎?每個17歲女孩都想要在放春假時租一輛卡尼斯,這也是岩魔的標準配備為了包含防滾架的原因。

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原型:Jeep 牧馬人 改裝版

越野車-長崎-街頭烈焰

系屬狂野飆客

價格:81,000

當然,這輛載具原本的用途,應該是輕型且靈活的農用全地形車。可是我們幫它添加了酷炫的側翼和額外的馬力,數據顯示,就算要開上高速公路,也是沒在怕的啦。我們可不打算公開否定這個假設,祝您行車平安。

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原型:優大 火星款 沙灘摩托車

越野車-長崎-火爆烈焰騎士

系屬「自以為潮」內容更新

價格:69,000

這種豪華改裝特別版的全地形車,過去只有從頭到尾都堅持要改的改裝狂熱份子才有。火焰造型噴漆、引擎蓋風箱及V8側氣管,讓這輛美車的引擎聲聽起來就和外觀一樣讓人心動不已。不過,在高速公路上仍然有翻車致命的風險。

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原型:HotRod改裝車

越野車-HVY叛亂份子

系屬搶劫任務內容更新

價格:675,000

這輛車的名稱意思是輕裝甲個人載具,聽起來還挺諷刺的。非常適合在施行獨裁專政的時候把一小群抗議示威人士壓扁,可能是在所謂的民主運動中,把以和平為訴求的抗議人士給全部掃平。

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原型:Conquest Knight XV

越野車-冒險家-越野遊俠

(取得地點:塞諾拉大沙漠68號公路;沙漠海岸;佩立托灣)

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原型:道奇 WC52

越野車-威皮-大腳霸王 SWB

系屬海灘遊樂包內容

價格:38,000

沒有哪一款重型小貨車會比這款還要更具美國精神了。大腳霸王體型巨大、速度快,而且引擎聲音更大,開著大腳霸王,不管是在那種地形都可以輕鬆應對。

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原型:福特 F-150

越野車-雪佛-馬紹爾

回鍋玩家專屬

雪佛的車體加上大腳車的懸吊系統和車輪。這就像是擁有您老公的錢包和您最正的女友的肉體和思想。或者只是一輛大腳車。有放啤酒的飲品架子,因為警察是不會把您停下來的。

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原型:雪佛蘭 美國硬漢大腳車

越野車-威皮-解放者

美國獨立日dlc更新載具

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原型:福特 大腳車

越野車-卡林-鐵尼高

系屬搶劫任務內容更新

價格:950,000

以為小貨車已經土到不能再土了?那您一定沒看過後面加裝一管大炮的小貨車。遊樂這輛車,就像同時慶祝有權持有武器和有權浪費石油一樣。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:也門政府軍 豐田 皮卡

越野車-卡林-水陸鐵尼高

系屬進出口大亨

價格:1,120,000-1,489,600

沒有人限制您的選擇自由,所以在選擇貨車效能時不需要作出任何妥協。想要經典鄉巴佬敞篷設計?想要早期水上摩托車功能?還想要廣角機槍塔?這輛載具都可以讓您——如願。這不是貪婪,而是強者的生活態度。

此車購買後停放在CEO載具倉庫地下停車庫中,可以在「M」互動選單中的「載具」,請求特殊載具召喚此車。

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原型:豐田 皮卡 水陸改裝版

越野車-HVY 叛亂份子貨車

系屬搶劫任務內容更新

價格:1,350,000

用這個名字來為一輛輕裝甲個人載具命名,聽起來還挺諷刺的。非常適合在施行獨裁專政的時候把一小群抗議示威人士壓扁,可能是在所謂的民主社會中,把和平抗議人士全部掃平。此型號配備有炮塔。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:凱佰赫 戰盾

凱佰赫的每一台車都是經過28位資深技師經過1500小時純手工打造,因此產量很低,廠商對戰盾的定位是全地形豪華裝甲SUV,全地形和豪華這兩個關鍵詞在市售SUV中並不鮮見,因此它更重要的看點也是在於「裝甲」,這是世界上唯一一款原廠生產而非改裝的防彈SUV。暫時引進的為作戰版,後期將會有兩廂的指揮版引入亞洲區。

越野車-跳台魔寶

系屬進出口大亨

價格:2,400,000-3,192,000

有沒有想過鬧市繁忙的交通和車龍也可以是您大展拳腳的好機會?隆重介紹您夢寐以求的載具:畢福出產的跳台魔寶讓您避開車龍,一路暢通無阻,讓後面的車吃翔去吧!

請注意:此載具的量產型將減少護甲防護。

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越野車-星際碼頭

線下特殊載具,需完成50個外星碎片收集

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轎車(saloon car)是指用於載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內,座位數最多不超過九個。

一般轎車強調的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發,選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

在亞洲區內地的行駛證管理方面特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為「小轎車」。在香港又稱私家車。

轎跑車是指雙門轎車,或者外觀類似跑車的外型,但擁有轎車乘坐的舒適性。轎跑車亦具備一定程度的性能表現,但不像跑車般嚴格。轎跑車大多採用四人座的設計,普遍為雙門設計,驅動方式多為FR(前置發動機後輪驅動),不過也有FF(前置發動機前輪驅動)和4WD(四輪驅動)的設計。雖然轎跑車原本的意思是指雙門轎車,但實際上也可採用三門的設計。轎跑車是城市的新寵的外形不會像純粹的跑車那樣太過誇張和眩目,這完全符合高端人士對適度張揚性格的需要。因為對於高端人士來說,單獨彰顯個性不符合他們的身份和地位,而只有將個性與高品質結合起來,才能贏得他們的青睞。

轎車-埃努斯-溫德莎開篷版

系屬富貴險中求

價格:900,000

您要如何強化埃努斯溫德莎這樣完美無瑕且豪華的車款呢?答案是您必須親身經歷過才能相信:所以趕快跳進車裡,按下觸控熒幕介面,感受車頂的帆布滑下,在每小時48公里的微風吹跑您那頂嚇死人的假髮時,以勝利姿態注視所有微不足道的路人吧。

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原型:勞斯萊斯 曜影

曜影以優雅流暢的造型展現出前衛的態度。軟頂上的精緻法式縫線詮釋出渾然一體的精妙美學。整體設計的擋風玻璃框架讓車身線條更加典雅,加寬的輪距和標誌性的進氣格柵彰顯出這是一台純正的勞斯萊斯。曜影頂篷僅需22秒即可開啟,傳承了一貫的舒適和快捷,為您帶來前所未有的舒闊空間和敞篷體驗。

轎車-埃努斯-至尊慧眼55

系屬權貴天下

價格:154,000-396,000

最早的至尊慧眼是將豪華高級跑車引進更大市場的里程碑,這也解釋了為何每位身價五位數、穿著細條紋西裝且擁有性侵記錄的掮客都擁有此輛車款。現在就購買全新推出的四門型號,除了車體拉高外,還採用更為舒適的內裝設計,讓您接下來幾個月內成為群眾的注目焦點。裝甲款另售。

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原型:賓利 慕尚

慕尚秉承賓利的經典傳統,誇張的車頭設計仍沿用傳統的矩陣格柵和醒目的圓型大燈,周邊採用鍍鉻裝飾。為了凸顯個性,鍍鉻裝飾上均壓印了賓利的名稱。

打造一款 21 世紀的豪華款慕尚需要採用大量技術和手工工藝,而只有賓利才能擔此重任。優雅的車身外形由經驗豐富的旅行車製作工匠們手工焊接薄厚不一的鋼板,加上先進的超級塑成形技術(將鋁合金面板加熱至 500˚C,然後利用氣壓將其鍛造成型)確保其無縫接合。

慕尚也具有經典的運動配備,所以其賽車性能也極為突出。加長的發動機罩、短小的前懸挂和加長的後懸挂有利於傳達動感運動的感覺,其穩健的腰線和銳利的線條流暢地從前翼子板貫穿至車尾。

轎車-埃努斯-至尊慧眼

系屬權貴天下

價格:254,000-558,000

最早的至尊慧眼是將豪華高級跑車引進更大市場的里程碑,這也解釋了為何每位身價五位數、穿著細條紋西裝且擁有性侵記錄的掮客都擁有此輛車款。現在就購買全新推出的四門型號,除了車體拉高外,還採用更為舒適的內裝設計,讓您接下來幾個月內成為群眾的注目焦點。此型號為加長軸距款。裝甲款另售。

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原型:賓利 飛馳

飛馳外觀處處盡顯宏偉氣勢和豪華風範。亮面直立鍍鉻格柵、大尺寸晶鑽式大燈、犀利的翼子板進氣口和運動氣息濃郁的靈動線條巧妙呼應、渾然一體,令飛馳成為公路上一道驚艷奪目的風景線。

從前臉向後看,剛勁有力的經典賓利腰線從前輪拱罩延伸出來,沿兩翼下行,充分體現飛馳的強勁性能和充沛活力。清爽幹練的發動機罩輪廓線和剛勁有力的後腰線是飛馳車型的點睛之筆。

這些醒目的線條通過最先進的生產技術來加工成型。例如,超塑技術是率先在航空航天行業應用的一種工藝,這種技術通過超高溫和氣體壓力來實現金屬成型,可打造更加硬朗犀利的曲線和清爽幹練的輪廓。

轎車-埃努斯-溫德莎

系屬不義之財內容更新(一)

價格:845,000

汽車和英國貴族豪宅之間的界限,因為這款汽車而模糊了。此車款的設計,甚至可以讓後現代金屬迷多一點高級品味。裝模作樣的製造商以非常差勁的方式為這款車做了很爛的空氣動力設計,而且底盤還重得不得了,就連雙渦輪引擎都拉不太動,不過這就是英倫風情的精髓所在。

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原型:勞斯萊斯 魅影

魅影以其迅猛、神秘的風采重新定義了勞斯萊斯汽車的界限。憑藉魅影完美弧度的動感外觀和斜背式設計,即便在靜止時也能喚起一種能量感。雙排氣管和無框馬車式車門令其與生俱來的戲劇張力得以盡情展現,後者的開啟尺寸比任何勞斯萊斯汽車都更寬。深嵌式垂直進氣格柵為魅影帶來更加自信姿態。

轎車-埃努斯-至尊慧眼

價格:185,000

這台加百力跑車是最高檔最奢華的車款,不只優雅,性能也屬上乘。甲說:【我不只有錢,而且我有脫俗的品味。】乙說:【我不擔心這筆價值18.5萬沒有防護機制的網路交易目標不明。】丙說:【老爸,您從來不肯認我,但是您看看我現在有多屌。】

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原型:賓利 歐陸

賓利汽車以其獨有的性能表現建立起自己的品牌,這種傳統一直延續到現在。它深深地滲透到汽車的手工藝設計當中,賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉速以及豪華、奢侈、放鬆、自如的感覺。賓利除了與勞斯萊斯一樣,具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質外,重要的區別是賓利代表著優良的賽車傳統。

轎車-埃努斯-金鑽耀星

價格:250,000

本身就是優雅和奢華代名詞的金鑽耀星,內裝使用的皮革和原木之多,會讓您以為自己是在圖書館里。這個歷史悠久的英國車廠雖然在90年代末期被德國人收購,但雙方一點嫌隙也沒有。

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原型:勞斯萊斯 幻影

幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計:長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間,加上垂直式的車前罩和高燈,為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線,這條線在後部與堅固的C柱融為一體時,為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部,另一條從後到前而又巧妙向上的弧線,與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的後窗與C柱相結合,為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。

轎車-福獅-守護星

系屬「自以為潮」內容更新

價格:120,000

傳說中的瑞典四門轎車。車身沿用80年代福獅的方正設計,卻中看不中用。最適合喜歡穿緊身牛仔褲、喝精緻啤酒及和愛看70年代警匪片的人士。

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原型:日產 skyline KPGC10

這代有2門和4門版,由Shinichiro Sakurai先生設計的,該車型當年只銷售在日本本地,而且只在名叫 nissan prince store的日產特殊銷售點賣,因為當年nissan和prince(skyline的原始公司)還在處於合作關係,之後在1966年Nissan和prince有合併。這代GT-R在日本年輕人給他取了個名字叫 HAKOSUKA。

所有今日我聽到GT-R就會想起日產,其實應該感謝prince汽車製造公司給我們帶來這個美麗的skyline。

轎車-貝飛特-格倫戴爾

系屬「自以為潮」內容更新

價格:200,000

以【毒販愛用車】而聞名,這款90年代豪華德國四門轎車成為2010年代的移動式古柯鹼賞喂中心。如果開上路,就要有隨時被警察攔下臨檢、可能是隨時充滿毒蟲的心理準備。

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原型:奔馳 第四代 E級 W114

1968年1月,奔馳正式推出了底盤編號為W114的第四代E級車型(改進車型底盤編號W115)。放棄「尾鰭」設計的第四代E級轎車,運用了大量的簡潔明快的直線設計元素直立式的前大燈。在空間方面新車繼續加大。

從這一代車型開始,E級轎車的車型開始豐富,共有15種不同的車型可供消費者選擇。雖然W114和W115使用了同樣的全新設計的底盤,在外觀上有些細微差別,但主要區別在於W114均搭載大排量的六缸發動機,而W115則主要搭載五缸可能四缸排量稍小的發動機。

轎車-蘭帕達提-惡龍

價格:90,000

此品牌是20世紀初創立於波隆那的意大利豪華車廠,以製造賽車為生產主力。在格蘭披治賽中多次落敗之後,轉型製造取悅外強中乾無味女性的跑車。神奇的是,他們極為擅長此道。

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原型:捷豹 XFR

轎車-蘭帕達提-惡龍GT

價格:95,000

GT是標準惡龍的雙門敞篷車款,因為沒有什麼比後座坐著的尖叫小孩,更能迅速讓人感到中年危機有多討厭了。

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原型:瑪莎拉蒂 GranCabrio

轎車-絕品-先知

價格:80,000

德國工藝的極品之作。但正因如此,光到店裡換一次油就要燒掉你500元。

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原型:寶馬 7系

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列,他在1977年取代了「New Six」車型,他是寶馬汽車的旗艦車型,而且只有轎車形式。上代車型 BMW New Six。寶馬7系只在德國本土生產,生產商為BMW。產地在德國。級別為全尺寸豪華轎車,車身形式為4門轎車,驅動形式為前置後驅。

轎車-敦追里-加長型禮車

(需呼叫「帕格薩斯」)

價格:30,000

誰不想要有一台禮車呢?雖然禮車大概最不適合開在處處塞車的都會區里,但是只要在裡面架支鋼管給脫衣舞娘熱舞,後面再放台瑪格麗特雞尾酒機,就算司機得花三個小時才能找到停車位,相信您也不會在意。請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:林肯 城市 加長禮賓車

林肯城市是美國最典型的超級大型豪華轎車。具有以下特徵品質:平滑、寧靜、舒適、寬裕的貯放空間和行李箱林肯城市容積。外形設計端莊氣派,車廂安靜精細,具有很多舒適和便利性設施。

轎車-烈火馬-鋼骨靈車

通常都是在教堂引出,然而引車還是得需要駕駛一輛靈車才能刷新出。只需要將靈車開往教堂,停車場部分就必定會刷新出。

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原型:凱迪拉克 靈車

轎車-浪子-典範

價格:205,000

英國最舉世聞名的就是其卓越造車工藝。這間公司可是英國達官貴人、格蘭披治車手和軟趴趴水母官員愛用的汽車供應商。

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原型:阿斯頓·馬丁 Rapide

阿斯頓·馬丁Rapide是一款高性能豪華轎跑車(也稱運動轎車),由英國汽車品牌阿斯頓·馬丁於2010年年初推出。Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國際車展,Rapide量產版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相後,好評倍出。Rapide是一款豪華的實用跑車,可同時容納四個成人,與其它所有阿斯頓·馬丁車款一樣,它具有極佳的駕乘體驗。

轎車-亞班尼-皇霸天

(爛大街的車,不過運氣不好話一時半會兒真找不到,建議搶一輛轎車路上兜一圈)

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原型:凱迪拉克 1976款 DeVille

轎車-絕品-錫安

價格:60,000

經得起時間考驗的熱情和洗鍊設計,打造而出的德國美型車款。對喜歡高級設計和強力引擎的您來說,唯一之選就在這裡。

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原型:寶馬 M3

寶馬M3於2007年十月在日內瓦車展上首次展出之後,就引起了巨大的反響。2008年初在歐洲上市之後銷售火爆。引起了業界人士的廣泛關注,同樣也吊足了國內寶馬M3車迷的胃口。但是因為商業操作的原因,寶馬M3至今沒有官方進口到國內銷售。目前國內車迷擁有寶馬M3的唯一途徑只有自己進口,但是價格很高。香港特別行政區和澳門特別行政區已經開始銷售寶馬M3。相信不久的將來,寶馬M3就可以來到我們身邊。

轎車-絕品-錫安敞篷版

價格:65,000

德國車一向非常非常注重工程與設計,這款敞篷版的絕品錫安,能讓任何資深高階主管的條碼頭都飛起來。

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原型:寶馬 M3 敞篷版

轎車-歐斯洛-F620

系屬上流生活內容更新

價格:80,000

如果這輛車可以說話,它一定會說【我現在有中年危機】。它的價格比您跟助理外遇所以得請一位離婚訴訟律師的費用還便宜,而且對您比助理和律師還要忠心。

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原型:瑪莎拉蒂 GranTurismo

轎車-絕品-衛士-XS

系屬上流生活內容更新

價格:60,000

如果喜歡在快車道以時速140公里的速度飆車,那麼這款尾燈特別亮的車,就是您最合適的選擇!如果您口袋夠深,又真的很顧人怨,而且還希望大家都知道您很顧人怨,那麼您別無他選,就是這輛!

