GTA5 機車圖鑑 機車原型圖鑑大全

GTA5 機車圖鑑 機車原型圖鑑大全 ,《GTA5》中的機車(摩托車)種類也是很多的,玩家們可以根據不同的地形路況來選擇機車。接下來蝦米攻略小編給大家帶來的是《GTA5》機車原型圖鑑大全,跟蝦米攻略小編一起來了解一下洛聖都中的機車吧。

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摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪可能三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

1885年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中,世界上第一台摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目,是以摩托車為器具的一種競技運動,分兩輪和三輪兩種車型,每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度可能駕駛技巧評定名次。

長崎正太郎

系屬狂野飆客

價格:2,225,000

1公里耗時:12.962秒

長崎太空飛行部曾經負責設計的產品,是所有墜入大西洋的物體中最有型且最易燃的。所以當同樣一支團隊組裝出一輛概念型機車時,它必定會在上市後打破成規、頭骨以及您的收支平衡。

注意:量產型已移除所有攻擊與防禦能力,包括它原本可留下的能量軌跡。

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原型:創:戰紀摩托

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原型:蓮花 C-01

LOTUS研發的C-01由知名機車設計師Daniel Simon與德國賽車團隊 Kodewa Performance Motorcycles 共同打造。負責整個計劃的Colin Kolles目標不只是打造一輛的摩托車,更是一件會動的藝術品。C-01將藝術與科技成功結合在一起,不只在性能上出類拔萃,在外型也充滿美感。

丁卡-裝甲戰車

系屬不義之財內容更新(二)

價格:630,000

1公里耗時:14.603秒

這種80年代動漫風格的機車首次亮相,最好的形容詞就是大膽而前衛,這可以說是最像復古電影道具的交通工具了。碳纖車身、毫無意義的LED燈光設計、隱形轟炸機造型:很少人夠自戀且夠有錢到可以花這麼多錢來玩Cosplay,所以您一定要買一輛!特別安裝的動能回復系統(KERS)能利用機車的輪軸力量,為爆笑電池產生能量。這股力量會通過一個直流無刷馬達傳遞到後輪,為機車提供超強的速度提升。

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原型:本田 NM4 Vultus

Honda在2014年3月推出了一款名為NM4 Vultus的概念摩托車,這款機車設計前衛,確實符合本田對於NM4開發概念的描述,「超未來感」「十分出色」。

Vultus一詞來自於拉丁文,意為「外表」、「容貌」。本田聲稱:「帶有未來衝擊風格的NM4 Vultus,將為我們展現在動畫和電影中,前所未見的城市交通工具風貌」。

超大面積的整流罩、全車LED燈組、輕鬆的65公分低座高、可調節的後靠背,這些都是廠方認為實現NM4 Vultus設計理念的重要元素。

其設計靈感來源於動漫《攻殼機動隊》,真人版已在今年4月7日美國上映了

準則-雷克托

系屬搶劫任務內容更新

價格:750,000

1公里耗時:15.128秒

這輛機車的嗆辣造型設計與大馬力引擎,就像隨時準備好應戰一樣。最可能的情況是和貨車後鬥可能高速公路路障較勁,不過當然決定權還是在您。

特別安裝的動能回復系統(KERS)能利用機車的輪軸力量,為爆笑電池產生能量。這股力量會通過一個直流無刷馬達傳遞到後輪,為機車提供超強的速度提升。

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原型:杜卡迪 Streetfighter 1100s

Streetfighter-快打旋風的文化於19世紀70-80代末期誕生於北歐的後街男孩中間。如果說咖啡館賽車手把傳統的摩托車改造成純粹的運動摩托,Streetfighter-快打旋風 就是明確的反傳統風格。他們拆掉運動摩托車上的整流罩,裝上更高的把手,定製出高性能、不加修飾的頂級車身。

它配有一切使超級跑車成為傳奇的部件:了不起的L型雙缸引擎配有強勢的大口徑扭矩、精良的車架技術、漂亮的單搖臂、高效的單模塊制動和精緻分類。其油箱和座椅形狀不容置疑地使它成為純粹的 Streetfighter-快打旋風,而正是其直立、居高臨下的駕駛位置才真正形成了快打旋風的特點。新穎、最小化的控制裝置、儀錶和前燈設計使其前端顯得乾淨利落而又出色,而位於後端的雙堆疊右側消音器使車尾端高而輪廓鮮明。沒有其他杜卡迪車曾達到如此咄咄逼人的氣勢而又能提供舒適、有力量、可控、愉快的騎行效果。

佩嘉西-FCR 1000

班尼原創汽車工作坊

價格:135,000

升級改裝款:196,000

1公里耗時:14.601秒

遊走在超基本老派工程學與貴死人偽文青元素的界限上,佩嘉西FCR是輛適合所有人的全方位機車。您也知道大家是怎麼說的:只要沒壞,能改多少就盡量改。班尼車坊的獨特升級充分體現返璞歸真的中世紀軍事美學所包含的自信與效率,幾乎可讓您的阿公後悔當初沒有好好對待您。

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原型:寶馬 R100

寶馬R 100,由T,S,CS,RS,RS經典,RT,RT經典,TIC,R和GS指定的型號是寶馬摩托車系列,採用一二缸四衝程發動機的發動機容量為980立方公分。1976年開始生產,但很快就停產了,後來在1985年重新開始生產,直到1996年才停止該系列的生產。

時至今日,人們開始喜歡上了復古風,歷經滄桑的R100成為人們發揮自己改裝能力最好的基石。

準則-蒂雅布蘿

班尼原創汽車工作坊

價格:169,000

升級改裝款:245,000

1公里耗時:14.275秒

邀請蒂雅布蘿進入您的人生時,請務必小心。當然啦,它會立即帶給您狂野及溫和錯綜交雜、前所未有的感受。但不久之後,它就會開始穿起您的拖鞋、抽起您的香煙,還會跟您的伴侶搞起婚外情。當這種事情發生時,只有班尼車坊握有唯一的解決方式:利用嵌入式龍頭與賽道流線車體徹底改頭換面,讓它成為街頭競速的佼佼者。不客氣。

