極限競速地平線3 畫面幀數、玩法劇情及改車連接網路體驗心得

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極限競速地平線3 畫面幀數、玩法劇情及改車連接網路體驗心得 ,《極限競速地平線3》可以算得上是一部賽車百科全書了,其中收錄了太多的車輛,下面蝦米攻略小編就為大家帶來《極限競速地平線3》畫面幀數、玩法劇情及改車連接網路體驗心得,快來一起看看吧。

極限競速地平線3 畫面幀數、玩法劇情及改車連接網路體驗心得

前言

古樸的海濱小鎮,燦爛的麥田,懶懶的陽光,如果你依然對《極限競速 地平線2》那迷人的畫面流連忘返的話。那麼《極限競速 地平線3》則狠狠的提醒你,那些只不過是過往的雲煙。


極限競速地平線3 畫面幀數、玩法劇情及改車連接網路體驗心得
▲地平線2

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▲地平線2

從歐洲南部直跨澳洲,《極限競速 地平線3》選擇了這塊也許是地球上最美麗的國家,來作為自己的主舞台。澳洲獨特的自然風貌,顯然為《地平線3》的畫面提供了源源不斷的素材。這一點在你剛剛進入遊戲的一瞬間就能感受的到。

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▲地平線3

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▲地平線3

繁華熱鬧的城市,天邊標誌性的熱氣球,一望無際的大海,金銀的沙灘,湛藍的天空,荒野,叢林,等等一切。《地平線3》的畫面色彩極具艷麗,與現今大多數灰濛濛一片的賽車遊戲,形成了極大的反差。叢林的景深處理,內陸的不同色調,車前燈的反光,與大幅提高的光照系統。那些用來讚美澳洲的優美詩歌,可以毫無保留的用來形容《地平線3》的畫面。其衝擊力,很快就會讓你忘卻它的前輩們。乃至於至今任何一款賽車遊戲,都難以對它構成任何威脅。

畫面幀數

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▲極具艷麗的色彩

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▲競爭力十足的畫面

如果你擁有一台HDR功能的電視,在X1S上,更可以享受在加持了HDR技術的《地平線3》為你的眼睛帶來一場色彩的盛宴。如果你擁有一台極高性能的PC,更可以享受《地平線3》那更高質量的貼圖。

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▲支援HDR技術

幀數方面,X1上為超穩定30幀,PC版更是可以追加到60幀,可能是不鎖。值得一提的是,在極具強大的畫面中,X1竟然能做到毫不掉幀。且雖然是鎖30幀,但如果我不告訴你的話,在體驗上是完全感覺不到的,其展現的速度感彷彿與60幀無疑。要知道,這可是一款急須高幀數的競速遊戲,《地平線3》完全可以狠狠的告訴幀數黨,穩定遠比高來的實在。如果你還是無法說服自己的眼睛,我可以告訴你,影片的素材就是使用了X1的30幀版與PC的60幀版混合製作的。可以說,Turn 10與Playground Games在遊戲優化方面,對於X1來說完全是個奇迹。

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▲高質量的畫面與超穩定的幀數

在PC版上,《地平線3》的移植可以說是在微軟推出playanywhere計劃后最可靠的一次,本身在PC版上,《極限競速》系列就有《極限競速 APEX》進行先行探路。此外,N卡與A卡也都推出了新的驅動,為《地平線3》進行針對性優化。在測試后,也理因如此。此外,PC版在效果全開后,畫面整體與X1版差別不大,主要區別還是在特效與貼圖上。想要更唯美與精細的畫面,顯然高配備的PC是最理想的選擇。且PC版對硬體的要求,對比微軟其他跨WIN10的遊戲來說,也終於正常多了!這裡不得不為遊戲的優化,再多點一個讚。

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▲PC版表現良好且有加成

遊戲玩法

遊戲在玩法方面,依然延續了《地平線》系列自由的精神。因為地點設定在了澳洲,所以賽事與路況理所應當的豐富了起來,在《極限競速6》中添加的雨天與水路,也在《地平線3》中大展拳腳,再配上,沼澤,海灘,沙漠,石子路,與動態天氣的加入。賞心悅目的畫面,與有料豐富的內容相得益彰。

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▲內容同樣豐富

主線劇情

《地平線3》在主線的流程安排上,更是做了進一步的改進。與以往不停解鎖的體驗不同,這一次《地平線3》採用了建設嘉年華的形式。先在哪裡進行建設,都可以根據玩家自己決定,且流程的推動是根據玩家的粉絲人氣來,玩家可以通過任何的形式將其提高,后可繼續擴建嘉年華,獲得更多的賽事。說白了其實還是解鎖,但這樣漸進式的安排,對比於強制性解鎖,在心理上要好上許多。並且在流程設計上,玩家在比賽時對於駕駛的車輛,也不是強制DCBAS這樣的性能限制,而是混搭。再加上《地平線3》中,那多樣的路況,開放的大地圖,與越野賽,水路賽等等新元素的加入。很好的移除了,遊玩時的疲憊感。雖然只是一個開車的遊戲,但《地平線3》的流程安排,彷彿就像在玩《秘境探險》一般,總能給你帶來別樣的驚喜與刺激。其中表演賽,就是最好的例子。你可以與火車,直升機,噴氣式飛機,快艇等,一同比賽。在享受畫面的同時,更可以享受駕駛帶來的樂趣。