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原型:寶馬 M6

第一輛6系生產了六年之後,寶馬集團下屬的BMW M公司於1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本——M6,配備先進的米其林PilotSuperSport輪胎。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機(此款發動機同時用於BMW M1),由於是以當時的633CSi為基礎研發的,但633CSi的底盤及其它部件並不適合這款大馬力的發動機,所以M公司對633CSi進行了改進,這其中包括加固的底盤,改良的懸挂系統,伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱,這就是我們俗稱的M6(其實它應該叫M635CSi)。

轎車-絕品-衛士

系屬上流生活內容更新

價格:95,000

如果喜歡在快車道以時速140公里的速度飆車,那麼這款尾燈特別亮的車,就是您最合適的選擇!如果您口袋夠深,又真的很顧人怨,而且還希望大家都知道您很顧人怨,那麼您別無他選,就是這輛!

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原型:寶馬 M6

雪佛 流星

價格:24,000

【流星】可是執法單位以及喜歡假扮執法人員人士的愛用車款。燃油里程數雖然差強人意但沒關係,反正條子們最會的就是賴在車裡偷閑摸魚。

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原型:雪佛蘭 Caprice

轎車-歐斯洛-豺狼

系屬搶劫任務內容更新

價格:60,000

外觀摩登前衛,內裝富含十九世紀的氣息,【豺狼】就像往昔的不列顛帝國一般耀眼。比起同級奢華房車,它使用的皮革及木鑲板更多,但是它恐怕離【高級】還有一段距離……

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原型:捷豹 XJR

全新捷豹XJR在動力方面將搭載5.0L V8機械增壓發動機,最大功率為550馬力(405千瓦),峰值扭矩680N·m,相比搭載5.0L機械增壓發動機的普通版XJL車型,XJR分別提高了40馬力和55N·m。最終,捷豹XJR的0-60mph(96km/h)加速時間達到了4.5秒。極速限制為300公里/小時。為它配備八擋ZF變速器。

轎車-絕品-先知-XS

系屬搶劫任務內容更新

價格:82,000

這是自稱有總裁氣息之人的最終象徵。讓全世界都知道您不再只是區區的中階主管,而是個買了一輛根本買不起的車而面臨破產危機的中階主管。馬上來滿足你的夢想吧!

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原型:寶馬 2004款 7系

轎車-貝飛特-莎夫特

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價格:65,000

美觀且充滿功利主義的氣息,無性中帶點性感風情,纖瘦但又充滿力量,莎夫特四門房車是德國工藝的極致之作。

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原型:奔馳 E級

奔馳E級轎車是奔馳開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,目前公認E級車的始祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,奔馳E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。截止到1961年,170系列總共生產了46.8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往,全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強勁的增壓發動機。

轎車-雪佛-奔騰

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價格:38,000

忍受開著吃油怪獸般大馬力跑車的朋友百般譏諷,然後在充電站等了好幾個小時,才發現根本等錯插頭。雪佛奔騰,保證讓您無碳愛地球的夢想變成真實生活的不便。

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原型:雪佛蘭 沃藍達

2007年1月,在底特律舉辦的北美國際汽車展上,雪佛蘭Volt概念車揭開面紗。雪佛蘭Volt電動概念車是一款全能的環保概念車——「唯一一款能相容眾多為通用汽車帶來競爭優勢的新能源技術解決方案的車型」。稱其「全能」,是因為E-Flex系統是一種非常靈活的電動汽車架構,完美地解決汽車能源的全球適應性問題。雪佛蘭Volt概念車首次配備通用汽車最新、最高效的氫燃料電池系統,體現了通用汽車在致力於實現零排放、能源多元化進程中的不懈努力。

轎車-絕致-統領

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價格:10,000

2004年至2010年期間出產的絕致統領,在美國可以說是幾乎完全沒有市場,可是在加拿大卻很搶手。為什嗎?誰知道……大概跟國家民族精神有關吧。

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原型:雪佛蘭 Cobalt

「Cobalt」系列繼承了雪佛蘭優雅而富有表現力的設計風格。該款車有著經典的外形,更高的座位位置使你能領略到居高臨下的道路視野。Coupe版本側更加突出雪佛蘭的設計風格,單單從Corvette一直是最為經典的美式運動Coupe便可以確信這點,傾斜的A柱平滑的向後過度到C柱形成一個優美的錐形,尾部是雪佛蘭標誌性的4棵圓尾燈。

轎車-卡林-入侵者

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價格:16,000

日制入侵者是卡林的另一款車型,主要就是沖著與德國高性能豪華汽車對打而來(也就是完全複製對手的車型設計,不過使用次等材質,而且售價也折半)。

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原型:英菲尼迪 Q45

英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務,英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

轎車-卡林-愛碩普

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價格:26,000

卡林愛碩普是款【平民化價格的豪華轎車】;如果您是中產階級經理,而且其實心理很清楚你一輩子都升不了CEO,但是又嘴硬不想承認,那麼卡林愛碩普就是最適合你的座車。

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原型:豐田 卡羅拉

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

轎車-威皮-史塔尼亞

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價格:10,000

90年代的時候,如果要搭計程車可能是被警察抓,那麼你最有可能會搭到的就是這輛威皮史塔尼亞。自從那篇威皮史塔尼亞如果被人從後面撞到,油箱就會起火爆炸的報道登出來以後,這款車就停產了。所以盡量避免被人從後面撞上咯。

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原型:福特 Crown Victoria

福特維多利亞皇冠 (Crown Victoria)—— 這種全尺寸的福特轎車連同其姊妹車型水星侯爵(Marquis),都是已經消失的美國汽車珍品的最後的代表:非承載式車身,車身寬大、後整體橋的保守設計受到年紀較大的顧客、出租汽車司機和警察的歡迎。維多利亞皇冠配備的是福特的頂置凸輪軸的標準8缸發動機,排量為4.6升,有兩種功率級別。作為美國汽車文化的代表,歷盡了32年生產的福特維多利亞皇冠已於2011年8月31日正式停產。

轎車-絕致-海致

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價格:12,000

這是一款平價、簡單而且低油耗的小轎車。推出上市時主打特色就是寬敞的高度空間,眼見為準咯。

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原型:雪佛蘭 樂風

雪佛蘭樂風(LOVA) ,是亞洲區通用汽車針對亞洲區目標消費者需求,並整合了世界頂級設計師的設計理念,以及通用雪佛蘭樂風汽車全球技術資源而傾力打造的精品家轎的典範。雪佛蘭樂風(LOVA)是一款以追求質感生活的「知本一族」為目標消費者的小車。無論從設計還是從品質來說,雪佛蘭樂風(LOVA)是世界的,也是亞洲區的。 2006年3月,樂風首先在亞洲區首發上市。同時在美國、加拿大、歐洲、拉美、南非、印度和泰國等國家和地區同步上市。

轎車-亞班尼-華盛頓

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價格:15,000

還有哪一種車會比華盛頓更能代表經典的城市轎車?快來當個老車車主吧!(不過記得別再路口停太久,不然搞不好會有人開門上車,叫你載他們去機場喔!)

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原型:林肯 城市

林肯城市是美國最典型的超級大型豪華轎車。具有以下特徵品質:平滑、寧靜、舒適、寬裕的貯放空間和行李箱林肯城市容積。外形設計端莊氣派,車廂安靜精細,具有很多舒適和便利性設施。

轎車-福獅-英卡特

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價格:9,000

福獅被譽為史上最安全的汽車,而福獅小貨車是20年以來技術最差駕駛心目中的第一首選。如果買不起坦克,買福獅就對了!而且價格還不到1萬美金。

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原型:大眾 帕薩特 B3

1988年,大眾公司向全球推出了第三代帕薩特(B3)。沒有前進氣格柵成為其外觀上最顯著的特點。帕薩特B3搭載的是2.0升16氣門發動機,具有134匹馬力,扭矩180牛米,0-100公里/小時需要近10秒的時間,最高時速可達201公里/小時。B3雖然有些獨特的配備,比如後排座椅可調節的,但是與日本和美國的對手比起來,銷量還是差強人意。

1991年,大眾第一款裝配V6發動機的帕薩特下線了。最大172匹馬力可以使B3在不到8秒的時間裡從0加速到100公里/小時。

1996年亞洲區大眾與巴西大眾共同研發了以B3為基礎的桑塔納2000,還有亞洲區大眾在桑塔納2000基礎上研發的桑塔納3000。

轎車-賽柯尼安-地層先鋒

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價格:10,000

千萬別錯過地層先鋒小貨車的特賣機會!這款推出沒多久,就因為負面評論爆表而下架的賽柯尼安旅行車賣得不是很成功……或者也可以說是【限量】吧!

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原型:本田 第四代 雅閣 旅行版

轎車-敦追里-女皇

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價格:8,000

敦追里的經典水箱護罩、華麗的木鑲板、寬敞的儲存物件的位置,還有一個車頂架可以把狗籠放在上面……這款夢幻般的汽車,讓60年代的郊區夢在現代實現了。

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原型:Mercury 1978 Colony Park

轎車-亞班尼-初代

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價格:9,000

在70、80年代的美國,進口車滿街跑,這款亞班尼初代四門轎車是【愛用美國貨】的最高象徵。大小適中、配備豪華,保證持久耐用。

升級改裝款:400,000

當市場上充斥著廉價進口貨時,美國汽車業做出了只有毫無自尊的市場商人才會有的舉動:收下政府的輔助金、對業務獎勵嗤之以鼻,並且將四門轎車糟蹋得在日系車面前不堪一擊。您很少看到像這樣可讓您任意揮霍的乏味車輛,所以何不放膽一試呢?反正2噸重的街頭改裝配備並不會影響它的性能。可以在班尼原創汽車工作坊進行改裝。

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原型:凱迪拉克 Allante

1987年,凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車,凱迪拉克Allante銳軍突進,改變了一直由歐洲轎車佔據主導地位的超豪華轎車領域格局。

轎車-奧北-密探

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價格:55,000

豪華德國轎車。比畢福好,但是又不如貝飛特。車速快、實用,外觀造型經典,想要改車就要買這款。

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原型:奧迪 A8

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的性能表現。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選,分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型;裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機,配有兩種不同功率可選的7款車型;裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

轎車-貝飛特-武裝禮車

系屬權貴天下

價格:1,650,000

因為交通打結而感到無聊嗎?想讓獨裁者來到城裡時對您印象深刻嗎?不想再遊走於象徵舒適與地位的禮車及代表純實用主義的裝甲載具之間嗎?德國工藝再次為現代商務人士提供高效、目標導向的解決方法,並在加長型禮車車頂裝上了火神機槍。您看了就知道。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:奔馳 E級 加長版

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原型:奔馳 S600 Guard Pullman

轎車和轎跑車現已全部更新完畢,由於小型汽車為數不多,接下來將在本帖繼續更新,感謝大家的支援!

轎車-古羅帝-精力霸R/A

系屬炫炮特技

價格:155,000

您喜歡輕盈、簡潔又多功能的車子設計。您相信小型跑車也可以像碩大笨重的超跑一樣有男子氣概。您形容自己【豪爽大氣】。您熟知自己是何許人也。買下這部車就對了。

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原型:菲亞特 500 阿巴斯

阿巴斯(Abarth)是意大利汽車工業巨頭菲亞特的御用改裝公司,其基於菲亞特500打造的兩座運動車型就是菲亞特500阿巴斯。菲亞特500 Abarth版本是菲亞特500車型高性能版本,這款車型也是基於我們熟知的菲亞特500進行了一系列改裝,無論是整車性能還是整體視覺方面都進行了處理,所以這款小車在眾人之上脫穎而出。

菲亞特500 Abarth發動機採用了與領雅、朋多相同的1.4升渦輪增壓引擎,最大功率99千瓦(135馬力),最大扭矩206牛米。然而在菲亞特工程師的極力調教下,這款發動機最大功率達到了163馬力與251牛米,運用在這款小車上,動力性能簡直是太棒了。

轎車-絕致-狂想曲

系屬「自以為潮」內容更新

價格:140,000

沒什麼比極具未來感的復古美國小車更有衝突的美感了。車體雖小,但有大片玻璃車尾,剛好可以秀出您超酷的小馬尾,還可以360度拍攝Snapmatic照片。

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原型:AMC 漫步者

轎車-貝飛特-啞劇

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價格:85,000

德國制車大廠進軍小型車市場的代表作。專為歐洲小而窄的道路和停車空間設計,開著這款車上八線道的高速公路,可能是停在洛聖都的超寬停車場,保證引人矚目,直到有一天您的車被一個磕多了葯的家庭婦女開著運動休旅車撞壞。

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原型:smart fortwo

smart fortwo於1998年問世,一經推出便備受都市年輕人的喜愛,至今全球累計銷量已超過150萬輛。2015年7月30日,梅賽德斯-奔馳在杭州正式宣布推出旗下全新一代引領都市個性時尚與綠色先鋒生活的全新smart fortwo,新車先期將推出兩款車型,分別為靈動版以及激情版,售價12.5-13.6萬元。

smart fortwo是由戴-克集團全資子公司mcc(micro compactcar)微型車公司設計生產的時尚兩座微型車。

smart fortwo是針對追求時尚的年輕人設計開發的微型車。smart fortwo的在歐洲取得了很好銷售成績,曾經風靡一時,在歐洲街頭隨處可見憨態可掬的smart fortwo。擁有袖珍車身和卡通外形的smart fortwo穿行於城市街道,一定如精靈般吸引了年輕人的眼球。

價格在同級車中比較昂貴,被稱為「有錢人的小玩具」。

轎車-威尼-天威

價格:18,000

米羅公園中最令人喜愛的車款,此款跑車型小車,可輕鬆停妥不是問題。配備優異操控性能、防煞車鎖死系統,還有隻播強力熱門流行舞曲的立體音響。很妙吧。沖啊,夥伴!

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原型:MINI Hatch

當MINI在2001年上市時,名字很簡單,就叫作MINI,但根據動力系統不同,有One、Cooper和Cooper S。在歐洲市場,MINI One一般搭載1.4升四缸發動機,而其他車型搭載1.6升汽油發動機。第一代MINI搭載的是在巴西生產的Tritec發動機,由寶馬與克萊斯勒的合資公司開發,採用單頂置凸輪軸,16氣門,電子燃油噴射,共有1.4升、1.6升和1.6升機械增壓三個版本。MINI One D則使用豐田生產的全鋁柴油四缸發動機,百公里油耗僅4.8升。

轎車-卡林-愛快名人油電車

價格:25,000

此同級車中最佳的混合車款,配備活潑的儀錶板熒幕,用動畫顯示您省了多少油,不過卻不告訴您車上裝了幾千磅重的有毒電池。環保至上,無與倫比!

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原型:豐田 第二代 普銳斯

第二代Prius依然出自豐田MC平台,並且沿用了代號1NZ-FXE的1.5升四缸自然吸氣發動機,此發動機具有VVT-i可變正時氣門技術,最大功率77馬力,最大扭矩115N·m,500V電動機最大功率50kW(約合68馬力),最大扭矩400N·m,混合動力凈功率112馬力,配備ECVT無級變速箱。當汽油發動機和電動機同時運轉時,其0-100km/h加速時間9.7秒,純電動模式下加速時間在11秒左右。

轎車-包洛坎-原野行者

(路上隨機刷新)

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原型:現代 酷派

酷派(Coupe)跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎而開發出來的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣,其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。

轎車-丁卡-旅行家

(路上隨機刷新)

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原型:本田 第三代 思域 Type R

轎車、轎跑車和小型汽車現已全部更新完畢!接下來,更新的會是什麼呢?讓我們拭目以待吧!