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原型:杜卡迪 Streetfighter 848

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原型:杜卡迪 Diavel

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改裝款原型:杜卡迪 Draxter

兩種摩托形態的結合體,夢寐以求的裝備。Ducati’s Draxter就像是一隻漂亮的野獸,基於新款XDiavel改裝,Draxter採用了Panigale超級摩托的車身和組件。擁有競速基因的Draxter使用了與Panigale同樣的懸挂與剎車,和XDiavel的156馬力Testastretta DVT 1262引擎驅動。噴飾90以紀念杜卡迪90周年。Draxter亮相於2016年1月意大利維羅納摩托車展。

丁卡-猛衝

系屬上流生活內容更新

價格:75,000

1公里耗時:14.480秒

大家都稱他們是【器官捐贈者】。不過他們腦袋裡可是從來都沒想過騎著機車高速飆車,撞牆後就會變成草莓果醬的風險。刺激過生活,轟轟烈烈度過短暫的一生,還有在高速公路的柏油路上留下一條長長的血痕就是他們的宗旨。

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原型:本田DN-01

本田DN-01是2008-2010年的巡航摩托車。它在2005年的東京汽車展上首次亮相,2008年正式在日本和歐洲銷售,2009年進入美國市場,並在2010年底停產。

長崎-碳纖RS型

價格:40,000

1公里耗時:14.503秒

這輛長崎出品的超級機車採用碳纖車體,由於重量太過輕盈,因此騎乘它的愉快爽度,與地獄般的死亡陷阱可說只有一線之隔。不過這是很值得您跨越的一條界線。

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原型:杜卡迪 1199s 碳纖版

佩嘉西-愛時吉

系屬狂野飆客

價格:264,000

1公里耗時:14.121秒

這可不是那種向古典致敬的車款。它的出現是因為60年代的經典設計師們仍然在持續創作和攬錢。等到創意耗盡,他們的設計立刻就淪為過度宣傳的量產車,賣給那些剛上大學的小屁孩。於是又一輛經典款機車誕生了。

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原型:杜卡迪 Scrambler

2015年8月22日,杜卡迪亞洲區發布了備受車迷引頸期待的車型 —— Ducati Scrambler 杜卡迪自游。1962 年誕生的 Scrambler 自游,在2015年的初秋來到亞洲區,此次共有四個車型發布。分別是Icon志、Full Throttle勁、Urban Enduro野和Classic典。售價在9.99萬至11.9萬元。不知是否能夠在這裡續寫它的傳奇。

Scrambler 自游採用了視角獨特的 Post-heritage後傳承的設計風格,杜卡迪用現代設計重新詮釋了這一款風靡上世紀60、70年代的標誌性摩托車。Scrambler 自游並非一款復古車型,杜卡迪為這一誕生於博洛尼亞的傳奇車款賦予了新的內涵色彩,一系列的重新設計讓這款車煥發出了更加奪目的光輝,彷彿它從未遠離過它的車迷。

佩嘉西-漩渦

系屬狂野飆客

價格:356,000

1公里耗時:13.585秒

漩渦在咖啡館賽車的傳統中擁有不可動搖的地位,它的車頭有當代街頭鬥士的時髦風格,而把手部分的改裝則是…少說為妙。這部合成妖獸即將改變全世界,並徹底改變您的內衣褲穿搭。

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原型:杜卡迪 1199 S Fighter

當Ducati 1199 Panigale在Bologna首次亮相至今,杜卡迪就有計劃推出它們Streetfighter 和 supersport-class版的1199 。

實際上,Motorrad Hertrampf(杜卡迪經銷商)的夥計們已經完成他們自己版本的Panigale Streetfighter,並將其名為1199 S Fighter。並且這個在德國的杜卡迪經銷商會考慮其他的車型,會根據消費者的偏向,在1199和899這兩個平台中選其一。其造型將會結合歐陸傳統Streetfightering風格和意大利人的設計。

西部-惡魔

系屬狂野飆客

價格:145,000

1公里耗時:15.936秒

如果您花點時間認識西部惡魔,排除它和幫派攻擊、縱慾男女、A級鴉片以及非法軍火的關聯,您會發現……這輛機車還真的沒有購買的必要。還好,比起上一個胖子車主在座椅上留下的屎痕,有些名聲是您再怎麼努力也很難洗白的,所以別在意太多,坐穩就對了。

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原型:哈雷戴維森 快打旋風

簡潔,利落,純正的Bobber風格的戴納摩托車配備了適合長途騎行的底盤。

早期的Bobber風格摩托車的狂熱愛好者創造了你現在所見的這種風格,他們當時秉持這一準則:摒棄所有減慢騎行速度的配件。戴納快打旋風®摩托車無疑是這一風格的典範單座椅,截短式後擋板,迷你全鋼拋光質感,讓你的雙手暴露在外。沒有任何累贅。輕輕轉動手腕,就能立刻將一切瑣事拋諸身後,馳騁而去。

詩津-白鳥競速版

系屬狂野飆客

價格:976,000

1公里耗時:13.095秒

能把白鳥競速版的效能發揮到極限的騎士實屬少數,但他們的特點您一眼就能看出來:完全失焦的空洞眼神、緊緊咬合的兩排牙齒,以及流出血來且再也聽不見聲音的雙耳。這是一個非常排外的俱樂部。既然您悠然神往,就請掏錢買下這輛車,設法變成那樣的人吧!