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▲表演賽

音樂

再說說音樂吧,《地平線》系列招牌的汽車電台,被很好的延用在了《地平線3》中。且更是變本加厲!在不斷解鎖電台後,無論是pop,hiphop,punk,還是古典,任何一個你喜歡的風格,都能在這裡找到。開著豪車,聽著喜歡的電台DJ,駕駛於美麗的澳洲。這是何等的享受啊。

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▲車和音樂

既然說到聲音,除了音樂以外,必然要提到引擎的轟鳴聲,這些採樣於真車的咆哮聲,在《地平線3》中同樣得到了進一步改進。在你不停換車駕駛時,完全可以感受到不同車給予的不同轟鳴聲。這些是很多祖傳吸塵器,所無法比擬的。

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▲在影片中可更好的體驗

擬真程度

當然,《極限競速 地平線3》絕非僅此而已。在你瘋夠了,鬧夠了,爽夠了之後。還想繼續深度挖掘這款遊戲的話。就得說說這款遊戲的擬真了,《地平線3》的核心引擎採用了最新的Forza tech。也就是去年《極限競速6》的同款。所以。。。擬真程度方面完全可以參考《極限競速6》。在這裡就不想多說了。其數值設定與物理,一句話概括的話,就是,如果在《地平線3》中你能輔助全關,且如魚得水的駕駛。那麼現今市面上所有的擬真賽車遊戲,你上起手來都不會差。

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▲經得住推敲的擬真系統

在擁有如此爽快的遊玩體驗上,還能兼具一套市面上一等一的模擬駕駛引擎,這一點可以說是,《極限競速 地平線3》在面對所有娛樂項賽車遊戲的終極大殺招!無論你是娛樂項的玩家,還是核心項的玩家,都可以在這塊美麗的土地上,樂此不疲的玩耍

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▲核心項玩家?OK!

改車

當然了,改車也是不得不提的一點,數值設定上也依然可以參照《極限競速6》,說白了你不在《地平線3》中研究上大幾百個小時,顯然是摸不透的。改車方面這次更是徹底且隨心所欲。你能想到的任何一個地方,無論是外置改裝,還是內置升級,《地平線3》都有囊括,且在顏色方面,《極限競速》專有的「痛車」也被保留了下來,可以說留給玩家的DIY面積非常龐大。光是「捏臉」,就玩上一下午,都是很正常的事情。

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▲愉快的「捏」車

當然,下載別人已經改裝好的配備單也是可以的。不過還是建議玩家循序漸進。慢慢來,因為就算你買得起改裝后參數與性能一流的車,你還得同樣有一流的駕駛技術才行。操作方面不下功夫苦練是不行的,畢竟人家《極限競速6》就擺在那裡。

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▲超全面的改裝與調校

Drivatar系統(雲AI)

之後,在提一提「Drivatar」系統吧,也就是雲AI,這項技術從《極限競速5》開始使用至今,可以說是日漸成熟。在這裡,終於不用在為AI太弱智而犯愁了,也再也不用擔心必須連接網路才能找到技術相當的對手陪你練技術了。歸功於多年的數據採集《地平線3》中的「Drivatar」對比於《極限競速5》,那種傻傻的感覺已然不存在。完全可以伴隨玩家的進化而進化

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▲雲AI日益成熟

連接網路

最後還是說說連接網路,微軟的伺服器向來都沒什麼大問題。不過有一點要提的是,在X1上連接網路必須需要金會員,而在PC版上則完全不需要。。。這。。。此外,因為playanywhere,X1使用者與PC使用者可以跨平台連線,當然如果你不想跨平台,也可以選擇只和本平台的使用者連線。此外多人模式中還追加了合作模式,不想一個人單機的話,也可以讓夥伴們與你一同在大地圖上玩耍。多人競速模式中,依然根據得分而決定高下,而不是完成比賽的先後順序。關閉更多的輔助可以為你帶來更多的得分。此外,雖然《地平線3》中加入了「藍圖」模式,可以讓玩家DIY賽道,但是這個DIY還並不能指定彎道角度,與直線長度。僅只是設定天氣,參賽車輛等等規則,說是DIY賽制更為貼切。所以。。。對這一功能好奇的玩家不要想太多。。。這並不是MC。。。

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▲連接網路無壓力

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▲DIY賽道?不要想太多。。。

方向盤相容

此外PC版除了畫面,幀數,連接網路的額外福利以外,對於方向盤的相容,可以說也同樣是福利級的,羅技,拓士,CSW一一俱全。從此你再也不需要為了玩X1上的《極限競速》而單獨買一套方向盤啦!

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▲PC版福利多多

總結

總結一下,《極限競速 地平線3》雖然對於《地平線》系列來說,沒有質變,但其量變,是巨大的。一款競速類遊戲想要兼具爽快與專業,本身就是一件很不容易的事情,古往今來,無數的賽車遊戲與開發商,想將其兩全其美,但都紛紛以失敗告終。在上手容易的同時又經得起長時間深度發掘,我想除了《地平線》以外,也就只有另一個次元的《馬車》才能做到這兩全其美了吧。

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▲兩全齊美

《極限競速 地平線3》是一套娛樂項賽車遊戲的教科書,是一套開放世界類競速遊戲的教科書,同時也是一套擬真賽車遊戲的教科書。如此龐大且專業的內容,將其稱之為賽車遊戲之百科全書,一點也不過分。在今後的幾年,如果讓我最簡短的來形容《極限競速 地平線3》也許我不會用神作一詞,因為 完美,才符合這款遊戲的真正格調。

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▲迄今完美的賽車遊戲

來源:gamersky

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