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼。

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越野車的最大特點是通過能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒適性並不突出;而把越野車的這些不足加強後,就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能,又能在城市中行駛,不失風範,通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠商對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。

長時間以來,國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰亞洲區市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。

休旅車-悠遊-行者LE

系屬權貴天下

價格:149,000-374,000

悠遊全新推出的改良款行者為越野賦予了全新的定義:沒錯,若是將它開至崎嶇不平的道路上,一定馬上爛成廢鐵,但倘若是開在擁擠的自行車道上,肯定會比市面上任何車款還要順暢的多。裝甲款另售。

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原型:路虎 攬勝 運動版

攬勝運動版(Range Rover Sport)沿用著路虎發現的T5平台,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平台,並使用同樣的全鋁車身,車重將減輕至2100公斤以下,同時車長卻將增加約50毫米。代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以摺疊。

休旅車-威皮-輻光

系屬商務內容更新

價格:32,000

這是現在市場上最熱賣的中型多功能車款之一,不但有運動休旅車的功能性特色,而且還不用擔心其他人會罵你不環保。

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原型:福特 銳界

福特銳界是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平台上打造,厚積者銳意進取拓疆界引領同儕福特銳界,入門配備銳界使用了米其林輪胎。 與福特EUCD平台一樣,CD3平台則屬於福特全球中級轎車平台,具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發的。

休旅車-威皮-爭奪者

系屬炫炮特技

價格:250,000

您是個追求外型優美、堅固耐用交通工具的老大嗎?您是個注重座位靈活度及儲存空間、滿懷抱負的犯罪頭子嗎?您是個野心勃勃、意欲跨足軍事帝國的活命主義者嗎?不管您的野望有多麼不切實際,威皮爭奪者都會默默支援您。

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原型:豐田 坦途 改裝款

豐田坦途(豐田Tundra)是日本豐田公司生產的一款美版的大皮卡,在國內也有,其大小可以和悍馬不差上下。很適合長途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在於它的多功能性–集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

休旅車-亞班尼-騎兵

價格:60,000

此老爹最愛的豪華車款,舒適無比卻也搖擺不停,您一上座就會明白老爹常在開車時睡著的原因。

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原型:凱迪拉克 凱雷德

休旅車-卡尼斯-岩魔

(路上隨機刷新)

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原型:吉普 牧馬人

休旅車-貝飛特-瑟雷諾

(沙灘海岸 奈蘭大街區域,崔佛他家附近)

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原型:奔馳 M級

休旅車-巨象-愛國者

(路上隨機刷新)

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原型:悍馬 H2

休旅車-皇霸天-哈拔尼祿

(警察局附近隨機刷新)

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原型:雷克薩斯 RX 300

休旅車-貝飛特-迪布達

(路上隨機刷新)

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原型:奔馳 G級

休旅車-卡林-碧傑XL

(CEO載具)

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原型:豐田 FJ 酷路澤

休旅車-悠遊-行者

(路上隨機刷新)

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原型:路虎 攬勝(L322)

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頭燈類似第一代GMC育空

休旅車-埃努斯-肯特利S

系屬上流生活內容更新

價格:195,000

肯特利S同時結合了經典英式豪華轎車的風格與精密工匠手法,以及高端運動休旅車的功能特色,也許這款車才是真正可以開上路的英美混合車種。

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原型:賓利 EXP 9 F概念車

休旅車-貝飛特-XLS

系屬富貴險中求

價格:253,000-522,000

兼具炒股達人風格與超強性能的貝飛特XLS,是輛適合所有人駕駛的通用車款。讓人欣慰的是,無論您打算參加在粗糙峭壁上舉行的董事會,還是將屍體從工作地點運出來,都有德國人在背後支援您。當然,裝甲款也同事販售。

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原型:奔馳 GL級

休旅車-卡尼斯-陸上專家

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價格:30,000

金屬車架與車輪底盤焊接在一起的設計,並非大家的購車首選。所以卡尼斯選擇將他們的招牌越野車型,以輕薄車身重新塑造,再以【家庭運動休旅車】的名義重新行銷。

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原型:第二代 吉普 大切諾基

休旅車-絕致-屌王

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價格:35,000

屌王最受愛國人士們的歡迎,而且宣傳廣告一定都會採用道地美國精神的歌曲以及打勝仗的場景。嚴格來說,這款雄偉巨大的客貨車仍然是【在美製造】……只不過這裡的【美】指的是中南美洲。

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原型:第十一代 雪佛蘭 Suburban(GMT900)

休旅車-敦追里-追捕者

系屬搶劫任務內容更新

價格:58,000

【追捕者】是一部大尺寸的奢華運動休旅車,您會覺得這種車的車主一定是個毒梟可能養尊處優的少奶奶,因為開這車很容易會讓人以為自己事業有成又極具吸引力。

GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比

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原型:第三代 福特 探險者

休旅車-奧北-小辣椒

價格:85,000

小辣椒贏不了任何比賽,但華美的外表就足以撫慰那些深陷中年危機的中高層階級。

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原型:保時捷 卡宴

休旅車-深水-FQ2

(路上隨機刷新)

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原型:第二代 英菲尼迪 FX

休旅車-冒險家-情慾獵手

系屬搶劫任務內容更新

價格:29,000

全新的冒險家情慾獵手保證能帶給您同級運動休旅車中最-省-油的體驗,保證讓你用一缸油就可以跑完吃早午餐、上瑜伽課到送小孩去上足球課的行程,如果辦不到,我們保-證-退-費。

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原型:第三代 道奇 杜蘭戈

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你們是正義的化身、你們為人民服務、你們救死扶傷、你們保家衛國,你們就是110、120、119和軍隊。

無論你們是在抓壞人、還是搶救人命、控制火災,或者是在前線打仗,都離不開一樣東西,那就是交通工具。

因為它可以讓你節省不少時間,可以及時逮捕罪犯、與死神賽跑和搶佔先機。

而在GTA5中,它們也是必不可少的存在,當然除了軍用車輛一概不在玩家購買範疇之內。

那麼接下來,讓我們看一看這些車輛在遊戲與現實的對照吧!

特殊載具-地霸王

價格:450,000

六輪的運兵卡車以及強化過的鋼骨與懸吊系統,地霸王是運輸軍隊最理想的載具,也很適合美國過胖的孩童們。美國在80年代製造出這種車,在90年代賣給伊拉克,2000年美國又從伊拉克手中奪回,地霸王的血統已經變得相當複雜難解。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:奧什科什 6×6 MTVR

是一種專門為軍用而設計的車型,最初是美國海軍用來替換當時正在服役的戰術後勤車輛的開發成果。奧什科什卡車公司於1998年12月取得生產合同。目前,該公司是美軍重型戰術卡車的唯一供貨者。

特殊載具-HVY 地霸王拖車型

線上模式在軍事基地隨機刷新,可以使用運兵直升機把它掉出來。

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原型:奧什科什 6×6 拖車

美國奧什科什卡車公司為英國國防部生產的輪式油罐車

特殊載具-卡尼斯傲世鐵騎

價格:225,000

傲世鐵騎是軍事級的運動休旅車,在美軍的中東武裝部隊中有相當廣泛地運用,也非常受到太平洋西北區女同志們的歡迎。鐵騎很適合探索像是被轟炸過的村莊以及素食博覽會之類充滿敵意的領土。其四汽缸柴油引擎,超過美國排碳標準,但是排碳量並不是我們最關心的事情。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:吉普 牧馬人 J8

這台J8搭載一台2.8升四缸渦輪增壓柴油引擎,最大功率158馬力/118千瓦,峰值扭矩400牛米,可提供最大3500公斤的拖曳能力,最大載重量為1339公斤。與這台引擎相配的是一個五速自動變速器。J8還配備了一個獨特的進氣系統具備特殊的過濾功能,同時在引擎蓋上安裝有換氣裝置可以讓車輛涉水深度達到762毫米,另外可以在沙塵暴環境中連續行駛五個小時。

J8作為雙門延長版集成了皮卡貨床,使其具備更大的儲物空間可能作為四門MPV使用,這款車有幾種不同的車身和座椅設定方式,有左舵和右舵兩種規格。J8將在克萊斯勒位於埃及開羅的合資企業界生產,預計明年初開始銷售。

簡評:J8的推出標誌著克萊斯勒重新回到軍用和gov-ern-ment用車市場。新車在原來牧馬人雙門版基礎上進行改進,提高了惡劣環境的生存適應能力和載貨量,突出了軍用車最重要的實用性和功能性。

Jeep本來是戰爭中誕生的汽車,靈魂自然是在戰爭中,世界上也有很多翻版的軍用汽車,唯獨Jeep自己好像在越戰之後就離開了軍車市場,讓位給其他車車了。這個說法可能不夠精確,我記得大概就是這樣子了。最近,Jeep又將通過J8重返軍車市場,這款車基於牧馬人的柴油版,改進了進氣喉管,提高了涉水能力,發動機功率並沒有變化,118KW,400NM,能夠托拽3.5噸的重物,並且負載提高到1339KG。

特殊載具-犀式坦克

價格:1,500,000

60噸重的愉悅。這是一台具有1500匹馬力引擎、能發射120毫米炮彈的重裝車門坦克,自然是所費不貴。車如其名,犀式坦克在轉向時非常遲鈍,但是衝鋒時卻是意外地快,而且通常能有效威赫周圍的任何人。這是少數還在美國生產的載具。對為了世界末日而準備的人來說絕對是種福音。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:豹2A4 坦克

邦德國20世紀70年代研製的主戰坦克。其戰鬥全重55.15噸,乘員 4 人,坦克最大速度 72 千米/小時,最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮(見火炮)1門 ,配有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈,彈藥基數42發。火控系統包括大炮雙向穩定、數字式計算機、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔採用間隙式複合裝甲,配有集體式三防裝置和自動滅火裝置。

特殊載具-救護車

線上模式撞死路人,救護車就會開來(但不像前作醫生有起死回生的能力,只是記錄一下而已),這個時候就是搶車的最佳時機。

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原型:美國救護車

特殊載具-消防車

布羅高地有個消防局(就是地圖右下角紋身店的左上方,有個L型道),還有幾個消防局就是比較遠,或者炸車也可以引出消防車來救火。

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原型:洛杉磯消防車

特殊載具-警用巡邏車

只需惹一顆星,就能招來這警車的追捕。

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原型:福特 第六代 金牛座 警車

從電影里我們也看到,從1987版《機械戰警》塑造了第一代福特金牛座的警車形象,到第二代福特金牛座開始真正成為警察制式車型,一直到現在的第六代福特金牛座依然在為美國美國社會打擊犯罪。福特金牛座與警車可謂是結下了不解之緣,空間大,動力強,結實耐用可謂是美國人挑選警車的不二標準,金牛座顯然也正是這樣的一款車。

從螢幕上到現實中,再從現實進入GTA5中,福特金牛座一直是正義的象徵,這其中有多少是因為《機械戰警》系列電影,我們不得而知。不過福特金牛座與電影的不解之緣,這才只是冰山一角。

特殊載具-警長座車

洛聖都沙漠地區惹星後,這種車就會找上門來。

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原型:洛杉磯縣警車

特殊載具-警用鎮暴車

線上各個警察局中,都會刷新的。

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原型:Lenco Bear

特殊載具-FIB 公務車

線上洛聖都市區,惹星超過3星,就會引來它。

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原型:雪佛蘭 第十一代 Suburban

由於Suburban寬大的尺寸和粗暴的動力,這款車受到了美國政府部門的廣泛青睞。雪佛蘭Suburban與凱迪拉克Escalade、雪佛蘭Tahoe和GMCYukon為同平台車型,該車搭載5.3升、6.0升和6.2升V8自然吸氣發動機,最大功率分別為314馬力、371馬力和410馬力,與發動機相匹配的是4速和6速自動變速箱。該車除作為反派頭目座駕外,還多次出現在影片中,這並不稀奇,美國政府公務車嘛!

特殊載具-警長運動休旅車

線上洛聖都郊區,惹星超過3星,就會引來它。

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原型:雪佛蘭 2010款 Tahoe 警車

警用版當然要有許多不同之處,它採用了更低更硬的懸架、強化電氣系統、大容量水箱、油冷器、帶制動防鎖死的強力剎車、防滑板、胎壓監測系統、長效火花塞以及升級過的電池。動力系統採用5.3L V8發動機。Tahoe的容量極大,可以供警官們裝載足夠多的物品。

警車總能使我們興奮,說不清是因為塗裝過的鋼圈、厚重的輪胎,還是低低的車體。無論如何,它勾起了我們對童年的回憶。總的來說,新款Tahoe的造型還是很適合警員的。

特殊載具-沙灘急救車

線下模式城市沙灘隨機刷新,線上有幾率會在市區警察局內刷新。

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原型:福特混合動力救生車

特殊載具-國家公園警用車

線上模式無法通過正常手段獲得,線下模式在奇力耶德山一帶有幾率刷新。

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原型:雪佛蘭國家公園護林員車輛

特殊載具-警用運輸車

通緝超過3顆星以上,路上會有這車停在那攔截,CEO進貨就有一種要求把這車搶到並開回倉庫的任務。

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原型:福特 E350 防彈運兵車

特殊載具-警用摩托車

摩托幫補貨任務中,其中有一個任務就是需要在老崔家附近惹警星,然後在這塊區域內找出這輛摩托並開會工廠。

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原型:哈雷戴維森 路王 警用版

特殊載具-移監巴士

系屬搶劫任務內容更新

價格:550,000

沒辦法決定是要當個公車司機還是當個獄警?沒關係,現在您可以同時兩種一起當。這是市面上推出設計最笨重、最適合不斷重複走同樣路線的大車,而且現在被恐龍法官判刑下獄的人越來越多,保證不失業。

請注意:此為帕格薩斯載具,無法停放在您私人的車庫內。

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原型:藍鳥cv200/GMC B7

特殊載具-警用巡邏車

猛牛版警車,線上無法獲取,線下去軍團廣場(老崔殺小丑任務那裡)轉一轉,有幾率刷新。

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原型:道奇 Charger 警車

特殊載具-FIB 公務車

猛牛版公務車,無論你之前看到或者搶到過,現在都不復存在了,也許線上可能線下某些任務還能見到。

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原型:道奇 2006款 Charger

特殊載具-警用巡邏車

老款市區警車,現成為鄉村警車,噴漆也改了白色了。線上已經遮蔽了,線下估計還能找到。

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原型:福特 維多利亞皇冠 警車

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特殊載具-無標示巡邏車

你可以把它理解為便衣警車,線上CEO進貨任務中,其中有一個任務就有這輛車埋伏著。

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原型:福特 維多利亞皇冠

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在這個虛擬的世界里,我們開著小汽車出門兜風,坐上飛機在洛聖都的天際自由翱翔,城市的每一處都是那麼的逼真,遊走在這喧囂的虛擬世界里,讓你彷彿忘記了自己到底在真實還是虛擬中。在這麼完美的世界中,怎能少了船隻、皮艇和潛水艇呢?必須有水陸空三種載具,才能讓這個完美的世界更加完美、更加真實。

那麼接下來,讓我們一起把目光從陸地和天空轉向水上和水下,吹著海風,吃上一口鹹鹹的海水,坐在海灘上曬著太陽,看著遠處船隻的來往和摩托艇濺起的水花,啊,這簡直是太完美了!

船-拖船

系屬富貴險中求

價格:1,250,000

驚險刺激的航海冒險生涯現在在離您再近也不過了。在風和日麗的徐徐微風中,與滿載的非法偷渡客一同航行。然後數個小時後,在片片浪花和令人無法置信的緩慢極速的洗禮下,您對內心的寧靜一詞產生了全新的見解。不久之後,駛經了港口的巡防單位,您的平安喜樂急轉直下。這就是人生啊!