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原型:鈴木 隼 搖臂加長版

詩津-褻瀆者

系屬狂野飆客

價格:412,000

1公里耗時:13.605秒

花費時間和金錢把心愛的重機改裝成街頭風格的行為,就像等著時間流逝,讓您的牛仔褲慢慢的刷破…如果花一筆無比誇大的金額就能立即享受到同樣的情懷,還有誰會想費勁親手製作?只要按下這個按鈕,保證讓您的信用評等立刻翻倍。

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原型:鈴木 匪王 1200

長崎-奇美拉

系屬狂野飆客

價格:210,000

1公里耗時:16.077秒

是的!您最後一次騎三輪車的時候,還只是個穿著紙尿布拉大便的黃口小兒,但是身為大男孩的您,如果不能全面退化,那還有什麼意思呢?此外,加上後面那幾個胎紋超深的巨型強化輪胎,旁人絕不會笑著說這不過是一輛巨型初學者腳踏車。猛虎要出閘啦。

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原型:Chopper 定製版正三輪摩托

Chopper誕生於20世紀60年代,而哈雷摩托車則是極為適合用作Chopper改裝的原型車種。其主要特點是首先拆除了車上各種不必要的部件使得車子變得富有「骨感」,然後再賦予它嫉妒浮誇的元素——很長、傾角很大的前叉、到處裝上耀眼的電鍍件、高高的車把。

在60年代,哈雷的Sportster車系是最經常被坊間用作Chopper改裝的素材。視覺上Chopper的車架離地間隙很小給你留下「Low Rider」的印象。到了70年代,Chopper風格得到進一步發展,1969年《逍遙騎士》影片中的哈雷戴維森 「美國隊長」摩托車就是一個典型的Chopper風格示範作。而Chopper風格通過這一齣電影從美國走向世界,歐洲的第一家Chopper機車改裝作坊Swedish Chopper就是在這一時期創立。

長年採用哈雷機車作為素材的Chopper改裝風格也影響到了哈雷本身,車廠以Chopper風格作為靈感,於1984年推出了Softail軟尾車系 。隱藏式的後懸挂讓車尾看上去更加簡潔,使得軟尾是現時最為適合用作Chopper改裝的車系。

西部-斬屍者

系屬狂野飆客

價格:122,000

1公里耗時:15.404秒

為何一輛機車如此簡約,卻又強大無比?為何可以兼具經典及時尚的氣質?為何能賣得昂貴》看著卻如此廉價?說真的,我們也不知道,但只要您穿著性感皮裝,像只黑猩猩一樣掛在特製的高手把上,馬上就能成為眾人的焦點。

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原型:哈雷戴維森 肥霸

暗黑色飾面,雙子彈形前燈。在隆隆聲中向著城鎮一路駛去。

造型靈感源自湯米衝鋒槍的槍管。

細緻婉約絕不是用來形容戴納肥霸®的。它配有酷似湯米衝鋒槍的排氣管。裝有獨特的雙前燈和定製LED尾燈。機加工盤輪邊緣包裹著一層厚實的橡膠。Twin Cam 96™發動機和雙盤式剎車的強勁性能讓你一路專註騎行。外觀極富衝勁,騎行體驗亦是如此。

佩嘉西-費甲歐現代版

系屬狂野飆客

價格:47,500

1公里耗時:20.123秒

當代城市惡棍不再需要肥大的輪胎、龐大的汽缸和強化車身,來稱霸街頭。誠摯地歡迎您加入一個只需要騎乘用再生塑料板、超市購物車車輪椅以及和冰箱同樣規格引擎的世界。請相信我們,當您率眾逛大街時,高頻率的悲鳴會讓您的對手嚇得屁滾尿流。

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原型:陽光摩托 Vitality

在大陸很多名稱上的叫法和台灣省還是略有區別的,例如大陸的踏板車,在台灣叫做速克達;大陸的街車,在台灣叫做檔車;大陸的摩托,在台灣叫機車…

說到光陽,它的歷史並不算悠久,但是在1963年至1992年,光陽卻有著另一番身份。與大多摩企的發展道路不同的是,光陽是由代工廠發展而來的,1963年,成立光陽工業公司,主營業務是為本田技研工業生產零部件。在1970年,本田技研工業在技術上給了光陽極大的幫助,在本田的幫助下,光陽推出了第一款踏板車並且以Honda命名品牌。

到了上世紀80年代,正是台灣摩托車代工的高峰時期,產銷量之大讓不少摩托車代工企業都有了創立自主品牌的想法,這也促進了光陽KYMCO這個名字的誕生。

到了1992年,光陽創立了自己的品牌,品牌標識以KYMCO命名。並且與本田終止了技術合約。光陽工業的產品開始逐步走出台灣,遠銷大陸及東南亞各國。

2000年,本田從光陽撤出了所有的持有股份,正式和光陽撇清了關係。不過,在長達29年的合作當中,本田在光陽工業的發展過程中起到了很多的正面作用,光陽發展如此之快,技術如此之成熟穩定,裡面有本田很多的功勞。

到了2007年,光陽正式成為台灣地區首家大排量摩托車生產企業。

LCC-阿瓦勒斯

系屬狂野飆客

價格:116,000

1公里耗時:15.254

每個美國人的心底深處,都希望能坐在金碧輝煌的休閑椅上,飆出100英里的時速。如果LCC對這樣的呼喚聽而不聞,那就真是爛透了。可是千萬不要坐得太爽,它的引擎聽上去就像在攪動石頭一樣,而您的左腳踝和機車鏈條從未如此親密接觸過。

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原型:哈雷 Chopper改裝風

英文稍好一點的朋友想必不會被chopper這個詞難住,沒錯,chopper翻譯成中文就是斧頭的意思,其詞根chop,則表示劈、砍。事實上,這已經從外觀上非常形象地描述出了Chopper這一改裝風格的特點——摩托車上的部件能簡則簡,最好只剩下個骨頭架子。

如果說前面提到的「骨感」不能讓大家清晰地辨別Chopper風格的話,那高手把、加長前叉、窄而大的前輪和寬大的後輪,以及絲毫不低調的鍍鉻則淋漓盡致地展示了Chopper的張揚個性,就像李健在《傳奇》中唱的:只是因為在人群中多看了你一眼,再也沒能忘掉你容顏。的確,雖然我個人並不喜歡這種浮誇的改裝風格,但也不得不承認,比起Cafe Racer、Scrambler等其它一系列改裝風格,Chopper的視覺衝擊力會更強。