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原型:拖船

用於拖帶其它船隻可能浮動建築物的船舶。其船身較小,而功率較大,自身並不載運貨物可能旅客。拖曳設施包括拖鉤、拖柱、系纜絞車等。拖船有海洋拖船、內河(例如長江)拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分為遠洋拖船和沿海拖船,可在相應的航區進行拖曳運輸作業,並可執行救援任務。內河拖船主要在內河進行拖曳作業。港作拖船主要在港內作業,如協助大型船舶靠離碼頭、出入船塢等。

船-蘭帕達提-公牛

系屬不義之財內容更新(二)

價格:1,750,000

從意大利湖畔到洛聖都威斯普奇運河 – 來體驗一下只有大賺不義之財的人才買得起的奢華載具:來自保育雨林的木材、6寸厚噴漆塗裝,還有兩具12汽缸的引擎,馬力強大到就連藍鯨也可以直接壓出油。如果說開超跑是炫富,那開超「艇」就沒關係……對吧?

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原型:蘭博基尼 Riva Aquarama

來自荷蘭的造船專家Riva Aquarama一直是世界範圍內首屈一指的豪華告訴快艇的製造和修復龍頭廠商。而最近,Riva Aquarama更是公布了旗下最新的一艘復原快艇——蘭博基尼高速賽艇。

這艘高速快艇正是45年前蘭博基尼品牌創始人首次將蘭博基尼V12發動機發動機帶進賽艇屆的第一艘成品。

根據Riva Aquarama提供的消息,這次對這艘極富紀念意義的快艇的修復整整經歷了三年時間,而在這三年裡面,Riva Aquarama通過使用不少於25種塗料,完整的修復了船體和部分內裝。

並且Riva Aquarama依舊使用了兩台來自蘭博基尼350 GT的4.0升V12發動機。

船-長崎-救生艇

系屬搶劫任務內容更新

價格:125,000

如果您對充氣船的喜好選擇就像對於保險套的選擇一樣,那麼這就是您最好的選擇。這款輕巧、高效能的充氣船,非常適合用來載一大票水手上岸。

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原型:剛性充氣船

剛性充氣船的英文名稱的縮寫形式是RIB。簡單的講,RIB是一種有著堅硬外殼的橡膠制船。所以,RIB是介於常用船和橡皮艇之間的一種船。小的RIB船的氣囊是用PVC材料製作的,適用於休閑和旅遊。大的專業用RIB船是用較昂貴的材料製造的,比如Polyurethane、Neopren和Hypalon. RIB的船體是用玻璃鋼製作的。RIB比休閑用的船牢固的多,它就象是陸地上的四輪車一樣。與其他的輕型船比較,RIB具有橡皮艇的所有優點。世界上的第一條RIB是在上世紀七十年代發明的。

船-佩嘉西-飆速號

系屬海灘遊樂內容更新

價格:325,000

在肩上披件毛衣,不穿襪子地穿雙樂福鞋,這就對了!飆速號是經典的意大利風木造快艇,搭上它出海,保證能讓您以為自己是在地中海上航行。

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原型:Coeur 290 Nighthawk

船-丁卡-水上侯爵

價格:413,990

在古早內燃機盛行的時代,搭這種船前往美國這塊新天地是最有格調的移民方式。

水上侯爵是一艘以璃纖維與珍貴巴西桃花心木建造的船隻,完美融合傳統的優雅與現代頹廢的一面。售價絕對公道,剩下的錢足夠你支付與老婆離婚的費用。做個植髮手術,然後請幾位脫衣舞女郎展開一段讓你畢生難忘的處女航吧。

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原型:Adjutor Yachts

船-詩津-極限快艇

價格:299,000

極限快艇是一艘大塊頭、快速、大聲勢,能讓你忘掉不景氣的大馬力快艇,你可聽到她大喊「我就是暴發戶又怎樣,管別人這麼想!」。

如果你想高調炫富,那開這艘船准沒錯。開著她去釣魚是種浪費,她的用處是要讓你劃破平靜水域,讓大家知道你的存在。還有,她另一個強項就是跟海巡人員玩躲貓貓!

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原型:Cigarette Boat

船-詩津-思快樂快艇

價格:196,621

相信沒有足夠姿色的女人,絕對不配登上這般時髦性感的二人座快艇。

只要對思快樂瞧上一眼,再怎麼矜持的女人也會變得風情萬種。船身從內到外都裝修得精緻豪華,還有來自荷蘭設計的哈草區喔。

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原型:V230 快艇

船-警用追獵快艇

被通緝後去海上,就會看到有警察開這種船來追你

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原型:警用快艇

船-詩津-烈陽號

價格:22,000

這是一艘經得起時間考驗的強型經典遊艇。她有美觀的甲板頂棚,讓你與愛人在頭度過一段不受烈日暴晒的時光。

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原型:V265 快艇

船-詩津-向陽號

價格:25,160

這樣的價格已經是破盤價了。向陽號是一艘精悍的雙人座快艇,她的馬力已經足以讓你享盡所有樂子了。也許你已經過了那段揮霍年輕的輕狂歲月,但對於你那要什麼有什麼的愛子而言,這正是一艘能帶著他轉大人的入門快艇。

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原型:24EBi 快艇

船-水上梟雄-小海鯊

價格:16,899

管他什麼環保部環保的問題,只想趁稱著酒意在水上享受水上摩托的奔馳快感嗎?那你選對了。

小海鯊是2011年最受無賴與中年人士族群青睞的款式。幾乎沒有什麼能比得上在海岸邊破浪而行的刺激,而且對於那些想在海灘享受片刻放鬆的人來說,這是個很要命的舉動。

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原型:雅馬哈 WaveRunner

船-克洛肯潛水艇

價格:1,325,000

擁有一切的億萬富翁還會想要什嗎?尤其是在擁有了超大遊艇之後。沒錯!就是那種可以停靠在超大遊艇旁邊,體積又小又可以潛入深海的潛水艇。唯一的缺點是,在深海中,如此炫富的行為實在不太容易找到觀眾。

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原型:「海神36000/3」潛艇

這駕「海神36000/3」潛艇可以潛到比水下飛機更深的海域,超越400英尺(約122米)界限,直抵海洋最深處。價格從150美元到250萬美元(約合人民幣918萬元到1530萬元)不等。

船-潛水艇

梅麗威瑟碼頭可以找到

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原型:Clelia 潛艇

Clelia是PC 1204潛水器由Perry Oceanographics改裝的

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摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪可能三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

1885年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中,世界上第一台摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目,是以摩托車為器具的一種競技運動,分兩輪和三輪兩種車型,每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度可能駕駛技巧評定名次。

機車-長崎正太郎

系屬狂野飆客

價格:2,225,000

1公里耗時:12.962秒

長崎太空飛行部曾經負責設計的產品,是所有墜入大西洋的物體中最有型且最易燃的。所以當同樣一支團隊組裝出一輛概念型機車時,它必定會在上市後打破成規、頭骨以及您的收支平衡。

注意:量產型已移除所有攻擊與防禦能力,包括它原本可留下的能量軌跡。

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原型:創:戰紀摩托

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原型:蓮花 C-01

LOTUS研發的C-01由知名機車設計師Daniel Simon與德國賽車團隊 Kodewa Performance Motorcycles 共同打造。負責整個計劃的Colin Kolles目標不只是打造一輛的摩托車,更是一件會動的藝術品。C-01將藝術與科技成功結合在一起,不只在性能上出類拔萃,在外型也充滿美感。

機車-丁卡-裝甲戰車

系屬不義之財內容更新(二)

價格:630,000

1公里耗時:14.603秒

這種80年代動漫風格的機車首次亮相,最好的形容詞就是大膽而前衛,這可以說是最像復古電影道具的交通工具了。碳纖車身、毫無意義的LED燈光設計、隱形轟炸機造型:很少人夠自戀且夠有錢到可以花這麼多錢來玩Cosplay,所以您一定要買一輛!特別安裝的動能回復系統(KERS)能利用機車的輪軸力量,為爆笑電池產生能量。這股力量會通過一個直流無刷馬達傳遞到後輪,為機車提供超強的速度提升。

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原型:本田 NM4 Vultus

Honda在2014年3月推出了一款名為NM4 Vultus的概念摩托車,這款機車設計前衛,確實符合本田對於NM4開發概念的描述,「超未來感」「十分出色」。

Vultus一詞來自於拉丁文,意為「外表」、「容貌」。本田聲稱:「帶有未來衝擊風格的NM4 Vultus,將為我們展現在動畫和電影中,前所未見的城市交通工具風貌」。

超大面積的整流罩、全車LED燈組、輕鬆的65公分低座高、可調節的後靠背,這些都是廠方認為實現NM4 Vultus設計理念的重要元素。

其設計靈感來源於動漫《攻殼機動隊》,真人版已在今年4月7日美國上映了

機車-準則-雷克托

系屬搶劫任務內容更新

價格:750,000

1公里耗時:15.128秒

這輛機車的嗆辣造型設計與大馬力引擎,就像隨時準備好應戰一樣。最可能的情況是和貨車後鬥可能高速公路路障較勁,不過當然決定權還是在您。

特別安裝的動能回復系統(KERS)能利用機車的輪軸力量,為爆笑電池產生能量。這股力量會通過一個直流無刷馬達傳遞到後輪,為機車提供超強的速度提升。

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原型:杜卡迪 Streetfighter 1100s

Streetfighter-快打旋風的文化於19世紀70-80代末期誕生於北歐的後街男孩中間。如果說咖啡館賽車手把傳統的摩托車改造成純粹的運動摩托,Streetfighter-快打旋風 就是明確的反傳統風格。他們拆掉運動摩托車上的整流罩,裝上更高的把手,定製出高性能、不加修飾的頂級車身。

它配有一切使超級跑車成為傳奇的部件:了不起的L型雙缸引擎配有強勢的大口徑扭矩、精良的車架技術、漂亮的單搖臂、高效的單模塊制動和精緻分類。其油箱和座椅形狀不容置疑地使它成為純粹的 Streetfighter-快打旋風,而正是其直立、居高臨下的駕駛位置才真正形成了快打旋風的特點。新穎、最小化的控制裝置、儀錶和前燈設計使其前端顯得乾淨利落而又出色,而位於後端的雙堆疊右側消音器使車尾端高而輪廓鮮明。沒有其他杜卡迪車曾達到如此咄咄逼人的氣勢而又能提供舒適、有力量、可控、愉快的騎行效果。

機車-佩嘉西-FCR 1000

班尼原創汽車工作坊

價格:135,000

升級改裝款:196,000

1公里耗時:14.601秒

遊走在超基本老派工程學與貴死人偽文青元素的界限上,佩嘉西FCR是輛適合所有人的全方位機車。您也知道大家是怎麼說的:只要沒壞,能改多少就盡量改。班尼車坊的獨特升級充分體現返璞歸真的中世紀軍事美學所包含的自信與效率,幾乎可讓您的阿公後悔當初沒有好好對待您。

GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比

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原型:寶馬 R100

寶馬R 100,由T,S,CS,RS,RS經典,RT,RT經典,TIC,R和GS指定的型號是寶馬摩托車系列,採用一二缸四衝程發動機的發動機容量為980立方公分。1976年開始生產,但很快就停產了,後來在1985年重新開始生產,直到1996年才停止該系列的生產。

時至今日,人們開始喜歡上了復古風,歷經滄桑的R100成為人們發揮自己改裝能力最好的基石。

機車-準則-蒂雅布蘿

班尼原創汽車工作坊

價格:169,000

升級改裝款:245,000

1公里耗時:14.275秒

邀請蒂雅布蘿進入您的人生時,請務必小心。當然啦,它會立即帶給您狂野及溫和錯綜交雜、前所未有的感受。但不久之後,它就會開始穿起您的拖鞋、抽起您的香煙,還會跟您的伴侶搞起婚外情。當這種事情發生時,只有班尼車坊握有唯一的解決方式:利用嵌入式龍頭與賽道流線車體徹底改頭換面,讓它成為街頭競速的佼佼者。不客氣。

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原型:杜卡迪 Streetfighter 848

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原型:杜卡迪 Diavel

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改裝款原型:杜卡迪 Draxter

兩種摩托形態的結合體,夢寐以求的裝備。Ducati’s Draxter就像是一隻漂亮的野獸,基於新款XDiavel改裝,Draxter採用了Panigale超級摩托的車身和組件。擁有競速基因的Draxter使用了與Panigale同樣的懸挂與剎車,和XDiavel的156馬力Testastretta DVT 1262引擎驅動。噴飾90以紀念杜卡迪90周年。Draxter亮相於2016年1月意大利維羅納摩托車展。

機車-丁卡-猛衝

系屬上流生活內容更新

價格:75,000

1公里耗時:14.480秒

大家都稱他們是【器官捐贈者】。不過他們腦袋裡可是從來都沒想過騎著機車高速飆車,撞牆後就會變成草莓果醬的風險。刺激過生活,轟轟烈烈度過短暫的一生,還有在高速公路的柏油路上留下一條長長的血痕就是他們的宗旨。

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原型:本田DN-01

本田DN-01是2008-2010年的巡航摩托車。它在2005年的東京汽車展上首次亮相,2008年正式在日本和歐洲銷售,2009年進入美國市場,並在2010年底停產。

機車-長崎-碳纖RS型

價格:40,000

1公里耗時:14.503秒

這輛長崎出品的超級機車採用碳纖車體,由於重量太過輕盈,因此騎乘它的愉快爽度,與地獄般的死亡陷阱可說只有一線之隔。不過這是很值得您跨越的一條界線。

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原型:杜卡迪 1199s 碳纖版

機車-佩嘉西-愛時吉

系屬狂野飆客

價格:264,000

1公里耗時:14.121秒

這可不是那種向古典致敬的車款。它的出現是因為60年代的經典設計師們仍然在持續創作和攬錢。等到創意耗盡,他們的設計立刻就淪為過度宣傳的量產車,賣給那些剛上大學的小屁孩。於是又一輛經典款機車誕生了。

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原型:杜卡迪 Scrambler

2015年8月22日,杜卡迪亞洲區發布了備受車迷引頸期待的車型 —— Ducati Scrambler 杜卡迪自游。1962 年誕生的 Scrambler 自游,在2015年的初秋來到亞洲區,此次共有四個車型發布。分別是Icon志、Full Throttle勁、Urban Enduro野和Classic典。售價在9.99萬至11.9萬元。不知是否能夠在這裡續寫它的傳奇。

Scrambler 自游採用了視角獨特的 Post-heritage後傳承的設計風格,杜卡迪用現代設計重新詮釋了這一款風靡上世紀60、70年代的標誌性摩托車。Scrambler 自游並非一款復古車型,杜卡迪為這一誕生於博洛尼亞的傳奇車款賦予了新的內涵色彩,一系列的重新設計讓這款車煥發出了更加奪目的光輝,彷彿它從未遠離過它的車迷。

機車-佩嘉西-漩渦

系屬狂野飆客

價格:356,000

1公里耗時:13.585秒

漩渦在咖啡館賽車的傳統中擁有不可動搖的地位,它的車頭有當代街頭鬥士的時髦風格,而把手部分的改裝則是…少說為妙。這部合成妖獸即將改變全世界,並徹底改變您的內衣褲穿搭。

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原型:杜卡迪 1199 S Fighter

當Ducati 1199 Panigale在Bologna首次亮相至今,杜卡迪就有計劃推出它們Streetfighter 和 supersport-class版的1199 。

實際上,Motorrad Hertrampf(杜卡迪經銷商)的夥計們已經完成他們自己版本的Panigale Streetfighter,並將其名為1199 S Fighter。並且這個在德國的杜卡迪經銷商會考慮其他的車型,會根據消費者的偏向,在1199和899這兩個平台中選其一。其造型將會結合歐陸傳統Streetfightering風格和意大利人的設計。

機車-西部-惡魔

系屬狂野飆客

價格:145,000

1公里耗時:15.936秒

如果您花點時間認識西部惡魔,排除它和幫派攻擊、縱慾男女、A級鴉片以及非法軍火的關聯,您會發現……這輛機車還真的沒有購買的必要。還好,比起上一個胖子車主在座椅上留下的屎痕,有些名聲是您再怎麼努力也很難洗白的,所以別在意太多,坐穩就對了。

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原型:哈雷戴維森 快打旋風

簡潔,利落,純正的Bobber風格的戴納摩托車配備了適合長途騎行的底盤。

早期的Bobber風格摩托車的狂熱愛好者創造了你現在所見的這種風格,他們當時秉持這一準則:摒棄所有減慢騎行速度的配件。戴納快打旋風®摩托車無疑是這一風格的典範單座椅,截短式後擋板,迷你全鋼拋光質感,讓你的雙手暴露在外。沒有任何累贅。輕輕轉動手腕,就能立刻將一切瑣事拋諸身後,馳騁而去。

機車-詩津-白鳥競速版

系屬狂野飆客

價格:976,000

1公里耗時:13.095秒

能把白鳥競速版的效能發揮到極限的騎士實屬少數,但他們的特點您一眼就能看出來:完全失焦的空洞眼神、緊緊咬合的兩排牙齒,以及流出血來且再也聽不見聲音的雙耳。這是一個非常排外的俱樂部。既然您悠然神往,就請掏錢買下這輛車,設法變成那樣的人吧!

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原型:鈴木 隼 搖臂加長版

機車-詩津-褻瀆者

系屬狂野飆客

價格:412,000

1公里耗時:13.605秒

花費時間和金錢把心愛的重機改裝成街頭風格的行為,就像等著時間流逝,讓您的牛仔褲慢慢的刷破…如果花一筆無比誇大的金額就能立即享受到同樣的情懷,還有誰會想費勁親手製作?只要按下這個按鈕,保證讓您的信用評等立刻翻倍。

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原型:鈴木 匪王 1200

機車-長崎-奇美拉

系屬狂野飆客

價格:210,000

1公里耗時:16.077秒

是的!您最後一次騎三輪車的時候,還只是個穿著紙尿布拉大便的黃口小兒,但是身為大男孩的您,如果不能全面退化,那還有什麼意思呢?此外,加上後面那幾個胎紋超深的巨型強化輪胎,旁人絕不會笑著說這不過是一輛巨型初學者腳踏車。猛虎要出閘啦。

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原型:Chopper 定製版正三輪摩托

Chopper誕生於20世紀60年代,而哈雷摩托車則是極為適合用作Chopper改裝的原型車種。其主要特點是首先拆除了車上各種不必要的部件使得車子變得富有「骨感」,然後再賦予它嫉妒浮誇的元素——很長、傾角很大的前叉、到處裝上耀眼的電鍍件、高高的車把。

在60年代,哈雷的Sportster車系是最經常被坊間用作Chopper改裝的素材。視覺上Chopper的車架離地間隙很小給你留下「Low Rider」的印象。到了70年代,Chopper風格得到進一步發展,1969年《逍遙騎士》影片中的哈雷戴維森 「美國隊長」摩托車就是一個典型的Chopper風格示範作。而Chopper風格通過這一齣電影從美國走向世界,歐洲的第一家Chopper機車改裝作坊Swedish Chopper就是在這一時期創立。

長年採用哈雷機車作為素材的Chopper改裝風格也影響到了哈雷本身,車廠以Chopper風格作為靈感,於1984年推出了Softail軟尾車系 。隱藏式的後懸挂讓車尾看上去更加簡潔,使得軟尾是現時最為適合用作Chopper改裝的車系。

機車-西部-斬屍者

系屬狂野飆客

價格:122,000

1公里耗時:15.404秒

為何一輛機車如此簡約,卻又強大無比?為何可以兼具經典及時尚的氣質?為何能賣得昂貴》看著卻如此廉價?說真的,我們也不知道,但只要您穿著性感皮裝,像只黑猩猩一樣掛在特製的高手把上,馬上就能成為眾人的焦點。

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原型:哈雷戴維森 肥霸

暗黑色飾面,雙子彈形前燈。在隆隆聲中向著城鎮一路駛去。

造型靈感源自湯米衝鋒槍的槍管。

細緻婉約絕不是用來形容戴納肥霸®的。它配有酷似湯米衝鋒槍的排氣管。裝有獨特的雙前燈和定製LED尾燈。機加工盤輪邊緣包裹著一層厚實的橡膠。Twin Cam 96™發動機和雙盤式剎車的強勁性能讓你一路專註騎行。外觀極富衝勁,騎行體驗亦是如此。

機車-佩嘉西-費甲歐現代版

系屬狂野飆客

價格:47,500

1公里耗時:20.123秒

當代城市惡棍不再需要肥大的輪胎、龐大的汽缸和強化車身,來稱霸街頭。誠摯地歡迎您加入一個只需要騎乘用再生塑料板、超市購物車車輪椅以及和冰箱同樣規格引擎的世界。請相信我們,當您率眾逛大街時,高頻率的悲鳴會讓您的對手嚇得屁滾尿流。

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原型:陽光摩托 Vitality

在大陸很多名稱上的叫法和台灣省還是略有區別的,例如大陸的踏板車,在台灣叫做速克達;大陸的街車,在台灣叫做檔車;大陸的摩托,在台灣叫機車…

說到光陽,它的歷史並不算悠久,但是在1963年至1992年,光陽卻有著另一番身份。與大多摩企的發展道路不同的是,光陽是由代工廠發展而來的,1963年,成立光陽工業公司,主營業務是為本田技研工業生產零部件。在1970年,本田技研工業在技術上給了光陽極大的幫助,在本田的幫助下,光陽推出了第一款踏板車並且以Honda命名品牌。

到了上世紀80年代,正是台灣摩托車代工的高峰時期,產銷量之大讓不少摩托車代工企業都有了創立自主品牌的想法,這也促進了光陽KYMCO這個名字的誕生。

到了1992年,光陽創立了自己的品牌,品牌標識以KYMCO命名。並且與本田終止了技術合約。光陽工業的產品開始逐步走出台灣,遠銷大陸及東南亞各國。

2000年,本田從光陽撤出了所有的持有股份,正式和光陽撇清了關係。不過,在長達29年的合作當中,本田在光陽工業的發展過程中起到了很多的正面作用,光陽發展如此之快,技術如此之成熟穩定,裡面有本田很多的功勞。

到了2007年,光陽正式成為台灣地區首家大排量摩托車生產企業。

機車-LCC-阿瓦勒斯

系屬狂野飆客

價格:116,000

1公里耗時:15.254

每個美國人的心底深處,都希望能坐在金碧輝煌的休閑椅上,飆出100英里的時速。如果LCC對這樣的呼喚聽而不聞,那就真是爛透了。可是千萬不要坐得太爽,它的引擎聽上去就像在攪動石頭一樣,而您的左腳踝和機車鏈條從未如此親密接觸過。

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原型:哈雷 Chopper改裝風

英文稍好一點的朋友想必不會被chopper這個詞難住,沒錯,chopper翻譯成中文就是斧頭的意思,其詞根chop,則表示劈、砍。事實上,這已經從外觀上非常形象地描述出了Chopper這一改裝風格的特點——摩托車上的部件能簡則簡,最好只剩下個骨頭架子。

如果說前面提到的「骨感」不能讓大家清晰地辨別Chopper風格的話,那高手把、加長前叉、窄而大的前輪和寬大的後輪,以及絲毫不低調的鍍鉻則淋漓盡致地展示了Chopper的張揚個性,就像李健在《傳奇》中唱的:只是因為在人群中多看了你一眼,再也沒能忘掉你容顏。的確,雖然我個人並不喜歡這種浮誇的改裝風格,但也不得不承認,比起Cafe Racer、Scrambler等其它一系列改裝風格,Chopper的視覺衝擊力會更強。

聽到上面的描述,就算一個不太了解摩托車的人也許都會聯想到一個品牌,那就是哈雷。由於自身的特殊性,哈雷成為極其適合進行Chopper改裝的原型車種,早期的Chopper車型基本上都是由哈雷改裝而來,最出名的當屬《逍遙騎士》中那輛美國國旗塗裝的「Captain America」。

機車-西部-暗夜魅影

系屬狂野飆客

價格:100,000

1公里耗時:14.454秒

一抹黑漆和一個肥胖的後輪對一個品牌的影響力,絕對是超乎您的想象。捨棄鄉巴佬的土氣,披上一襲霧面黑的神秘感吧。您有聽過黑馬奔騰嗎?嗯,您現在有了。

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原型:哈雷 VRSCDX Night Rod Special

通體透黑,沉靜地泊在街燈的陰影之處,無聲無息。倏然,威懾力十足的咆哮聲浪撕裂靜寂,黑色野獸開始躁動——夜間,屬於它的時刻到來!這,就是外表冷峻、內心火熱的「黑暗力量」VRSCDX Night Rod Special……

在哈雷大家庭中,VRSC家族顯得另類,不僅是造型別於經典的美式巡航車,而且在結構和性能方面都超越了同儕。正如名稱所示,V代表V型雙缸,R代表比賽,S代表公路,C代表定製風格,VRSC家族冷峻的造型不能遮掩熱情似火的動力,而內冷外熱的VRSCDX Night Rod Special更是個中翹楚!

Night Rod Special歸屬於哈雷「黑色定製」,「痞味」十足。最彰顯個性的,當然是通體黑色主調,輪輞、頭罩、擋泥板、發動機、曲軸箱、散熱器、坐墊、車架、搖臂……黑色無所不至。同時,V型雙缸的散熱片被打磨出鋼鐵質感,排氣管噴塗金屬色澤,烘托出濃烈的重金屬味道。此外,肥碩性感的240mm後胎,定製風格的通風盤式輪輞,衝刺賽車的把手和迷你頭罩等精緻細節,進一步增強了Night Rod Special的狂野魅力。

機車-西部-搥屍者

系屬狂野飆客

價格:99,000

1公里耗時:15.439秒

這就是經典的流程:拿掉多餘的組件、拆下整流罩、改裝引擎,然後穿上復古皮夾克,直奔監護權聽證會,記得連安全帽都別戴,反正這場中年危機已經把您徹底逼瘋了。好好享受這第一趟,也是唯一一趟的機車之旅吧(瞻養費真是有夠機車)。

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原型:哈雷 Bobber改裝風

最初的BOBBER風格起源於二戰後,美國大兵們把戰場上退役的哈雷買回家中,因為自身的經濟條件有限,加上戰後經濟下滑劇烈,很多容易壞的部件又買不到合適的配件,所以大兵們選擇索性拆掉,這樣做不僅節省了財力,而且也使機車本身看上去更加的精神和獨一無二,對於為什麼很多BOBBER都是雙彈簧單座位,我的理解是,大多數退役回來的大兵都是單身青年,所以沒有安放另一半的需求,加上大多數單身青年後期轉型為嬉皮士,崇尚我行我素,所以更沒了載人的理由。

BOBBER的風格起源於美國,在傳播到全世界的過程中也發生著自己的變異,比如歐洲的BOBBER更追求極速與流線型,日本的BOBBER更追求精湛的純手工零件和更加低矮的車身結構,這個可能跟當時日本人身高較矮有關,當然現在他們平均身高可不矮。

無論怎麼變化,全世界的BOBBER都還是有一些共同的特點:

低矮的坐姿,隨意的騎行方式,獨一無二的手工改件和時刻散發出的戰鬥氣息。

機車-西部-狂狼剋星

系屬狂野飆客

價格:95,000

1公里耗時:17.088秒

在破爛機車被浸泡在臭水溝里一、二十年之前,它的真面目是這樣的:乾淨、典雅、完全沒有任何一點銹可能是任何流浪漢的尿味。雖然這樣【特色】少了許多,但是相對來說,您因為傷口接觸到車身而細菌感染致死的機會也大幅減少。

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原型:哈雷戴維森 1200定製版

舒適的座椅,優質的懸挂。盡情發揮哈雷戴維森 1200cc發動機的低速高扭矩性能,享受無與倫比的騎行體驗。

這,才是我們所謂的「定製」。

1200定製版秉承了濃厚的運動者摩托車傳統。運動者摩托車素以低端扭矩而聞名,1200立方公分的Evolution發動機將其演繹至極致。回拉鹿角形把手、鋼鐵鑲邊車輪和厚重的前輪使經典外觀更臻完善。配備可調節後懸挂、高性能剎車和舒適座椅等現代特性。

機車-西部-破爛機車

系屬狂野飆客

價格:48,000

1公里耗時:17.093秒

如果您和其他硬派飛車族一樣,寧可把打家劫舍賺來的錢拿去買麻煙、烈酒還有一箱又一箱的濕紙巾。那麼就別再猶豫了,這絕對是最適合您的車型。我們從前車主手中接收後,只有大概擦洗一下,幫它簡單用膠黏合併加入柴油,讓它可以跑到時速129公里而不散架,然後流入市面。這很像在做資源回收,但是對環保毫無幫助。

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原型:哈雷戴維森 KKF 14

機車-麥霸子-曼切茲

系屬狂野飆客

價格:67,000

1公里耗時:14.253秒

騎乘這輛馬力十足的機車飛越大型土堆,通過震動的座墊達到猛烈的高潮,接著倒栽蔥落在地上,連人帶車摔個粉身碎骨,血肉模糊。有點變態,有點找死,還有點玩命。

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原型:KTMR2R 200 Duke

其非凡的速度超乎想象。 KTMR2R 200 Duke 是唯一一款真正具有競速基因的 200 cc 街車。 它將 19 kW (26 hp) 馬力的超緊湊單缸四衝程水冷發動機、小巧的三腔消音器、超輕管狀空間車架、一流的燃油噴射電子組件、WP 懸挂的 43 mm 倒置前叉以及優雅的後搖臂等高科技組件集於一身,確保為您帶來最大的騎行樂趣、強勁的驅動力和極致動感的彎道體驗。 Duke 整車僅重 129.5 kg,擁有無可匹敵的功率重量比。

機車-西部-馱獸

系屬狂野飆客

價格:16,000

1公里耗時:17.174秒

就像每一位馱獸的擁有者都會藏起心中那份悔恨並告訴您:【這是一部很適合巡遊的好機車】。這句話真正要表達的是:【如果您想要找速度慢又沒效率的機車,那就是它了】。在老一輩那個年代,時髦的核心定義,就是可以轉個漂亮的大圈並滿足那些地下組織的美感。如果您遲遲無法打定主意,同時也不在乎這車騎起來究竟帥不帥,那麼選它准沒錯。

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原型:哈雷戴維森 公路滑翔 定製版

如果你在開闊道路進行長距離騎行時仍想保持舒適性,那為你即將開啟的是一段欲罷不能的旅程。

你的界限由你自由設定。

從氣勢凌人的車身外觀,到車架安裝式鯊魚鼻擋風板破風而行的強勁力量,再到Daymaker反射式雙LED前燈,大道滑翔定製版的這些獨特魅力,令為之著迷者眼裡再無其他座駕。現已搭載全新Milwaukee-Eight 107發動機和全新懸挂,騎行姿態更加氣勢凌人。裝有頂級6.5英寸觸屏訊息娛樂系統,配備集成式GPS和BOOM! Box 6.5 GT音響系統,外加標準ABS、亮黑色內側擋風板和顏色匹配的擋風裙板。破風而行,自由馳騁。

機車-西部-石像獸

系屬炫炮特技

價格:120,000

1公里耗時:13.716秒

老掉牙的問題又來了:您要如何將一台超酷的古董機車,騎上似乎垂直、散布灰塵、岩石及屍體殘骸的山坡?忘掉炭纖維面板及車上型電腦吧。有時候簡單的問題只需要簡單的解決方法,例如把後輪換成裝甲人員載具用的輪胎並套上鐵鏈。該是返璞歸真的時候了。

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原型:印第安 偵察兵 復古改裝款

印第安是一個歷史底蘊非常豐富的摩托車品牌,而印地安偵察兵 INDIAN SCOUT車身側邊的EST1901充分的證明了這一點,但是尷尬的是似乎國人對美式復古巡航的認知只有一個,那就是「哈雷」。

機車-西部-高潮

系屬炫炮特技

價格:225,000

1公里耗時:13.597秒

購買一輛高潮的理由只有一個,但這就是您需要這輛車的全部理由。它在您雙腿間輕輕脈動著,只要您手腕一彈,就會發出熱情、充滿男子氣概的怒吼。您知道這可不只是一連串直白的影射而已,這是您夢寐以求的充氣玩具。

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原型:哈雷戴維森 XR750

身為一台賽道利器,這台超酷的哈雷是不幸的。

儘管是作為Evel Knievel的坐騎,XR750才名聲在外,但這台摩托車依然是最棒的泥道賽車。它贏得了首屆AMA全國錦標賽,在接下來的30年它依然在贏。

最終,就連密爾沃基(哈雷總部所在地)也認為這款車是其寶貴的財富,並研發了重量級的XR1200來向XR750致敬。儘管XR1200更好

XR750 發佈於1970年,主要用於泥地賽,是響應1969年AMA新規的產物。新規允許日本和英國的摩托參加比賽,以改變哈雷KR獨霸賽場的局面。

面對日本和英國強有力的競爭,哈雷戴維森XR750持續的衛冕繼續捍衛了哈雷戴維森摩托在泥地賽的霸主地位,XR750也成為AMA歷史上奪冠最多的車型。

作為時代標誌性產物,一台XR750被放置在1998年的摩托車藝術展上展出,而Evel Knievel的一台XR750則被美國國家歷史博物館收為藏品。

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埃維爾·克尼維爾美國冒險運動家,特技明星。以表演駕駛哈雷戴維森 XR 750 摩托車飛越障礙物聞名於世,並被譽為「世界頭號飛人」。他一生做過多場驚心動魄的特技表演,這些表演導致他至少433次摔斷骨頭。2007年11月30日晚因病去世,享年69歲,其傳奇生涯也永遠畫上了句號。