聽到上面的描述,就算一個不太了解摩托車的人也許都會聯想到一個品牌,那就是哈雷。由於自身的特殊性,哈雷成為極其適合進行Chopper改裝的原型車種,早期的Chopper車型基本上都是由哈雷改裝而來,最出名的當屬《逍遙騎士》中那輛美國國旗塗裝的「Captain America」。

西部-暗夜魅影

系屬狂野飆客

價格:100,000

1公里耗時:14.454秒

一抹黑漆和一個肥胖的後輪對一個品牌的影響力,絕對是超乎您的想象。捨棄鄉巴佬的土氣,披上一襲霧面黑的神秘感吧。您有聽過黑馬奔騰嗎?嗯,您現在有了。

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原型:哈雷 VRSCDX Night Rod Special

通體透黑,沉靜地泊在街燈的陰影之處,無聲無息。倏然,威懾力十足的咆哮聲浪撕裂靜寂,黑色野獸開始躁動——夜間,屬於它的時刻到來!這,就是外表冷峻、內心火熱的「黑暗力量」VRSCDX Night Rod Special……

在哈雷大家庭中,VRSC家族顯得另類,不僅是造型別於經典的美式巡航車,而且在結構和性能方面都超越了同儕。正如名稱所示,V代表V型雙缸,R代表比賽,S代表公路,C代表定製風格,VRSC家族冷峻的造型不能遮掩熱情似火的動力,而內冷外熱的VRSCDX Night Rod Special更是個中翹楚!

Night Rod Special歸屬於哈雷「黑色定製」,「痞味」十足。最彰顯個性的,當然是通體黑色主調,輪輞、頭罩、擋泥板、發動機、曲軸箱、散熱器、坐墊、車架、搖臂……黑色無所不至。同時,V型雙缸的散熱片被打磨出鋼鐵質感,排氣管噴塗金屬色澤,烘托出濃烈的重金屬味道。此外,肥碩性感的240mm後胎,定製風格的通風盤式輪輞,衝刺賽車的把手和迷你頭罩等精緻細節,進一步增強了Night Rod Special的狂野魅力。

西部-搥屍者

系屬狂野飆客

價格:99,000

1公里耗時:15.439秒

這就是經典的流程:拿掉多餘的組件、拆下整流罩、改裝引擎,然後穿上復古皮夾克,直奔監護權聽證會,記得連安全帽都別戴,反正這場中年危機已經把您徹底逼瘋了。好好享受這第一趟,也是唯一一趟的機車之旅吧(瞻養費真是有夠機車)。

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原型:哈雷 Bobber改裝風

最初的BOBBER風格起源於二戰後,美國大兵們把戰場上退役的哈雷買回家中,因為自身的經濟條件有限,加上戰後經濟下滑劇烈,很多容易壞的部件又買不到合適的配件,所以大兵們選擇索性拆掉,這樣做不僅節省了財力,而且也使機車本身看上去更加的精神和獨一無二,對於為什麼很多BOBBER都是雙彈簧單座位,我的理解是,大多數退役回來的大兵都是單身青年,所以沒有安放另一半的需求,加上大多數單身青年後期轉型為嬉皮士,崇尚我行我素,所以更沒了載人的理由。

BOBBER的風格起源於美國,在傳播到全世界的過程中也發生著自己的變異,比如歐洲的BOBBER更追求極速與流線型,日本的BOBBER更追求精湛的純手工零件和更加低矮的車身結構,這個可能跟當時日本人身高較矮有關,當然現在他們平均身高可不矮。

無論怎麼變化,全世界的BOBBER都還是有一些共同的特點:

低矮的坐姿,隨意的騎行方式,獨一無二的手工改件和時刻散發出的戰鬥氣息。

西部-狂狼剋星

系屬狂野飆客

價格:95,000

1公里耗時:17.088秒

在破爛機車被浸泡在臭水溝里一、二十年之前,它的真面目是這樣的:乾淨、典雅、完全沒有任何一點銹可能是任何流浪漢的尿味。雖然這樣【特色】少了許多,但是相對來說,您因為傷口接觸到車身而細菌感染致死的機會也大幅減少。

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原型:哈雷戴維森 1200定製版

舒適的座椅,優質的懸挂。盡情發揮哈雷戴維森 1200cc發動機的低速高扭矩性能,享受無與倫比的騎行體驗。

這,才是我們所謂的「定製」。

1200定製版秉承了濃厚的運動者摩托車傳統。運動者摩托車素以低端扭矩而聞名,1200立方公分的Evolution發動機將其演繹至極致。回拉鹿角形把手、鋼鐵鑲邊車輪和厚重的前輪使經典外觀更臻完善。配備可調節後懸挂、高性能剎車和舒適座椅等現代特性。

西部-破爛機車

系屬狂野飆客

價格:48,000

1公里耗時:17.093秒

如果您和其他硬派飛車族一樣,寧可把打家劫舍賺來的錢拿去買麻煙、烈酒還有一箱又一箱的濕紙巾。那麼就別再猶豫了,這絕對是最適合您的車型。我們從前車主手中接收後,只有大概擦洗一下,幫它簡單用膠黏合併加入柴油,讓它可以跑到時速129公里而不散架,然後流入市面。這很像在做資源回收,但是對環保毫無幫助。

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原型:哈雷戴維森 KKF 14

麥霸子-曼切茲

系屬狂野飆客

價格:67,000

1公里耗時:14.253秒

騎乘這輛馬力十足的機車飛越大型土堆,通過震動的座墊達到猛烈的高潮,接著倒栽蔥落在地上,連人帶車摔個粉身碎骨,血肉模糊。有點變態,有點找死,還有點玩命。

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原型:KTMR2R 200 Duke

其非凡的速度超乎想象。 KTMR2R 200 Duke 是唯一一款真正具有競速基因的 200 cc 街車。 它將 19 kW (26 hp) 馬力的超緊湊單缸四衝程水冷發動機、小巧的三腔消音器、超輕管狀空間車架、一流的燃油噴射電子組件、WP 懸挂的 43 mm 倒置前叉以及優雅的後搖臂等高科技組件集於一身,確保為您帶來最大的騎行樂趣、強勁的驅動力和極致動感的彎道體驗。 Duke 整車僅重 129.5 kg,擁有無可匹敵的功率重量比。