他那套70年代剪裁的白色衣服,胸前配以V形紅邊藍底白星綵帶則成為粉絲們永遠難以忘記的標誌。

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沒錯,這套衣服就是遊戲中賈克·克蘭利套裝的由來。

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機車-長崎-BF400

系屬炫炮特技

價格:95,000

1公里耗時:13.741秒

往後當後人撰寫史書時,會將BF400視為我們這個時代最能代表拓荒者精神的象徵。在越野工程中,沒有其他的先進科技能讓我們如此接近祖先的夢想之地,在那裡,每一處原始荒地都危機四伏,都避不了喧鬧、煙霧、瓦斯及被丟棄的啤士瓦舌瓶。歡迎來到新世界。

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原型:KTM 450 拉力賽

KTM 450 RALLY車身凈重僅145公斤,為了將輕量化做到極致,不僅車身大面積採用了碳纖維材質,同時也對其編織型車架進行了全新設計,新車架不僅能適配全新單頂置凸輪軸450c.c.發動機強大的動力輸出,同時也為輕量化做出卓越貢獻。

此外,KTM 450 RALLY還配備了前後兩個油箱和燃油泵,車手可以根據地形情況來調整前後油箱的配重,進一步提升其操控性能。而碳纖維頭燈支架、Ohlins的防甩阻尼器、輕量化的Brembo剎車系統,以及懸挂行程更長的WP高性能減震系統這些配備也被KTM經過一系列的優化,從而使新車在輕量化、操控性和越野性上都有了質的飛躍。

機車-丁卡-恩迪羅

系屬搶劫任務內容更新

價格:48,000

1公里耗時:15.517秒

絕對可以跨越荒野的越野機車。超大油箱、更耐操的設計、適合長途旅行的懸吊系統,完全血衛士風格。等到人類社會終歸毀滅的那一天,您一定會希望在自己的車庫裡擺上一輛。

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原型:雅馬哈 XT500

1976年 傳奇的XT500誕生。這碰壁trailbike是在舊的英國神秘的致命一擊。 「日本甚至可以建立一個更美好500單!在其生產的第四個年頭」,一XT500將贏得先執行巴黎達喀爾。

機車-佩嘉西-801 巴提

價格:15,000

1公里耗時:14.263秒

加速度快到不行,從0到80英里只要2.3秒,然後瞬間在您衝到拖板車下時,又從80降到0。

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原型:杜卡迪 1199 Panigale

DUATI在2011年便已退出WSBK的廠隊參賽之列,僅提供賽車、零件與相關技術支援給予參賽的私人車隊。考量之一便是將頂尖賽車技術導入市售車款的戰略考量,1199 Panigale便是第一款力作,原廠代號0801之計劃,由退役WSBK冠軍車手Troy Bayliss協助測試與開發,採用Monocoque鋁合金單體式車架、鋁合金油箱蓋、鍛造合金輪圈等輕量化部件,令車體進一步達成輕量化,加上車身前後配重與低重心配備(排氣管位於車身下方亦有幫助),令1199 Panigale操控表現更為犀利。

機車-佩嘉西-801RR 巴提

價格:15,000

1公里耗時:14.253秒

要是您覺得佩嘉西801重機還不夠快,801RR重機那驚人的197匹馬力,和快到車架根本承受不了的最高時速,絕對能大大提升您的死亡風險。

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原型:杜卡迪 1199 Panigale S Tricolore

1199 Panigale區份為一般版1199 Panigale、運動版1199 Panigale S與1199 Panigale S Tricolore義大利三色國旗版,配備有所不同,但動力均源自1199c.c. L型雙缸Superquadro引擎,採用更能耐用耐高溫的高強度鍛造活塞、鈦合金氣門、MotoGP式密封壓力油路設計、真空鑄造麯軸箱、Marelli 電子燃油噴射等取自參賽的寶貴經驗與技術,搭配6速往覆式變速箱、溼式離合器,可輸出最大馬力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm,以及Race、Sport、Wet三種不同動力模式切換,呼應市售高性能彷賽的最高使用需求。

機車-佩嘉西-惡霸

價格:10,000

1公里耗時:14.482秒

宛如外表粗曠但重點部位圓滑細膩的意大利極品,油箱里滿滿的汽油,保證持久續航力,就像他們在床上的表現一樣。

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原型:杜卡迪 怪獸 795

Monster 795是杜卡迪的一款經典街車,登陸國內市場後憑藉其卓越的性能、簡約而硬朗的外形、較為平易近人的價格(相對杜卡迪在售車款)受到眾多摩托車愛好者,尤其是杜卡迪「紅色追隨者」的關注和喜愛,目前也是杜卡迪在國內最受歡迎的車款。

作為杜卡迪全系車中操控最靈活的一款,Monster 怪獸 795 座高只有 770 mm,非常適合亞洲人騎行;人體工程學設計在此前車型的基礎上做了進一步的優化,騎行姿勢十分舒適,動力方面搭配 803 cc 的引擎,最大馬力87 匹,具備著洶湧的動力輸出。

機車-準則-復仇女神

系屬搶劫任務內容更新

價格:12,000

1公里耗時:14.832秒

速度超快、而且超不防風。當您駕駛復仇女神時,能感受到風不只吹過發梢,甚至是直接吹入眼窩深處的感覺。

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原型:KTMR2R Duke 690 R

KTM是奧地利的一家著名的摩托車品牌,其產品以越野車、拉力車為主,特別是在達喀爾拉力賽上,經常霸佔摩托組的前幾名。

KTMR2R是前幾年,KTM進軍亞洲區的時候,發現KTM這個品牌已經被浙江天馬註冊了,而且無法拿回,無奈之下,才在亞洲區啟用了KTMR2R這個品牌,意思”KTM REALY TO RACE「。

機車-LCC-創新

系屬團隊生存遊戲內容更新

價格:92,500

1公里耗時:15.019秒

加入幾乎無輪轂的革命,讓錢包也開一個跟後輪一樣的大洞。美式機車,卡其褲和皮夾克是周末嗨客的象徵。

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原型:哈雷戴維森 突破者

我們保持了突破者車型具有Low Centre Mount Plate的標誌性車尾的整潔簡約外觀。 如此對細節的關注令摩托車從人群中脫穎而出。

不要只是打破舊的傳統——您可以憑藉哈雷戴維森最新車型,創建自己的傳統。 作為一輛設計靈感源自1950和1960年代的經典Gasser加速賽摩托車的高檔定製巡航車,突破者採用了現代科技的強大動力、頂級表面處理工藝,以及低沉、威嚴的姿態。 大型輪輞、華麗噴漆、大量鍍鉻,所有元素都被包裹在精美的風格之下——突破者絕對能夠吸引人們的眼球。無論是在山路上蜿蜒,還是在大道上巡航,我們殫精竭力設計的騎行體驗都將為您帶來無窮樂趣。 也許它放低了姿態,但是突破者總是能夠大膽、響亮地宣示真我個性。

突破者車型厚重寬大的前叉、截短的擋泥板和粗壯的21吋3 1/2吋寬式Gasser輪輞彰顯了經典的加速賽車樣式。 這種堅實、健碩的路面姿態配合自然平衡的操控,將讓您獲得與十分出色外形一樣出色的平順騎行感受。

機車-LCC-迷魅光輪

價格:15,000

1公里耗時:16.086秒

LCC終於設法把悠閑與高速結合在一起,推出了這個只有基本功能、看來像美式巡航車的客制化機車。就算您以自己完全控制不了的最高時速狂飆,看起來一樣悠閑慵懶得很。

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原型:美國西海岸 定製車

WEST COAST CHOPPERS(是美國頂級純手工定製機車品牌,其創始人JESSE JAMES (是當今美國定製機車文化的領軍和靈魂人物。WCC定製機車將美國的百年機車文化濃縮升華,是定製機車文化的典範和美國自由騎士精神的的象徵。

機車-佩嘉西-費甲歐

價格:5,000

1公里耗時:24.626秒

某些男人愛騎小綿羊(張藝興),您是其中之一嗎?

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原型:比亞喬 Vespa Primavera

Primavera(意大利語:春天之意),於1968年首次現身於世,46年後挾帶其本身賦予新世代年輕活力的車款概念,回到世人面前,傳承Vespa經典,流線車身設計與Vespa 946一脈相承,除了濃厚的歷史連結,創新的科技,Primavera終將成為兩輪車跨世代的主流經典。

機車-佩嘉西-費甲歐摩登版

系屬狂野飆客

價格:55,000

1公里耗時:20.744秒

有一種人看到小綿羊的時候會想:這種車是不錯,但無法凸顯我的與眾不同,如果能加上些有趣的改裝就好了。如果您是這種人(您就是),不要煩惱,這輛車就是您最好的選擇(反正您也沒有耐心慢慢找……)。

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原型:比亞喬 Vespa 改裝版

機車-麥霸子-桑切斯

系屬海灘遊樂包內容

價格:8,000

1公里耗時:14.051秒

騎上這款全新的桑切斯,準備好迎接更多污泥及更快的速度吧!如果您想要可以真正駕馭各種地形的機車,選擇這款就對了!

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原型:雅馬哈 YZ450F

機車-丁卡-街頭惡魔

價格:9,000

1公里耗時:13.435秒

這是一台讓馬子爽得東倒西歪的胯下坐騎。

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原型:英國凱旋 Speed Triple

自從1994年推出了一個Triumph Speed,那是一個900cc復古運動的傢伙。該車型從立刻征服了許多愛好者,該型號是年復一年不斷更新,在審美方面經過多次的修改,以保持跟隨客戶的口味,在技術方面,一直到三缸發動機,排量也增加到1050cc最終最大的排量。

TRIUMPH作為摩托車行業的典範,具有一百年優秀的歷史。TRIUMPH摩托車以那具有男子氣概和其經典與運動的摩托車款式而被摩托車狂熱愛好者所欣賞,對明星來說好萊塢是最具吸引力的地方,TRIUMPH機動車以及它的品牌名字已經達到讓人們難以忘懷的地步。從史蒂芬到克林頓,再從馬龍到詹姆士,迪安到布拉德,因為有這些超有名氣明星的追捧,TRIUMPH的名氣也延續了一百年之久。

機車-丁卡-雙T

價格:12,000

1公里耗時:13.937秒

丁卡雙T的特色,就是犧牲舒適以及低油耗,來換取高速跟優異的加速力。如果您是那種追求刺激,喜歡高速狂飆,一點也不怕路面上一點小顛簸隨時都可能害您得疝氣的話,這絕對就是您要的重機。

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原型1:本田 CBR 1000RR

由CBR 900RR發展而來的CBR 1000RR,最為車友矚目。這些帶有「Fire blade」標誌的被稱為「火刃」,它們如同星星之火一般有著不可小覷的韌性。本田車一貫良好的操控性使車輛的戰鬥力無限延伸,犀利的雙頭燈造型不怒自威。

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原型2:阿普利亞 RSV4 Factory

自從2009年阿普利亞推出RSV4到現在,這個意大利小眾品牌已經在世界超級摩托車大賽獲得了四座獎盃。

機車-詩津-白鳥

系屬團隊生存遊戲內容更新

價格:82,000

1公里耗時:13.959秒

這輛超快的重機用2.5秒就可以帶您加速至僵硬的狀態。這不是它會不會殺了您的問題,如果會,不要緊,就是生活在危險之中啦。

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原型:鈴木 隼

1999年鈴木公司生產的GSX1300R 隼 。叫隼可能是用日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機之名命名了GSX1300R,名叫HAYABUSA「隼」,又可能是因為有一種小型獵鷹的名字叫隼,這種小獵鷹在高空瞬間俯衝下來捕食獵物的時候速度可以達到300km/h。

機車-詩津-威德

價格:9,000

1公里耗時:15.422秒

適合在滾滾黃沙中奔馳可能載著非法移民闖越邊境,讓她緊緊抱著您,雙手在您胸前欲迎還拒,因為您就是她的世界中心。沙漠逐漸遠離,她的深色長發在您身後迎風揚起。還不快提筆寫下爛人情歌,您就是歌中的牛仔無疑。

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原型:本田 CB600F 大黃蜂

機車-詩津-PCJ 600

價格:9,000

1公里耗時:15.989秒

周末狂歡人士夢想中的逸品快車。

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原型:本田 CB400 SF

1992-1993年,我們的神車CB400終於出現了,神車的標準叫法應該是「Honda CB400 Super Four」,簡稱「CB400SF」(後期有很多類似的車型名稱,不要混淆)。第一代神車中的第一批,以「CB-1」為基礎,氣缸後傾角度增加,四衝程直列四缸,液冷DOHC每缸4氣門,壓縮比11.3:1,最大馬力53匹,轉速在12500轉進入紅區。

機車-西部-君主

系屬獨立紀念日內容更新

價格:120,000

1公里耗時:17.261秒(未改裝)

這就是經典的美國形象……戴著太陽眼鏡、穿著緊得不像話的褲子的警察,騎著巡邏用重型機車馳騁在沙土滿天的高速公路上,專門攔下女性駕馭,然後給她們兩種付罰款的方式選擇。

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原型:哈雷戴維森 路王

將風格和旅行功能經典地融合。騎這款摩托車時,你不再是廣袤大地中的匆匆過客。反之,你將是這幅美麗畫卷中最動人的一部分。

你的目光將被此車深深地吸引。

路王將精簡懷舊的風格與現代哈雷戴維森旅行車系的卓越性能與多功能性集於一身。Hiawatha前燈和燈罩誕生於鍍鉻潮流風靡大街小巷的1960年代,洋溢著經典懷舊風格。而動力強勁的全新Milwaukee-Eight 107發動機所散發的現代氣息,則立即將我們拉回到了現在。全新雙彎閥門前懸挂和油液式後減震讓你輕鬆掌控座駕,享受舒適騎行。配備鑄鋁Impeller車輪和一鍵開合式邊箱,可謂經典風格的現代演繹。

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機車-LCC-聖者之行

系屬萬聖節活動

價格:1,995,000

遵循萬聖節的傳統,這輛設計驚悚的座駕絕對會讓您的敵人聞風喪膽。造型獨特又充滿殺氣,畫龍點睛的血紅髮光雙眼,更讓聖者之行增添了幾分令人懼怕的邪氣。

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原型:惡靈騎士 改裝車

單車-BMX

價格:800

在鄰近區域趴趴走可能是做雙輪滑行的經典單車。配備強化鋼鐵及超舒適座墊,完全不會讓你鳥蛋的血液循環受阻的太嚴重(也就是說,是給軟腳蝦用的!)

超值優惠,最適合手頭不甚寬裕的人。

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原型:WTP BMX

自行車越野簡稱BMX,全稱是BICYCLE MOTOCROSS是在70年代中後期在美國興起的一種自行車越野運動。由於它的車型比較少,輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似,所以有了這個名字。這項運動很快在青年人中流行起來,到了80年代中期大多數年輕人深受滑板文化的影響,覺得只在泥地里比賽太過單一了。於是開始把BMX拿到平地,滑板的場地里玩,而且玩的花式比滑板更多,跳得更高,更刺激了。它的名字也變成了BMXFREESTYLE(自由式BMX自行車)。

單車-Whippet 競速車

價格:10,000

高強度碳纖維車架、超級穩定的龍頭以及合金輪圈,這架公路車能清楚地告訴人們,對於個好多年前就被內燃機淘汰的運動,你可是認真的。

現在就花大錢購買配備,認真地開始健身吧。

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原型:競速自行車

單車-先驅者

價格:2,000

聖安地列斯有著非常多著名的路線,最適合騎這輛越野猛獸去征服。配備擋泥板,免得你背後看起來像被裝滿木材的火車碾過。高扭力曲柄聽起來非常厲害(如果您知道是什麼意思的話),同時也確保能在羊腸小徑中靈活穿梭,還有在即將失控並要往前甩過把手的高速下也能穩定行駛。

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原型:山地自行車

山地車,起源於美國,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車,遠離「警察、汽車和建築物」,於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。

同一年,Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的「塔馬爾帕斯山之行」為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響,他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為「歷史十大山地車」之一。

1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽,這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野自行車,這是有史以來製造的第一批「山地自行車」並命名為「Breeze」。

Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型,Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。

單車-巡航者

價格:800

這艘海灘巡航車是這類商品中的休閑首選。美國製造,所以價錢才會是外國制海灘巡航車的六倍。但是當你在陽光普照的好天氣出門,而且想去前女友家刮花她的車子時,你當然希望自己看起來輕鬆休閑而不引人注目。

本商品最適合會說這種話的人:【我真他媽的好放鬆,我才不在乎花了好幾百大洋,買了台在海灘平坦小徑上龜速慢行、甚至沒有剎車的單車。】

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原型:旅行自行車

由公路自行車發展而來,適合超遠程自給自足的旅行,有較舒適放鬆的車架幾何設計,能夠負重,有很低的最低檔位,使用較寬的車胎,配件選擇方面追求可靠耐用而不太側重減輕重量,往往是用山地車腳踏板。為山地演變而來。絕大部分同山地相同但配備較靈活。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震可能不減震的。車輪可以是700c或者26寸。但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架,瓦蓋,駝包。總之所有的改動都是為了增加耐用性和減小在長途中疲勞感的產生。

單車-Endurex 競速車

價格:10,000

Endurex是由原本的Whippet升級而來,車身採用紅色,是為了完美搭配視圖操控輪胎僅半英寸寬的單車而摔得鮮血淋漓的膝蓋。你指的擁有這輛單車,光是這樣你就已經覺得自己變瘦了。

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原型:公路自行車

用來在平滑公路路面上使用的車種,由於平滑路面阻力較小,公路自行車的設計更大考量高速,往往使用可減低風阻的下彎把手,較窄的高氣壓低阻力外胎,擋位較高,且輪徑比一般的登山越野車都大,由於車架和配件不需像山地車一樣需要加強,所以往往重量較輕,在公路上騎行時效率很高。由於車架無需加強又往往採用簡單高效的菱形設計,公路車是最為優美的自行車。

單車-Tri-Cycles 競速車

價格:10,000

騎上這輛水噹噹的單車,每個參加三項全能的人都看得出來,對於這個參加者老是把自己逼到失禁極限的運動,你可是非常認真的。

配有可調整座墊的有襯墊的把手,弓身騎在這輛你怕停下來吃個午餐就會被偷走的單車上,能讓你在公園充分享受美好的午後。

站出來,付清款,騎出去。

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原型:場地自行車

用於在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車,這種自行車沒有車閘(剎車用的),沒有變速器,且沒有可逆轉的飛輪。

三項賽/計時賽自行車(Triathlon/Time Trial bicycle)在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車,三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流(draft),也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力,而不允許騎在其他選手後面,所以三項賽/計時賽自行車在設計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢,同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組,這樣使從騎行到跑步的轉換更容易。

單車-費斯特

線下老崔殺戮任務最後一關敵人的增援車。

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原型:死飛自行車

死飛車起源於場地自行車,飛輪是固定的,向前踩車子向前,向後踩則車子向後,後有一些另類的自行車愛好者利用廢棄的場地車作為工作交通工具,其在城市可以快速穿行,且價格低廉,同時需要一定的騎行技術。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來,並成為一種街頭文化。各大自行車品牌也進行跟進,開發及推廣死飛車車種,使之在大眾中普及開來,成為都市最流行的自行車款式。純粹的死飛車需要一定的技術,並有危險性,所以這些廠商開發的產品,是死飛和活飛兩用的,並裝有剎車,以保證安全。

飛翔一直是人們嚮往卻又無法做到的一件事,自身做不到並不意味著永遠無法像鳥兒一樣在天空自由飛翔。

隨著時代的變遷,科技的發展,沒有什麼是做不到的,只是時間的問題。

汽車可以通過引擎發動,火車可以通過蒸汽驅動,那麼怎麼才能讓我們升空呢?

鳥兒有翅膀,那麼我們給汽車裝上翅膀,看能不能像鳥兒一樣飛上天空,顯然這是飛不起來的…

萊特兄弟,相信大家都會共鳴,這不是發明飛機的一對活寶嘛。

「1903年12月17日,美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設計製造的「飛行者」號飛機在卡羅來納州的基蒂霍克試飛成功,這是世界上公認的第一架飛上天空的可操縱載人動力飛機。」

他們實現了人們飛翔的夢想,然而可能這輩子我都開不了飛機到是開了我好幾回,表示並沒有什麼自由翱翔的感覺。

直到我玩了GTA5,才真正的體驗到了自由翱翔帶給我的快感,雖然可能是開了個假飛機,但沒關係反正是開不到真飛機了。

在GTA5中,有直升機、滑翔機、水上滑翔機、特技飛機、噴氣式飛機和戰鬥機等各種機,想玩哪種機就上哪種機,只要你有錢。對了,忘了還有飛艇!(玩過紅警的都知道,俄羅斯有種殺傷力極強的空中武器就是這種東西)

利用直升機或者飛機可以讓你快速到達你想要去的任何地方,因為空中是不會堵車的。

有人說,天煞(九頭蛇)在手,戰局我有。前提是,你的飛行技術要到達登峰造極的境界,不然就是墜機還是墜機。

接下來,讓我們一起領略GTA5,浩瀚天際上擁有多少飛機吧!再看一看它現實中是什麼樣的。

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飛機-白金漢-沃拉圖斯

系屬富貴險中求

價格:2,295,000

市面上最時髦的空氣動力學、雙倍揮速葉片、扇形旋轉輪:當您成功花費一整個周末與其他人交流K他命時,沒有什麼比以超舒適及接近無聲的高速移動方式還要更花錢的了。這才是真正的商務艙。

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原型:空客直升機 H160

2014年1月9日,歐洲宇航防務( EADS)集團宣布已更名為空中客車集團,而EADS控股的世界著名直升機製造商──歐洲直升機公司也已經正式更名為空中客車直升機。空中客車直升機由此成為空中客車集團的全資控股子公司,現役機隊包括12000架直升機,佔全球民用和准軍用市場的44%.作為首架以空中客車直升機標識發布的直升機,H160闡釋了公司轉型後新的產品命名方式,為與空中客車命名策略保持一致,目前的AS和EC將被H所替代。軍用機型將在型號名後加M命名。

飛機-白金漢-超級伏里托

系屬權貴天下

價格:2,113,000

超級伏里托最初的設計用意是高山與人道救援,不過後來大家卻發現,其真正使命是當做熱愛軍事裝備的高科技總裁今年必備的裝飾品。想在塞車時間參加多個會議嗎?尤其是我們還特別捨棄了所有【機能】配件,安裝了網路並放置香檳冰桶,甚至後座還有足夠空間坐下兩名企業說客。

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原型:歐洲直升機 EC145

EC145是歐直公司瞄準市場空缺而研製的一種輕型雙發多用途直升機。為縮短研製周期,儘早投放市場,公司在研製EC l45的過程中走了捷徑,將EC135的前機身和BK117的後機身拼合起來組成EC 145。它實際上是前兩者的優化組合。EC135是歐直公司於20世紀9U年代初在B0108雙發輕型民用直升機基礎上研製的7一8座多用途直升機,以滿足20世紀末和21世紀初市場對這類直升機的需要。EC135採用了最新技術,如全玻璃駕駛艙技術、氣動優化機身外形等,並大量使用複合材料和新的生產技術。因此,融合了Ec135和BK117先進技術的EC145具有商載大、航程遠、噪聲低、駕駛艙舒適寬敞、駕駛員工作負荷輕、系統安全可靠、使用成本低等特點。並符合歐洲JJAROPS最新適航要求,允許在人口密集地區和市區起降。自投放市場以來,EC145深受使用者們的青睞。

飛機-白金漢-超級伏里托碳纖型

系屬權貴天下

價格:3,330,000

超級伏里托最初的設計用意是高山與人道救援,不過後來大家卻發現,其真正使命是當做熱愛軍事裝備的高科技總裁今年必備的裝飾品。想在塞車時間參加多個會議嗎?尤其是我們還特別捨棄了所有【機能】配件,安裝了網路並放置香檳冰桶,甚至後座還有足夠空間坐下兩名企業說客。此為碳纖版。

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原型同超級伏里托

飛機-白金漢-斯威夫特

系屬聖安飛行學校內容更新

經典價格:1,500,000

飛行樂價格:1,600,000

此為特別版的雙引擎、四人座、多功能的輕量型直升機。我們和服飾品牌飛行樂聯手打造,加裝了由特製的稀有合金縫製的熊貓皮座椅,價格自然也加了不少。若您想把血汗錢一口氣揮霍掉,那這將會是您最佳的選擇。

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原型:阿古斯塔韋斯特蘭 AW109

由意大利阿古斯塔韋斯特蘭公司生產的輕型、雙發、八座多用途直升機。

飛機-白金漢-斯威夫特豪華版

系屬不義之財內容更新(一)

價格:5,150,000

您買的不只是架三噸重的硝基動力、還為您討厭的朋友存有上等香檳的純金直升機。您消費的不只是第三世界礦產企業、病態獨裁政權、數以萬計的童工和數十個假裝自己是在捍衛人權的民間機構團體。您這是在昭告天下、展現自己個人特色,以及秀出幾乎沒人注意到的無意義的墮落世界。

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原型同斯威夫特

飛機-運兵直升機

系屬富貴險中求

價格:1,790,000

這就是您朝思暮想的飛行巴士!運兵直升機是一種配備雙引擎、雙旋翼的戰術運輸直升機,您可以在每部戰爭片都會出現的老梗接送橋段中看到它的身影,它不但出奇地丑,而且還出奇地快,不過速度和直升機上裝載的古柯鹼量和囚犯人數有關。

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原型:波音垂直起落 CH-46 「海騎士」

一種串聯轉子運輸直升機。它由美國海軍陸戰隊(USMC)使用,且提供全天候、白天和晚上突擊運輸作戰部隊,額外的任務包括戰鬥支援搜尋與營救(SAR),支援向前加油和重新裝彈點,CASEVAC和戰術復蘇的飛機和人員(TRAP)。

加拿大也使用海騎士,命名為CH-113,它們在SAR服役一直到2004年。其他出口客戶包括日本,瑞典和沙特阿拉伯。其商業版本為BV107-II,通常被簡單地稱為「垂直起落」。

飛機-杰特森運兵直升機

系屬富貴險中求

價格:1,995,000

杰特森公司擁有多年從事危險品海運的經驗,他們深知那些所謂【只有百萬分之一發生幾率】的生態災難,其實每天都在發生。當這些災難發生時,您需要及時的空中支援。這台尚未投產的運兵直升機,曾經在太平洋沿岸來回運輸過成噸的化學分散劑和海洋生物屍體,所以您可以放心使用它來完成任何骯髒的勾當。

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飛機-原型同運兵直升機

女武神

系屬搶劫任務內容更新

價格:2,850,000

這是任何一位軍事電影鑒賞家都能一眼認出的載具。女武神在好麥塢的名氣比傑克·郝威還要高。它是1960年代戰爭中的生還者,至今美國政府還是願意投資打造這款載具。

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原型:貝爾 UH-1 毒液

美國的貝爾直升機公司所設計製造的軍用中型通用直升機,根據美軍命名傳統正式命名為「Iroquois」(為北美原住部族之一的伊洛魁部落名稱),而貝爾直升機公司另起了一個綽號名為休伊,「休伊」這個名稱更廣為人知。UH-1直升機為多用途設計,其U代表通用(Utility),從運補作業皆宜到攻擊任務。是美軍批量裝備的第一個搭載了渦輪軸發動機的直升機。它的民用版本是貝爾204。 在越南戰爭中UH-1直升機成為美軍標誌性代表形象出現媒體的新聞圖片中。

飛機-野人

系屬搶劫任務內容更新

價格:1,950,000

這就是第三次世界大戰中人見人怕、誰看了都躲的武裝直升機。它就跟俄國政客一樣,不管年紀多大、多少人要求他下台,他就是死都不肯,而且專長就是讓敵人起火。

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原型:蘇聯 米-24 雌鹿

米-24雌鹿武裝運輸直升機(Mi-24),是蘇聯米里直升機設計局設計的蘇聯也是世界的第一代武裝加運輸的多用途中型直升機。該機於60年代末開始研製,1971年定型,1972年底完成試飛並投入批生產,1973年正式開始裝備部隊使用。後繼以米-24為藍本共研發了A、B、C、D、E和F六種型號,到2014年為止總產量約2000架。

米-24造價較低,並且還可以載8-10名士兵,但它在高原飛行時,速度很快,會使得墜落事件發生可能性增大。並且自身目標大,很容易被敵軍防空武器擊落。

飛機-兀鷹攻擊直升機

價格:1,750,000

兀鷹直升機是一種強型,體積小的軍用可能是富人用的直升機。其有五片葉片的旋翼,和致命的最高時速,廣泛地被認為是最佳的任務執行機種。兀鷹直升機不會像石頭一樣輕易墜落。直升機是多種安全旅行的載具之一。

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原型:麥克唐納·道格拉斯 AH-6「小鳥」

MD500/530「防禦者」是原美國休斯直升機公司(1985年8月27日併入麥克唐納·道格拉斯公司,後又併入波音公司)在其MD500/530民用型系列直升機的基礎上發展起來的軍用型。除「陶」「防禦者」外,其機體與民用500/530型相同。美陸軍編號為AH-6、EH-6和MH-6。

飛機-殲滅者

價格:1,825,000

這款經典的四葉片、雙引擎戰鬥直升機不但曾於中東服役,回國後更參與了三部電影的演出!殲滅者最有名的便是他的偷襲能力……呃,如果一架配有四支機關槍的龐大黑色直升機能說有偷襲能力的話。

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原型:西科斯基 UH-60 黑鷹

西科斯基UH-60中型通用直升機(英語:Sikorsky UH-60 Medium Utility Helicopter,美國陸軍將其命名為「黑鷹」,Black Hawk)是由美國西科斯基飛行器公司在上世紀七十年代為美國陸軍設計生產的四旋翼、雙發動機、中型通用直升機。

UH-60「黑鷹‘衍生出了許多型號和版本,彰顯了其近乎完美的通用性,例如美國海軍陸戰隊運輸直升機」夜鷹」(Night Hawk)、美國空軍特種行動機鋪路鷹(Pave Hawk)、澳洲武裝直升機「戰鬥鷹」(Battle Hawk)、美國海軍反潛/運輸直升機「海鷹」(Sea Hawk)等。

除美國之外還有20多個國家和地區購買了UH-60,這些出口型號一般都稱作S-70直升機(即西科斯基公司編號)。UH-60以其至今4500多架的生產量成為世界上生產數量最多的直升機之一,更證明了其設計的優異性。

飛機-穿梭者

價格:1,300,000

這架有型、寬敞、操控性佳且航行速度可達130節、配備四人座以及單引擎的輕型直升機,極受私人駕駛可能是大公司的青睞。配備了尾旋翼的穿梭者,是當今市場上最快速的直升機,尤其適合需要快速抵達工作場所的人士,但是您的鄰居們可受不了旋翼發出的噪音喔。

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原型:歐洲直升機 EC130

C130直升機,是歐洲直升機公司在AS350 B3「松鼠」基礎上派生而來的新型直升機,但採用涵道式尾槳和更寬的座艙。EC130於1999年6月首飛,在2001年2月的拉斯維加斯Heli-Expo 01直升機展會上亮相後開始交付使用。該機型共計交付了140架。

飛機-小蠻牛

價格:780,000

雖然這是一家加拿大製造,雙葉片、雙引擎的民用直升機,但是您可別因為產地而看不起它。它原本是用于軍事用途,但在軍隊以【看起來太法式】的理由拒絕使用後,卻因為相同理由成為社交家的首選。執法單位也常使用它進行空中監視,您常常會看到它在非裔美人的社區上空盤旋。這是一台配備百萬燭光探照燈、可加購擴音器的名機,不過請相信我們,夜晚從空中打擾貧窮社區的尊爵感受,無價。

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原型:貝爾 206

貝爾206直升機是美國貝爾公司在OH-4A輕型觀察直升機的基礎上發展的輕型多用途 直升機。該機於1966年1月首次試飛,1966年10月取得聯邦航空局適航證。這種直升機可用於載客、運兵、運貨、救援、救護、測繪、農田作業、開發油田,以及行政勤務等任務。直升機使用者稱它為最安全、最可靠的直升機。