西部-馱獸

系屬狂野飆客

價格:16,000

1公里耗時:17.174秒

就像每一位馱獸的擁有者都會藏起心中那份悔恨並告訴您:【這是一部很適合巡遊的好機車】。這句話真正要表達的是:【如果您想要找速度慢又沒效率的機車,那就是它了】。在老一輩那個年代,時髦的核心定義,就是可以轉個漂亮的大圈並滿足那些地下組織的美感。如果您遲遲無法打定主意,同時也不在乎這車騎起來究竟帥不帥,那麼選它准沒錯。

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原型:哈雷戴維森 公路滑翔 定製版

如果你在開闊道路進行長距離騎行時仍想保持舒適性,那為你即將開啟的是一段欲罷不能的旅程。

你的界限由你自由設定。

從氣勢凌人的車身外觀,到車架安裝式鯊魚鼻擋風板破風而行的強勁力量,再到Daymaker反射式雙LED前燈,大道滑翔定製版的這些獨特魅力,令為之著迷者眼裡再無其他座駕。現已搭載全新Milwaukee-Eight 107發動機和全新懸挂,騎行姿態更加氣勢凌人。裝有頂級6.5英寸觸屏訊息娛樂系統,配備集成式GPS和BOOM! Box 6.5 GT音響系統,外加標準ABS、亮黑色內側擋風板和顏色匹配的擋風裙板。破風而行,自由馳騁。

西部-石像獸

系屬炫炮特技

價格:120,000

1公里耗時:13.716秒

老掉牙的問題又來了:您要如何將一台超酷的古董機車,騎上似乎垂直、散布灰塵、岩石及屍體殘骸的山坡?忘掉炭纖維面板及車上型電腦吧。有時候簡單的問題只需要簡單的解決方法,例如把後輪換成裝甲人員載具用的輪胎並套上鐵鏈。該是返璞歸真的時候了。

GTA5 機車圖鑑 機車原型圖鑑大全

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原型:印第安 偵察兵 復古改裝款

印第安是一個歷史底蘊非常豐富的摩托車品牌,而印地安偵察兵 INDIAN SCOUT車身側邊的EST1901充分的證明了這一點,但是尷尬的是似乎國人對美式復古巡航的認知只有一個,那就是「哈雷」。

西部-高潮

系屬炫炮特技

價格:225,000

1公里耗時:13.597秒

購買一輛高潮的理由只有一個,但這就是您需要這輛車的全部理由。它在您雙腿間輕輕脈動著,只要您手腕一彈,就會發出熱情、充滿男子氣概的怒吼。您知道這可不只是一連串直白的影射而已,這是您夢寐以求的充氣玩具。

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原型:哈雷戴維森 XR750

身為一台賽道利器,這台超酷的哈雷是不幸的。

儘管是作為Evel Knievel的坐騎,XR750才名聲在外,但這台摩托車依然是最棒的泥道賽車。它贏得了首屆AMA全國錦標賽,在接下來的30年它依然在贏。

最終,就連密爾沃基(哈雷總部所在地)也認為這款車是其寶貴的財富,並研發了重量級的XR1200來向XR750致敬。儘管XR1200更好

XR750 發佈於1970年,主要用於泥地賽,是響應1969年AMA新規的產物。新規允許日本和英國的摩托參加比賽,以改變哈雷KR獨霸賽場的局面。

面對日本和英國強有力的競爭,哈雷戴維森XR750持續的衛冕繼續捍衛了哈雷戴維森摩托在泥地賽的霸主地位,XR750也成為AMA歷史上奪冠最多的車型。

作為時代標誌性產物,一台XR750被放置在1998年的摩托車藝術展上展出,而Evel Knievel的一台XR750則被美國國家歷史博物館收為藏品。

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埃維爾·克尼維爾美國冒險運動家,特技明星。以表演駕駛哈雷戴維森 XR 750 摩托車飛越障礙物聞名於世,並被譽為「世界頭號飛人」。他一生做過多場驚心動魄的特技表演,這些表演導致他至少433次摔斷骨頭。2007年11月30日晚因病去世,享年69歲,其傳奇生涯也永遠畫上了句號。

他那套70年代剪裁的白色衣服,胸前配以V形紅邊藍底白星綵帶則成為粉絲們永遠難以忘記的標誌。

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沒錯,這套衣服就是遊戲中賈克·克蘭利套裝的由來。

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長崎-BF400

系屬炫炮特技

價格:95,000

1公里耗時:13.741秒

往後當後人撰寫史書時,會將BF400視為我們這個時代最能代表拓荒者精神的象徵。在越野工程中,沒有其他的先進科技能讓我們如此接近祖先的夢想之地,在那裡,每一處原始荒地都危機四伏,都避不了喧鬧、煙霧、瓦斯及被丟棄的啤士瓦舌瓶。歡迎來到新世界。

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原型:KTM 450 拉力賽

KTM 450 RALLY車身凈重僅145公斤,為了將輕量化做到極致,不僅車身大面積採用了碳纖維材質,同時也對其編織型車架進行了全新設計,新車架不僅能適配全新單頂置凸輪軸450c.c.發動機強大的動力輸出,同時也為輕量化做出卓越貢獻。

此外,KTM 450 RALLY還配備了前後兩個油箱和燃油泵,車手可以根據地形情況來調整前後油箱的配重,進一步提升其操控性能。而碳纖維頭燈支架、Ohlins的防甩阻尼器、輕量化的Brembo剎車系統,以及懸挂行程更長的WP高性能減震系統這些配備也被KTM經過一系列的優化,從而使新車在輕量化、操控性和越野性上都有了質的飛躍。

丁卡-恩迪羅

系屬搶劫任務內容更新

價格:48,000

1公里耗時:15.517秒

絕對可以跨越荒野的越野機車。超大油箱、更耐操的設計、適合長途旅行的懸吊系統,完全血衛士風格。等到人類社會終歸毀滅的那一天,您一定會希望在自己的車庫裡擺上一輛。

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原型:雅馬哈 XT500

1976年 傳奇的XT500誕生。這碰壁trailbike是在舊的英國神秘的致命一擊。 「日本甚至可以建立一個更美好500單!在其生產的第四個年頭」,一XT500將贏得先執行巴黎達喀爾。

佩嘉西-801 巴提

價格:15,000

1公里耗時:14.263秒

加速度快到不行,從0到80英里只要2.3秒,然後瞬間在您衝到拖板車下時,又從80降到0。

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原型:杜卡迪 1199 Panigale

DUATI在2011年便已退出WSBK的廠隊參賽之列,僅提供賽車、零件與相關技術支援給予參賽的私人車隊。考量之一便是將頂尖賽車技術導入市售車款的戰略考量,1199 Panigale便是第一款力作,原廠代號0801之計劃,由退役WSBK冠軍車手Troy Bayliss協助測試與開發,採用Monocoque鋁合金單體式車架、鋁合金油箱蓋、鍛造合金輪圈等輕量化部件,令車體進一步達成輕量化,加上車身前後配重與低重心配備(排氣管位於車身下方亦有幫助),令1199 Panigale操控表現更為犀利。

佩嘉西-801RR 巴提

價格:15,000

1公里耗時:14.253秒

要是您覺得佩嘉西801重機還不夠快,801RR重機那驚人的197匹馬力,和快到車架根本承受不了的最高時速,絕對能大大提升您的死亡風險。

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原型:杜卡迪 1199 Panigale S Tricolore

1199 Panigale區份為一般版1199 Panigale、運動版1199 Panigale S與1199 Panigale S Tricolore義大利三色國旗版,配備有所不同,但動力均源自1199c.c. L型雙缸Superquadro引擎,採用更能耐用耐高溫的高強度鍛造活塞、鈦合金氣門、MotoGP式密封壓力油路設計、真空鑄造麯軸箱、Marelli 電子燃油噴射等取自參賽的寶貴經驗與技術,搭配6速往覆式變速箱、溼式離合器,可輸出最大馬力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm,以及Race、Sport、Wet三種不同動力模式切換,呼應市售高性能彷賽的最高使用需求。

佩嘉西-惡霸

價格:10,000

1公里耗時:14.482秒

宛如外表粗曠但重點部位圓滑細膩的意大利極品,油箱里滿滿的汽油,保證持久續航力,就像他們在床上的表現一樣。

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原型:杜卡迪 怪獸 795

Monster 795是杜卡迪的一款經典街車,登陸國內市場後憑藉其卓越的性能、簡約而硬朗的外形、較為平易近人的價格(相對杜卡迪在售車款)受到眾多摩托車愛好者,尤其是杜卡迪「紅色追隨者」的關注和喜愛,目前也是杜卡迪在國內最受歡迎的車款。

作為杜卡迪全系車中操控最靈活的一款,Monster 怪獸 795 座高只有 770 mm,非常適合亞洲人騎行;人體工程學設計在此前車型的基礎上做了進一步的優化,騎行姿勢十分舒適,動力方面搭配 803 cc 的引擎,最大馬力87 匹,具備著洶湧的動力輸出。

準則-復仇女神

系屬搶劫任務內容更新

價格:12,000

1公里耗時:14.832秒

速度超快、而且超不防風。當您駕駛復仇女神時,能感受到風不只吹過發梢,甚至是直接吹入眼窩深處的感覺。

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原型:KTMR2R Duke 690 R

KTM是奧地利的一家著名的摩托車品牌,其產品以越野車、拉力車為主,特別是在達喀爾拉力賽上,經常霸佔摩托組的前幾名。

KTMR2R是前幾年,KTM進軍亞洲區的時候,發現KTM這個品牌已經被浙江天馬註冊了,而且無法拿回,無奈之下,才在亞洲區啟用了KTMR2R這個品牌,意思”KTM REALY TO RACE「。

LCC-創新

系屬團隊生存遊戲內容更新

價格:92,500

1公里耗時:15.019秒

加入幾乎無輪轂的革命,讓錢包也開一個跟後輪一樣的大洞。美式機車,卡其褲和皮夾克是周末嗨客的象徵。

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原型:哈雷戴維森 突破者

我們保持了突破者車型具有Low Centre Mount Plate的標誌性車尾的整潔簡約外觀。 如此對細節的關注令摩托車從人群中脫穎而出。

不要只是打破舊的傳統——您可以憑藉哈雷戴維森最新車型,創建自己的傳統。 作為一輛設計靈感源自1950和1960年代的經典Gasser加速賽摩托車的高檔定製巡航車,突破者採用了現代科技的強大動力、頂級表面處理工藝,以及低沉、威嚴的姿態。 大型輪輞、華麗噴漆、大量鍍鉻,所有元素都被包裹在精美的風格之下——突破者絕對能夠吸引人們的眼球。無論是在山路上蜿蜒,還是在大道上巡航,我們殫精竭力設計的騎行體驗都將為您帶來無窮樂趣。 也許它放低了姿態,但是突破者總是能夠大膽、響亮地宣示真我個性。

突破者車型厚重寬大的前叉、截短的擋泥板和粗壯的21吋3 1/2吋寬式Gasser輪輞彰顯了經典的加速賽車樣式。 這種堅實、健碩的路面姿態配合自然平衡的操控,將讓您獲得與十分出色外形一樣出色的平順騎行感受。

LCC-迷魅光輪

價格:15,000

1公里耗時:16.086秒

LCC終於設法把悠閑與高速結合在一起,推出了這個只有基本功能、看來像美式巡航車的客制化機車。就算您以自己完全控制不了的最高時速狂飆,看起來一樣悠閑慵懶得很。

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原型:美國西海岸 定製車

WEST COAST CHOPPERS(是美國頂級純手工定製機車品牌,其創始人JESSE JAMES (是當今美國定製機車文化的領軍和靈魂人物。WCC定製機車將美國的百年機車文化濃縮升華,是定製機車文化的典範和美國自由騎士精神的的象徵。

佩嘉西-費甲歐

價格:5,000

1公里耗時:24.626秒

某些男人愛騎小綿羊(張藝興),您是其中之一嗎?