飛機-兀鷹直升機

摩托幫的行車長可以召喚

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原型:麥道 500

麥道500/530直升機是1965年4月21日發布的休斯OH-6A「小馬」軍用直升機的民用發展機型。第一架500型直升機(工程名稱為369)於1969年初首飛,全尺寸生產型在1968年11月推出。1984年1月,休斯直升機公司出售給麥道公司,後者則在1997年8月成為波音的子公司。輕型直升機生產線在1999年1月出售給了RDM控股公司。麥道500/530直升機共計交付了4570架。

飛機-警用直升機

被通緝三星以上,警察就會出動直升機追捕,平時有幾率會在警察局樓頂刷新(市區南北兩個大警察局)

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原型:AS350B2 「小松鼠」 警用直升機

AS350直升機(英文:Eurocopter AS350 Squirrel,代號譯文:松鼠),是法國宇航公司為取代「雲雀」Ⅱ直升機而研製的載客4~5人的輕型多用途直升機。

飛機-弔掛直升機

通過正常的手段是無法獲得的

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原型:西科斯基 S-64

S-64直升機最初是為執行軍用運輸任務設計的,1962年5月9日首飛,1969年S-64E以外掛式運輸直升機形式獲得民用機型合格證。1992年,埃里克森公司(EricksonAir一Crane)購買了S-64型號合格證,目前正在全球範圍營銷其改進機型。S-64直升機共計交付100架。

飛機-白金漢-夏瑪爾客機

價格:1,150,000

作為中型商務噴射機的夏瑪爾客機,以其出色的爬升高度和飛行能力、平衡的操控性,以及省油的特性而著稱。以現在的油價來看,如果我們不考慮臭氧層問題的話,從東岸飛到西岸,燃料費只要5萬。圖片中的飛機是在簡單好用的社交媒體大行其道前,Myroom的行政團隊所擁有的型號。

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原型:龐巴迪 Learjet45

Learjet 45是在1992年9月的全國公務機協會大會上公布的全新機型。Learjet 45雖然與Learjet 31大體相似,但具有更大的機身、機翼和尾翼,並且增大了乘客頭部肩部空間。Learjet 45於1995年10月7日首飛,1998年7月28日向客戶交付第一架飛機。Learjet 40機型於2004年1月開始交付使用。Learjet 40/45共計交付了299架。

飛機-白金漢-尼姆巴思

系屬富貴險中求

價格:1,900,000

總是有人對最先進的技術唱反調。【碳排量又是如何?】【為什麼在視訊會議的時代里還要花上30分鐘從東岸前往西岸?】【為什麼馬桶是用犀牛角做的?】幸好,當您在四萬英尺高空與其他董事會成員開派對時,完全聽不見這些意圖阻撓進步的聲音。

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原型:塞斯納 750「獎狀」X

750「獎狀」X是體積最大的和速度最快的塞斯納噴氣式飛機,它可連續飛越美國大陸和大西洋。該機型在1990年10月的全國公務機協會大會上發布,1993年12月21日首飛,第一架飛機於1996年7月交付給Golfer Arnold Palmer公司。塞斯納750「獎狀」X共計交付了255架。

後掠式下單翼;機身後部兩側靠上安裝兩台羅爾斯·羅伊斯(阿里遜)AE3007C渦輪風扇發動機;機身兩側每側各有7個舷窗;大幅後掠式T型尾翼和水平尾翼。

飛機-白金漢-樂梭

價格:1,625,000

當我們說到高級的噴射機時,它,樂梭,一定會是首選。樂梭,就是您和世上最優秀的人群——暴富的名人、富商,還有非洲的獨裁者——接觸的入場券。網路企業大家東尼·麥唐尼就有一架全紅的樂梭,機內還加裝了吊燈、黃金馬桶、海豹皮水床、DJ音盤、東尼的大理石雕像、格鬥場還有無數下空的空服員。駕駛艙里還有供應瑪格莉特的機器。

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原型同夏瑪爾客機

飛機-白金漢-樂梭豪華版

系屬不義之財內容更新(一)

價格:10,000,000

既然現在美國的中產階級只要拿自己孩子的器官去賣就可以買私人噴射機了,想要更顯自己與眾不同,就得想想新法子。別用標準的輕量、高延展性、防火的航空結構材質了,現在您要用的是黃金!該是讓全世界知道您有多大牌的時候了!免費的香檳和雪茄應該會讓您的乘客嗨到連下次遇到太陽風暴時飛機會整個融化都無所謂。

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原型同樂梭

飛機-白金漢-軍用噴射機

系屬聖安飛行學校內容更新

價格:1,700,000

我們有將近一萬億美元的防務預算,所以你應該猜到並不是所有的美國軍方人員都要坐貨機飛行。這是一款【穿制服的】商務噴射機,專為那些喝著香檳的沙文主義者準備。

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原型:龐巴迪 CRJ200

CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,型為50座CRJ-200型客機。該機型以安全、舒適和環保著稱,是當前世界航空市場佔有率最高的現代化噴氣式支線客機。 CRJ200飛機自1992年投入客機服務以來,其銷售量已超過所有其它支線飛機,並成為世界上最安全、最舒適和最環保的商用噴氣飛機從而確立了自己的領導地位。

飛機-西部-雀鷹

系屬聖安飛行學校內容更新

價格:1,150,000

高性能的噴射教練機。你必須要在完成高空連續翻轉飛行、低空貼地飛行,以及投下核彈之類的事之後,才有資格大喊【美利堅帝國萬歲】。記得帶上降落傘和乾淨的內褲。

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原型:捷克 L-39 「信天翁」

L-39,綽號「信天翁」(Albatro),是由捷克沃多喬迪(Aero Vodochody)航空公司研製的一種高中級教練機,也可作為輕型攻擊機使用。在教練機中,L-39的名聲並不小,有「華約教練機之王」之稱。蘇聯空軍曾把它作為主力教練機,至 1993年底L-39各型別已生產2800多架,並出口到世界上15個國家。

L-39教練機首飛於1968年11月,系列生產於1999年終止,但目前仍被廣泛應用,其中包括俄羅斯。

飛機-白金漢-威斯特拉

系屬商務內容更新

價格:950,000

低機翼的輕型噴氣式飛機,用來把您最寵愛的女生接到拉斯紋查斯與您私會,可能是帶您到南邊的墨西哥佬那裡購買上等古柯鹼,又可能是僅僅用來接送孩子上學它都是首選,對商務旅行者來說再適合不過。這樣的享受當然不便宜,不過老實說,您買它本來就是為了讓人知道您到底多有錢。

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原型:西銳 「願景」 SF50

是中航通飛美國西銳公司最新研發的一款新機型,用於填補高性能活塞飛機和輕型噴氣飛機之間的市場空白,也是中航工業通飛首部按照市場規律自主投資研發的創新性和革命性飛機。此次首飛成功,被業界認為是中航工業通飛統籌全球資源發展通用航空取得的又一項顯著成果。

飛機-巨象-九頭蛇噴射機

系屬搶劫任務內容更新

價格:3,000,000

這些英國的噴射機已經退役好幾年了,但只要它們還能垂直起飛、還能發射火箭彈,誰又會在乎呢?大成本動作電影愛好者的最佳玩具選擇。

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原型:AV-8B 鷂II和F-35B 閃電II

AV-8B 是 AV-8A 的改進型,由美,英聯合研製,裝備美海軍陸戰隊的稱 AV-8B 「鷂」Ⅱ,裝備英空軍的稱為「鷂」 GRMK5。該機於 1981 年 11 月首飛,1989 年開始裝備部隊,美軍裝備各型 AV-8B共235 架。除美、英外,西班牙、意大利也裝備了該機。

F-35B 是垂直起降型,可以進行垂直起降的F-35B(編號BF-1)於2008年6月11日進行第一次試飛,不過起飛的過程仍是採用傳統的滑行方式。BF-1同時也是19架系統發展與展示(System Development and Demostration)機組當中的第二架,以及第一架採用重量最佳化生產程式的飛機。

第二架F-35B(編號BF-2)於2009年2月25日試飛。

第三架F-35B(編號BF-3)於2010年2月2日試飛。

第四架F-35B(編號BF-4)於2010年4月7日試飛。

飛機-P-996-天煞

沒有販賣,在軍事基地可以找到使用

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原型:F-16 「戰隼」

F-16戰隼(F-16 Fighting Falcon)是美國製造的現代化多功能噴氣戰鬥機。原先設計為一款輕型戰鬥機,輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15,形成高低配備,後來演化為成功的多功能飛機。在戰機世代上為第四代戰機(美國舊標準為第三代戰機)。

飛機-梅杜莎(五座)

系屬搶劫任務內容更新

價格:995,000

梅杜莎這架高性能的單引擎輕型飛機,是為了滿足高階主管出差旅遊的需求而特別製造,因為說老實話,現在這個年頭,他們也只會投資在這種航空設備上了。新款設計載客量更大,可搭載5人。

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原型:SOCATA TBM 850

TBM飛機最初是在與美國穆尼公司成立的合資企業里研製的。該機型於1988年7月14日首飛,1990年12月21日交付第一架飛機。TBM 700飛機最適合用作公務機,但在其他用途方面也得到了應用。該機型共計交付341架。而TBM850發動機功率更大,航速更高,主要針對北美市場。

飛機-梅杜莎

價格:450,000

梅杜莎這架高性能的單引擎輕型飛機,是為了滿足高階主管出差旅遊的需求而特別製造,因為說老實話,現在這個年頭,他們也只會投資在這種航空設備上了。

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原型:SOCATA TBM 700

基本運輸型,也提供各種多用途機型,包括民用和軍用。

飛機-灑葯機

價格:275,000

【古董】和【開放式的駕駛座】一般來說不會是您在買私人客機時的第一考量,但是看看這個尤物,您可能會改變這個念頭。生產於30到40年代,在哪個美國還有製造業的時代,這輛著名的雙翼飛機透過對玉米播撒殺蟲劑,成功將有毒物質帶入食物鏈中。當您從天空向下俯衝、隨著年紀而稀疏的頭髮隨風飄逸,幾乎還能感覺到殺蟲劑迎面而來的滋味。

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原型:波音 斯蒂爾曼 PT/NS

斯蒂爾曼PT/NS是由美國斯蒂爾曼公司於1934年生產的一款單發雙翼教練型飛機,長期供應美國海、空軍。1941年3月,美國國會通過《租借法案》,PT-27飛機被供應到加拿大,被戲稱為「西點軍校生」,後來,這個綽號被用來稱呼所有的75型飛機。

1934年,由斯蒂爾曼公司在其C型機的基礎上研發出來的X70(生產商命名),作為美國陸軍航空部隊的初級教練機的候選機型。

1935年,被美國海軍買走,命名為NS-1。

1936年,美國陸軍航空部隊開出訂單,將其名為PT-13。

1940年,P-13採用了220馬力的大陸(Continential)發動機,升級為P-17(海軍型號是N2S-0)。

飛機-巨象-嘟嘟鳥

回鍋玩家專屬

價格:500,000

它叫嘟嘟鳥並不是因為它害死的乘客比其他同類型的飛機多,然而這個統計數據卻也是個令人哀傷的事實,對於這種傑出的飛機來說有點可惜。他不能轉向,很勉強才能飛起來,但是如果您能安全降落的話,它是真的可以浮在水面上的。

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原型:德·哈維蘭 DHC-2 「海狸」

「海狸」是崎嶇跑道短距起降飛機家庭的第一個成員,是為加拿大荒野環境設計的。該機型自1946年開始研製,其原型機於1947年8月16日首飛。1948年3月獲得型號合格證後,開始向民用客戶和軍方客戶交付使用。1963年12月30日,換裝了渦輪螺旋槳發動機的機型首飛。該機型總共研製了1692架,其中包括大約60架渦輪「海狸」。

飛機-特技飛機

價格:250,000

作為大小孩的終極玩具,這架特技飛機提供菜鳥機師們無可匹配的操控性和性能。只有駕駛它進行5G旋轉直到頭暈目眩,您才能盡賞它最性感撩人的姿態。同時,它旋轉時帶來的各種響聲、驚嚇和靠北聲,也是炫富人士展現其控制力的最佳利器。沒有額外的乘客座位,在空中發神經時,陪伴您的,只有小命一條。

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原型:Extra 300S

如果將飛機比喻成馬匹,那麼 EXTRA 300S 就是一匹冠軍的純種馬。事實上,EXTRA 300S 就是設計來贏得飛行特技競賽的冠軍。300S 結合重量輕、300匹馬力引擎、精細的操控於一身,兒他也確實嬴得多次世界飛行特技競賽的冠軍。延續雙座的300原型機,單座的300S 將雙翼降低八吋,以提供更大的視野,也改善了飛機的外觀。在1992年3月受矚目的原型機現身後,四架現存的飛機,有三架將在七月飛往世界飛行特技競賽中大顯身手。

飛機-天行巨獸

價格:300,000

價格親民,可輕鬆起飛,機體採用鉚釘固定……天行巨獸是史上最暢銷的輕型飛機,在狂風中降落時更是超級刺激好玩。

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原型:塞斯納 172 「天鷹」

塞斯納172最初是作為170機型的前三點式起落架發展型設計的,後來成為最成功的通用航空飛機。塞斯納172是上單翼飛機,1955年6月12日首飛,連續生產30年。各機型製造量如下:172型41091架,175型2118架。

飛機-古邦 800

價格:240,000

古邦800是有史以來,銷售成績最好的飛機,有了它,您就等於擁有一段歷史,一段古老技術的歷史。這架配備輕引擎的飛機,看起來會讓您覺得像是六角扳手簡易組裝的,但是您可千萬別小看這大傢伙的持久力。以這價錢,您不能期待又有雞尾酒吧台,又有辣妹鋼管舞台吧。

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原型:塞斯納 310 「高空騎士」

塞斯納310是第二次世界大戰結束後的第一個雙發塞斯納機型,該機型採用翼尖油箱,並用發動機尾氣來增加推力。310型於1953年1月3日首飛,1954年投產,之後的320「高空騎士」比310型體積更大,裝載渦輪增壓發動機。塞斯納310/320共計交付了5438架,其中包括320型575架。

飛機-泰坦號

價格:2,000,000

泰坦號是四引擎的渦輪推進軍用運輸機,能夠在臨時跑道起降,因此非常適合繁忙的市中心,高速公路、足球場、學校操場,愛用哪裡就用哪裡,隨您喜歡。

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原型:洛克希德 C-130 「大力神」

C-130是美國最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機,在美國戰術空運力量中佔有核心的地位,同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。在世界各國空軍使用的飛機中,沒有比洛克希德公司的C-130「大力神」(Hercules)更重要的了。自1955年開始生產以來,這種飛機不斷地改進以滿足不同的要求,但它的基本設計非常合理,以至現在的生產型飛機與原型機外型幾乎沒有差別。這種飛機是按照美國空軍的要求製造的一種能在簡易機場起降,以渦輪螺旋槳發動機為動力的戰術運輸機。

飛機-噴射機

沒有販賣,無法通過正常手段獲得

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原型:波音 747-400

波音747-400系列:在波音747-300型的基礎上進行了較大的改進,是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動B747-400計劃,安裝了新型電子儀錶設備,使用性能更加強大的發動機,由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數字式駕駛艙,只需兩位飛行員駕駛,不再需要飛行工程師(Flight Engineer)。

波音747-400飛機是波音公司生產的四發(動機)遠程寬機身運輸機和寬機身客機,採用雙層客艙及獨特外形設計。

該系列的飛機於1965年8月開始研製,1969年2月原型機試飛,在1988年4月29日首飛,1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月後是唯一在生產的波音747型號。至2007年747-400客機型號停產,僅保留貨機型號繼續生產。至2007年10月,共交付了670架747-400客機。

飛機-原子飛船

線上模式遮蔽,線下模式可以打電話預約

GTA5 載具大全 載具圖鑑及原型對比

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原型:Goodyear GZ-20

飛機-希羅飛船

比原子飛船更好開,更靈敏,更快

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原型同原子飛船

飛機-UFO

不屬於載具的載具,是遊戲中的模型,無法通過正常手段召喚

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飛機-靜態飛機

不是飛機的飛機,它只是個模型,無法操控、無法摧毀

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原型:波音 737

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機。波音737自研發以來五十年銷路長久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一,至今已發展出十個型號,波音737是短程雙渦輪飛機。

飛機-貨機

GTA5中最大的飛機,無法通過正常手段獲得

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原型:安東諾夫 安-124

來源:gamersky

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