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原型:比亞喬 Vespa Primavera

Primavera(意大利語:春天之意),於1968年首次現身於世,46年後挾帶其本身賦予新世代年輕活力的車款概念,回到世人面前,傳承Vespa經典,流線車身設計與Vespa 946一脈相承,除了濃厚的歷史連結,創新的科技,Primavera終將成為兩輪車跨世代的主流經典。

佩嘉西-費甲歐摩登版

系屬狂野飆客

價格:55,000

1公里耗時:20.744秒

有一種人看到小綿羊的時候會想:這種車是不錯,但無法凸顯我的與眾不同,如果能加上些有趣的改裝就好了。如果您是這種人(您就是),不要煩惱,這輛車就是您最好的選擇(反正您也沒有耐心慢慢找……)。

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原型:比亞喬 Vespa 改裝版

麥霸子-桑切斯

系屬海灘遊樂包內容

價格:8,000

1公里耗時:14.051秒

騎上這款全新的桑切斯,準備好迎接更多污泥及更快的速度吧!如果您想要可以真正駕馭各種地形的機車,選擇這款就對了!

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原型:雅馬哈 YZ450F

麥霸子-桑切斯(塗裝)

價格:7,000

1公里耗時:14.091秒

下流骯髒才是它的用武之地,此生最愛泥漿趴體。騎著它沖向從未去過的瘴癘之地,翹孤輪、暴走狂飆,油門加到底。

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原型:川崎 KX450F

丁卡-街頭惡魔

價格:9,000

1公里耗時:13.435秒

這是一台讓馬子爽得東倒西歪的胯下坐騎。

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原型:英國凱旋 Speed Triple

自從1994年推出了一個Triumph Speed,那是一個900cc復古運動的傢伙。該車型從立刻征服了許多愛好者,該型號是年復一年不斷更新,在審美方面經過多次的修改,以保持跟隨客戶的口味,在技術方面,一直到三缸發動機,排量也增加到1050cc最終最大的排量。

TRIUMPH作為摩托車行業的典範,具有一百年優秀的歷史。TRIUMPH摩托車以那具有男子氣概和其經典與運動的摩托車款式而被摩托車狂熱愛好者所欣賞,對明星來說好萊塢是最具吸引力的地方,TRIUMPH機動車以及它的品牌名字已經達到讓人們難以忘懷的地步。從史蒂芬到克林頓,再從馬龍到詹姆士,迪安到布拉德,因為有這些超有名氣明星的追捧,TRIUMPH的名氣也延續了一百年之久。

丁卡-雙T

價格:12,000

1公里耗時:13.937秒

丁卡雙T的特色,就是犧牲舒適以及低油耗,來換取高速跟優異的加速力。如果您是那種追求刺激,喜歡高速狂飆,一點也不怕路面上一點小顛簸隨時都可能害您得疝氣的話,這絕對就是您要的重機。

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原型1:本田 CBR 1000RR

由CBR 900RR發展而來的CBR 1000RR,最為車友矚目。這些帶有「Fire blade」標誌的被稱為「火刃」,它們如同星星之火一般有著不可小覷的韌性。本田車一貫良好的操控性使車輛的戰鬥力無限延伸,犀利的雙頭燈造型不怒自威。

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原型2:阿普利亞 RSV4 Factory

自從2009年阿普利亞推出RSV4到現在,這個意大利小眾品牌已經在世界超級摩托車大賽獲得了四座獎盃。

詩津-白鳥

系屬團隊生存遊戲內容更新

價格:82,000

1公里耗時:13.959秒

這輛超快的重機用2.5秒就可以帶您加速至僵硬的狀態。這不是它會不會殺了您的問題,如果會,不要緊,就是生活在危險之中啦。

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原型:鈴木 隼

1999年鈴木公司生產的GSX1300R 隼 。叫隼可能是用日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機之名命名了GSX1300R,名叫HAYABUSA「隼」,又可能是因為有一種小型獵鷹的名字叫隼,這種小獵鷹在高空瞬間俯衝下來捕食獵物的時候速度可以達到300km/h。

詩津-威德

價格:9,000

1公里耗時:15.422秒

適合在滾滾黃沙中奔馳可能載著非法移民闖越邊境,讓她緊緊抱著您,雙手在您胸前欲迎還拒,因為您就是她的世界中心。沙漠逐漸遠離,她的深色長發在您身後迎風揚起。還不快提筆寫下爛人情歌,您就是歌中的牛仔無疑。

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原型:本田 CB600F 大黃蜂

詩津-PCJ 600

價格:9,000

1公里耗時:15.989秒

周末狂歡人士夢想中的逸品快車。

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原型:本田 CB400 SF

1992-1993年,我們的神車CB400終於出現了,神車的標準叫法應該是「Honda CB400 Super Four」,簡稱「CB400SF」(後期有很多類似的車型名稱,不要混淆)。第一代神車中的第一批,以「CB-1」為基礎,氣缸後傾角度增加,四衝程直列四缸,液冷DOHC每缸4氣門,壓縮比11.3:1,最大馬力53匹,轉速在12500轉進入紅區。

西部-君主

系屬獨立紀念日內容更新

價格:120,000

1公里耗時:17.261秒(未改裝)

這就是經典的美國形象……戴著太陽眼鏡、穿著緊得不像話的褲子的警察,騎著巡邏用重型機車馳騁在沙土滿天的高速公路上,專門攔下女性駕馭,然後給她們兩種付罰款的方式選擇。

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原型:哈雷戴維森 路王

將風格和旅行功能經典地融合。騎這款摩托車時,你不再是廣袤大地中的匆匆過客。反之,你將是這幅美麗畫卷中最動人的一部分。

你的目光將被此車深深地吸引。

路王將精簡懷舊的風格與現代哈雷戴維森旅行車系的卓越性能與多功能性集於一身。Hiawatha前燈和燈罩誕生於鍍鉻潮流風靡大街小巷的1960年代,洋溢著經典懷舊風格。而動力強勁的全新Milwaukee-Eight 107發動機所散發的現代氣息,則立即將我們拉回到了現在。全新雙彎閥門前懸挂和油液式後減震讓你輕鬆掌控座駕,享受舒適騎行。配備鑄鋁Impeller車輪和一鍵開合式邊箱,可謂經典風格的現代演繹。

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LCC-聖者之行

系屬萬聖節活動

價格:1,995,000

遵循萬聖節的傳統,這輛設計驚悚的座駕絕對會讓您的敵人聞風喪膽。造型獨特又充滿殺氣,畫龍點睛的血紅髮光雙眼,更讓聖者之行增添了幾分令人懼怕的邪氣。

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原型:惡靈騎士 改裝車

BMX-單車

價格:800

在鄰近區域趴趴走可能是做雙輪滑行的經典單車。配備強化鋼鐵及超舒適座墊,完全不會讓你鳥蛋的血液循環受阻的太嚴重(也就是說,是給軟腳蝦用的!)

超值優惠,最適合手頭不甚寬裕的人。

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原型:WTP BMX

自行車越野簡稱BMX,全稱是BICYCLE MOTOCROSS是在70年代中後期在美國興起的一種自行車越野運動。由於它的車型比較少,輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似,所以有了這個名字。這項運動很快在青年人中流行起來,到了80年代中期大多數年輕人深受滑板文化的影響,覺得只在泥地里比賽太過單一了。於是開始把BMX拿到平地,滑板的場地里玩,而且玩的花式比滑板更多,跳得更高,更刺激了。它的名字也變成了BMXFREESTYLE(自由式BMX自行車)。

Whippet 競速車-單車

價格:10,000

高強度碳纖維車架、超級穩定的龍頭以及合金輪圈,這架公路車能清楚地告訴人們,對於個好多年前就被內燃機淘汰的運動,你可是認真的。

現在就花大錢購買配備,認真地開始健身吧。

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原型:競速自行車

先驅者-單車

價格:2,000

聖安地列斯有著非常多著名的路線,最適合騎這輛越野猛獸去征服。配備擋泥板,免得你背後看起來像被裝滿木材的火車碾過。高扭力曲柄聽起來非常厲害(如果您知道是什麼意思的話),同時也確保能在羊腸小徑中靈活穿梭,還有在即將失控並要往前甩過把手的高速下也能穩定行駛。

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原型:山地自行車

山地車,起源於美國,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車,遠離「警察、汽車和建築物」,於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。

同一年,Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的「塔馬爾帕斯山之行」為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響,他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為「歷史十大山地車」之一。

1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽,這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野自行車,這是有史以來製造的第一批「山地自行車」並命名為「Breeze」。

Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型,Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。

巡航者-單車

價格:800

這艘海灘巡航車是這類商品中的休閑首選。美國製造,所以價錢才會是外國制海灘巡航車的六倍。但是當你在陽光普照的好天氣出門,而且想去前女友家刮花她的車子時,你當然希望自己看起來輕鬆休閑而不引人注目。

本商品最適合會說這種話的人:【我真他媽的好放鬆,我才不在乎花了好幾百大洋,買了台在海灘平坦小徑上龜速慢行、甚至沒有剎車的單車。】

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原型:旅行自行車

由公路自行車發展而來,適合超遠程自給自足的旅行,有較舒適放鬆的車架幾何設計,能夠負重,有很低的最低檔位,使用較寬的車胎,配件選擇方面追求可靠耐用而不太側重減輕重量,往往是用山地車腳踏板。為山地演變而來。絕大部分同山地相同但配備較靈活。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震可能不減震的。車輪可以是700c或者26寸。但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架,瓦蓋,駝包。總之所有的改動都是為了增加耐用性和減小在長途中疲勞感的產生。

Endurex 競速車-單車

價格:10,000

Endurex是由原本的Whippet升級而來,車身採用紅色,是為了完美搭配視圖操控輪胎僅半英寸寬的單車而摔得鮮血淋漓的膝蓋。你指的擁有這輛單車,光是這樣你就已經覺得自己變瘦了。

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原型:公路自行車

用來在平滑公路路面上使用的車種,由於平滑路面阻力較小,公路自行車的設計更大考量高速,往往使用可減低風阻的下彎把手,較窄的高氣壓低阻力外胎,擋位較高,且輪徑比一般的登山越野車都大,由於車架和配件不需像山地車一樣需要加強,所以往往重量較輕,在公路上騎行時效率很高。由於車架無需加強又往往採用簡單高效的菱形設計,公路車是最為優美的自行車。

Tri-Cycles 競速車-單車

價格:10,000

騎上這輛水噹噹的單車,每個參加三項全能的人都看得出來,對於這個參加者老是把自己逼到失禁極限的運動,你可是非常認真的。

配有可調整座墊的有襯墊的把手,弓身騎在這輛你怕停下來吃個午餐就會被偷走的單車上,能讓你在公園充分享受美好的午後。

站出來,付清款,騎出去。

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原型:場地自行車

用於在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車,這種自行車沒有車閘(剎車用的),沒有變速器,且沒有可逆轉的飛輪。

三項賽/計時賽自行車(Triathlon/Time Trial bicycle)在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車,三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流(draft),也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力,而不允許騎在其他選手後面,所以三項賽/計時賽自行車在設計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢,同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組,這樣使從騎行到跑步的轉換更容易。

費斯特-單車

線下老崔殺戮任務最後一關敵人的增援車。

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原型:死飛自行車

死飛車起源於場地自行車,飛輪是固定的,向前踩車子向前,向後踩則車子向後,後有一些另類的自行車愛好者利用廢棄的場地車作為工作交通工具,其在城市可以快速穿行,且價格低廉,同時需要一定的騎行技術。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來,並成為一種街頭文化。各大自行車品牌也進行跟進,開發及推廣死飛車車種,使之在大眾中普及開來,成為都市最流行的自行車款式。純粹的死飛車需要一定的技術,並有危險性,所以這些廠商開發的產品,是死飛和活飛兩用的,並裝有剎車,以保證安全。

來源:gamersky

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